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台湾省政府于四月间发表省公路局局长林则彬先生调任省铁路局局长，六月间又发表公路局副局长林家枢先生升任公路局局长，两位铁、公路林局长，已分别先后就职，这两位新任局长的到职，本省交通界，是一件大事，因为本省陆上交通，以铁路和公路为两大主脉，对林森县同鄕而言，更是一件大喜事，因为铁公路局两位林局长，都是林森县人，林森县有两位同鄕，肩负起本省陆上交通两大任务，该是足以引以为荣的大事。林森县同鄕会为表示鄕人对此两位鄕前辈的敬意，订于本（七）月十三日下午六点三十
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前清同治初元左宗棠、沈葆桢两位先贤鉴于海军之重要，在福建马尾创办海军造船厂，并设立船政学堂，分为前后二学堂，前学堂学造船，后学堂学驾驶，百余年来人才辈出，对于国家贡献良多。民国初年，马尾船政归海军部管辖，前学堂改为海军制造学校，林则彬即于斯时考入该校，民国九年毕业后，正値第一次欧洲大战结束之时，本拟与该校同学同往法国求学，临时因故未克成行，遂入漳厦、胶济及成渝铁路局服务，专门从事测量、新工及修养工作，前后共十七年之久，锻炼其成为全国唯一能在无路可通之深山
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本刋基港讯）基市府为纪念前国府主席林森的功勋，决定在基市中正公园山顶，筹建林森纪念馆，并将通往林森纪念馆的道路取名为林森路。上项决定是基市政府所提，于一次政策决策单位所召开的政治会议中所决定。纪念馆预定地侧正在兴建列为观光八景之一的大佛像附近，面山背海，风景宜人，环境极为幽雅。
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监交人、各位来宾、各位同事。兄弟到台铁来已满二年六个月。在这二年半中，都是遵照政府一切计划和我台铁二万多员工，共同努力合作，得以完成政府交付我们的各种计划。台铁工作量重，车辆及运量增多，工作量比十年前加二倍。人力不够，所以我们要求政府今后在制度方面，授权台铁，俾发挥功能。世银贷款一次比一次增加，这表示世银对台鐡非常信任，他们也看到我们运用效果非常好。今天我虽离开，但还是爱护铁路期。以后的第五期四年经建计划必须做好，将来交通建设，才不致发生困难。兄弟于民九
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本刋讯】公路局局长林家枢就任后，对于本省交通建设，按照规划，正逐步进行中，对于人口激增，工商业繁荣，国民生活水准提高，交通量特别急剧增加的台北地区的交通，除原有已完成的台北基隆间麦克阿瑟公路，和台北至新店间的公路外，现正进行下列几件大的公路工程：台北至新北投新开四线大道第一是新辟台北至新北投公路，台北至北投现在的公路，是经过交通繁忙的中山北路，可是每天通过中山北路的甲种车辆就有一万辆以上，尤其士林、天母、石牌等地区也日渐发展，交通量正在继续增加，现有
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本刊讯】铁路局长林则彬于上月廿五日出国赴澳洲参加世界道路协会亚洲区会议，代表团一行五人，由林氏担任团长，自廿八日起出席会议后，于二月五日由雪梨飞吉隆坡于二月九日下午四时半返抵台北。
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本会于本年七月十三日下午六点三十分、假豪华酒店欢宴本省铁公路两位同鄕林局长，已志七月一日本刊创刊号。是日下午六时、本会理监事已齐集豪华酒店预作布署。六时卅分参加欢宴之同鄕纷纷到达，豪华酒店有一层席位，安排本会欢宴的筵席、这一层尽是一片林森县鄕音。下午七时，本省公路局新任局长林家枢先生到达，林局长是刚从花莲赶回来的。他与铁路局新任局长林则彬先生陪同中央大员于两日前同往花莲考察东部交通近况、预备为开发东部而进一步建设东部铁路和公路，铁路局林局长却因公务尙未完
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台北市厦门同鄕会总干事叶永坚令先尊叶振荣老鄕亲，于本年五月四日在台北市仙逝，享年七十六岁，五月二十一日上午假民权东路市立殡仪馆公祭，致祭者有同鄕亲友数百人，备极哀荣。
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服务铁路有始有终「减轻成本，增加收入，改良设备，确保安全，客货列车，力求准点，加强服务，便利行旅。」这是林则彬先生就任台湾铁路管理局长，对兴革路政指示要点。林则彬先生，字兼之，福建省林森县人，清光緖廿七年（一九〇一）十月十五日生，现年九十四岁，于民国五十五年五月二日至民国五十七年十一月一日，任台铁局长，是本省光复后第五任铁路局长。民国八年，则彬先生毕业于福建马尾海军制造学校，原拟参加「勤工俭学」前往法德留学，但因双亲反对，虽央请北京亲友力劝，但在「父母
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林兼之（则彬）先生九秩晋五双寿，台北市林森县同乡会发起祝嘏，于十一月十四日上午十一时起在台北市仁爱路三段一四五号空军官兵活动中心介介寿堂与重阳敬老大会、欢迎福建省实验闽剧团来台公演全体团员乡亲，同时举行。林森同乡会理事长陈鸣铮因受伤康复休养中，大会由该会常务监事饶润昌先生主持，筵开卅席，参加人士有台湾各县市同乡会理监事及各界同乡三百多人；合唱生日快乐歌，颂晋期颐。寿星林兼公亲切蛋糕，接受同乡和亲友之祝贺，与人同乐，堪称盛况。乡之大老 国之耆英 林公德
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