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  • 文章福州的人力車（下）

    来源期刊：《闽聲》 第46期　 作者：董乃正　出版时间：1971-07-31
    关键字： 人力车 交通工具 公共汽车 脚踏车

    「街车」已吿结迹；小汽车虽然也有，但多数是机关首长们的专利品；公共汽车只是寥寥数辆，点缀市面而已，并且燃用木炭酒精，行驶时气喘如牛，还比不上「老鼠拖尾」来得快。因此，人们当然乐于乘坐「老鼠拖尾」，满街飞跑的也都是「老鼠拖尾」了。「老鼠拖尾」乃是利用人力车车身，将原有的车柄拆除，而在原来装车柄的部位，换上一个窝形的铁器，这铁器的顶端有一圆孔上，用以挂在一辆脚踏车后的特制铁钩；就这样，把一辆人力车和一辆脚踏车拼合成为一辆四轮车。车夫踏着脚踏车，后面拖着的车身就随着

  • 文章首善之區的台北 公車站牌竟七零八落

    来源期刊：《晉江雜誌》 第61期　 出版时间：1983-12-01
    关键字： 台北公共汽车 公车站牌 庆典节日机构整治 站牌破旧

    有些市鎭的公共汽车站牌，做得很美观又牢固（因为有些候车旅客在等车的时候无聊，会下意识的去摇摇站牌的竖杆，甚至身靠杆道），而反观目前的台北市，称为全国首善之区，公共汽车的站牌，反而零零落落，有些地方，市民们要搭公车，找不到站牌，无所适从。照传统式的公共汽车站牌，是圆形的铁板质的，竖杆也是实心的一吋半铁棍，很牢固，如果认为圆形的站牌不雅观，改用方形的也未尝不可。只不过，用久了，未再重漆装饰，在风袭雨沐中剥了漆，字迹模糊，也相持了不少时间，公车机构不理不睬

  • 文章提升公共汽车的服务水准为重 票价略调整适合成本殊有必要

    来源期刊：《晉江雜誌》 第71期　 作者：王和聲　出版时间：1985-08-01
    关键字： 公共汽车服务 班次调整 票价调整 车辆数量调整 弱势群体票价支付

    台北市公民营公共汽车票价，业者希望调整增加，而市民们则希望公共汽车的服务态度和服务水准要提升，就是在这一节环上谈不拢，票价的问题，由市政主办单位向市议会力争中，而公共汽车服务的态度越来越走下坡，服务品质不求进步，班次反而任意缩水，不按照原订车班的时间发车，让消费者在热日或大雨中苦等。原是五分钟到八分钟或十分钟一班的班次，有时候，候车者苦等了个把小时是不见要搭的公车到站，有时则过站不停，致「挤沙津鱼」的现象重演。更怪的是，晚间最后一班车任意提前收班，让夜归

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