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通货膨胀频数，厅方所付只敷三分之二，余由学生自备。实则家长给予其子弟者甚丰，他们认为：这项举措是中央的德意，由省府的执行，使敌后靑年在观念上仍然与远在四川的国民政府连在一起，争取最后胜利，在子弟身上多付出一些，是应该的。㈢国立二十二中 抗战期间，三十年前后，第二十八集团军驻防皖北阜阳，总司令李仙洲为收容鲁苏自敌伪区逃出之学生，设立成城中学，旋改为山东临时中学。三十一年八月，改制为国立第二十二中学，校本部设阜阳县柴集，一分校设后湖，二分校设西关打蛋厂，师范部设三王
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一、前言抗战期间，山东有两所省立的专科以上学校。一是省立医学专科学校，一是省立临时政治学院。前者于民国二十一年设置，地址在济南市趵突泉前街，二十六年八九月间迁往四川省万县。后者于三十年成立，地址前在安邱，后在昌乐，三十二年夏随省政府迁至安徽省阜阳县，胜利后均原校复员。两校在抗战期间，皆曾经过播迁之苦。在日寇骚扰下渡过缺衣缺食艰危备尝的岁月。和当时在省内的省立联合中学及在省外皖北的临时中等学校相同。现就不完备的资料曁记忆所及，简要敍述于后。二、省立医学
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民國三十一年，對日抗戰已進入第六個年頭，當時我正在貴州軍委會特訓班任敎。是年十月初，突接軍委會電召，限令我卽日啟程前往重慶報到，因事出倉促，又不知調往何地，惟長途跋涉，終以輕裝爲妥，乃將部份衣物書籍等寄存民間保管，於翌日趕搭便車循川黔公路西行，歷時兩日始抵達重慶。報到後，才知道層峯將我調往蘇浙皖邊區擔任連絡站副站長職務，負責支援敵後地下工作，並以江蘇省第三區專員公署第一科長名義隨同當時專員兼站長于陶生前往，獲悉之餘，眞是感到興奮，因自民二十二年赴杭州求學...
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有几许贡献呢？我就是从这段时光隧道中长大的，如今垂垂老矣，同时代的鄕人当然为数极多，但人生的际遇不能尽似，人生的看法和想法亦不相同，我祗愿以垂老之身以念鄕之心，将抗战期间家鄕在长达八年的战乱阴影下的所见所闻，集为片段鳞爪，以供谈助。陷敌之前半世纪前的新闻传播事业就今日视之是够可怜的，我家订了一份「时事公报」，这份报纸在当年似属唯一的消息来源。此外就该乞灵于凤毛麟角的收音机了。宁波府属六县，鄞县既系首邑，城厢该属「首善之区」，但是民智仍是闭塞的。尤其七七抗战远在
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廸哈航班系每月第一及第二个星期三由廸飞哈，星期四由哈返廸）。六、渝哈廸实际飞航情形渝哈廸航线系由重庆经西安、兰州、肃州、哈密达廸化，全程二千六百公里，其间需经秦岭高岳及广瀚沙漠，气候条件甚为恶劣，尤其出河西走廊嘉峪关以西，起大风时，风速每秒高达四十公尺，中夹灰沙云块，且风向变更不定，甚难捉摸，因而飞航其间，诸般困难。尤其抗战期间，飞机来源不易，飞行此航线飞机，多为逾龄老机，甚至是由受损过的军用飞机，临时拼装充数，其安全度，尤为可虑。民国三十四年秋冬间
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民國十九年（一九三〇），中德合組歐亞航空公司，其目的即期冀於南京、柏林間，開闢一條橫貫歐亞大陸的國際航線，充當東亞與歐洲間郵運終南捷徑。民國二十一年，滬新線正式通航，歐亞航運踏出第一步，然旋因民國二十二年（一九三三）盛世才在新疆發動政變而受阻。迨民國二十八年（一九三九）春，中蘇籌辦重慶通達莫斯科航線，以溝通兩國交通，其中約定渝哈（重慶至哈密）段由中國交通部擔當，哈阿（哈密至阿拉木圖）段由中蘇合組航空公司飛航，阿莫（阿拉木圖至莫斯科）段由蘇聯中央民用航空總...
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編者按：三峽水利工程，早在一九三六年國府資源委員會即多次派人勘察，一九四四年更邀美國高壩權威薩凡奇博士來華作具體規劃。後資委會與美國墾務局曾簽訂三十億美元合約，惜國共內戰愈演愈烈，此一計畫不得不被迫停止，而延擱下來將近半個世紀之久。作者根據當年親身參與者提供資料撰成此文，此實爲三峽工程中重要的一頁史實。作者原任職資委會，來台後曾任農林廳長、農委會主委。㈠緒言國父孫中山先生所著英文本「實業計畫」，於一九二一年四月在美國出版，其中最早提及長江三峽建壩。中共於...
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