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抗战开始前一二年，福建有较为安定的局面，其后抗战，戡乱，一切都不能说是正常。故一切统计也不能作准。玆得民国廿四年底全国经济委员会公路处的调查统计，是时福建全省仅有大小汽车七百九十六部，与今日此间复兴基地相比，何止天壤！笔者尚记得，省会迁永安后，福州还剩小汽车五部。因汽油不容易买到，出租小包车殆已绝迹。
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在閩園雜誌第二期中，拜讀吳主席金贊先生之鴻文——「前國民政府主席林公之事功」，對林公一生為主義、為革命而奮鬥，以及為國家、為民族而貢獻之偉大事略與功榮，敘述生動翔實，感人至深。筆者世居福州，謹就鄉聞所知，恭記林公行誼中二三事，以享讀者，藉以表景仰先賢，永矢弗諼之至忱，如有掛漏之處，尚請鄉賢先進賜予教正。中西學術造詣湛深公三歲隨父道炳公，由閩侯縣尚幹鄉遷至福州倉前山居住。六歲啟蒙於私塾，聽師授課，輒過目成誦，三年盡讀四書五經諸子集，師嘆為神童。九歲入美國教...
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本会于本年七月十三日下午六点三十分、假豪华酒店欢宴本省铁公路两位同鄕林局长，已志七月一日本刊创刊号。是日下午六时、本会理监事已齐集豪华酒店预作布署。六时卅分参加欢宴之同鄕纷纷到达，豪华酒店有一层席位，安排本会欢宴的筵席、这一层尽是一片林森县鄕音。下午七时，本省公路局新任局长林家枢先生到达，林局长是刚从花莲赶回来的。他与铁路局新任局长林则彬先生陪同中央大员于两日前同往花莲考察东部交通近况、预备为开发东部而进一步建设东部铁路和公路，铁路局林局长却因公务尙未完
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拍这些照片时，我万万没想到，仅仅三天后，镜头中的美景就面目全非，这张照片也因此成了「老照片」。十月十八日，我们一行从台北市出发，汽车穿过十二公里长的雪山隧道，经过一小时车程就到宜兰县苏澳港，再从苏澳起程约二小时车程就是花莲县市区，这一段大致是厦门首区到泉州市区距离的公路，称为台湾经东部交通大动脉—苏花公路。苏花公路是台湾岛至今最具原生态的交通主干线，沿途翻山越岭、九曲十八弯、溪水瀑急、道路崎岖、景色宜人，行人一边仰望耸立千丈的悬崖峭壁，一边俯望下深不可测
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兴建，皆是有关战事胜败国家存亡之重要工程，如川滇黔三省铁路之测建，叙昆铁路、滇缅铁路、中印公路之辟建，林则彬皆负有重要职务参与其事。尤其在抗战末期，军事危急之时，必须与友军配合作战以挽危局，但全国无一机场能胜任美国超级空军堡垒B-29之降落。林则彬对于国家交通之贡献，早为最高当局蒋公所赏识，遂即任其为军事委员会工程处长，负责限期兴建四川成都广汉飞机场，并扩建陕南汉中飞机场，以为B-29能在我国直接起飞升降之用，广汉限期一百日完成。林氏于受命之次日即由滇飞往
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这一段时间的成就最为辉煌，不但在严先生个人的事业上最有建树，对于辅导退役官兵从事工程就业，甚至对于国家社会经济建设方面，也有其相当卓越的贡献。荣民工程处近十多年来在严先生领导下，业务经营发展的成就，可以说非常値得我们钦佩。本人因为从本省开辟东西横贯公路的时候，就开始和严先生以及从事工作的荣民朋友们共事，深切了解他们创业的艰难，以及他们团结合作，努力奋鬪的从业精神。在公路及桥梁等工程建设方面，又有多次合作的机会。获得很多的帮助。所以对严先生领导这个单位，从使用最
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第九届理监事会成立伊始，成员们多有感于任务加重，必在即有基础上须有一番新作为才不负众望，首先是发挥常务理监事会之功能，加重各位之重任，以期吸收增加新会员，集思广益，多出点子，加强扩大新鲜的活动，于是有由室内走向户外之构思，经汪常务理事提出新点子改上山为下海，介绍船家活动内容有：1.高级游览车自会所到淡水码头间接送，2.分两个梯次乘船，3.未乘船在餐厅休息抡状元饼，4.中秋餐会。会员全额免费招待，经九十二年七月廿六日理监事会议通过，再由陈常务理事策划继交
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一提的。林先生对待部属及年靑朋友，可说是无微不至；他采取的是柔性领导，从不疾颜厉色，只是诚心对待别人，但他这种领导方式，却是非常成功，在公路局长任内，举凡公路穚梁各项重大工程建设，均能掌握工期，如期完成，少有发生竣工延缓之事。有一次笔者随他视察北部横贯公路，乘在车中，看他似已微寐，但车行过一小桥时却举帽行礼，事后我问他为何原因，他说修建这座桥时，很可惜一位罗姓年靑工程师，是你们湖南人，在这里牺牲了，路经过此，不由怆怀。由此可见他对待部属出自一片眞诚，这种
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一家老少，在北斗都生了根，生了情！二、北斗地理环境略谈谈起北斗这个小镇，是一个幽静，纯朴的好地方，令人有温情之感。交通有南北纵贯公路。东乃田中镇，西为埤头乡，南接溪州乡，北连田尾乡。都有县道，乡道汽车相通。这几个乡镇都是从事农业生产为主，工商次之。所以在北斗居住，并无烟窗空气汚染之困扰。但是北斗也算是一个古老的小镇。清代曾有「一府二鹿三艋舺，四北斗」之雅号。当时北斗的农产品，米糖为大宗，都用舟筏运往鹿港买卖。况且南来北往，经过浊水溪过渡船之烦累，必在北斗歇脚，或住宿
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次和，女四人。和自幼有才志，事今天子，赐姓郑，为内官监太监」。又前曁南大学敎授李长傅所著的「南洋华侨史」第二章第三节：郑和之南征及华侨之发达：「郑和，云南昆阳州人，本姓马，世奉囘敎，入明宫为宦竖，赐姓郑，宫中呼为三保，故有『三保太监』之称。」12 洛阳桥的故事从福州到厦门的纵贯公路，称为「福泉厦公路」，这条公路之间，晋江桥南鄕和洛阳这一段，有一座大桥，叫做「洛阳桥」，是晋江和惠安陆上往来必经之处。这座洛阳桥建筑在洛阳江上，横跨那广濶的江面，在中古时代，那是
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