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  • 文章返鄕觀感

    来源期刊：《福州月刊》 第49期　 作者：張榮春　出版时间：1991-11-30
    关键字： 免税店 公务员 台北 返乡探亲

    吗？会见亲人吗？如今梦想将要实现，怎不叫我不欣喜若狂呢？当了一辈子的穷公务员，退休时还是两袖淸风，每月靠著微薄的退休俸和劳心劳力的些微敎书钟点费维生，那还有余力负担此钜额探亲旅费呢？幸得女儿资助，才得成行。自台北起飞，经香港转机，再乘中国东方民航至福州，每一个人的机票，往返就要新台币两万元，时间金钱，都是浪费。如果能开放直航对岸，我想一定会节省许多金钱和转机等待的宝贵时间吧！此梦想如能成为事实，对异鄕游子来说，眞是莫大的福音啊！二、启德机场见闻飞行约一小时

  • 文章蘇花公路印象

    来源期刊：《同安》 第112期　 作者：吳國梁　出版时间：2010-12-01
    关键字： 苏花公路 台北 交通枢纽

    拍这些照片时，我万万没想到，仅仅三天后，镜头中的美景就面目全非，这张照片也因此成了「老照片」。十月十八日，我们一行从台北市出发，汽车穿过十二公里长的雪山隧道，经过一小时车程就到宜兰县苏澳港，再从苏澳起程约二小时车程就是花莲县市区，这一段大致是厦门首区到泉州市区距离的公路，称为台湾经东部交通大动脉—苏花公路。苏花公路是台湾岛至今最具原生态的交通主干线，沿途翻山越岭、九曲十八弯、溪水瀑急、道路崎岖、景色宜人，行人一边仰望耸立千丈的悬崖峭壁，一边俯望下深不可测

  • 文章何辉玉郷亲大手笔 争取台北市新订「惠安街」

    来源期刊：《晉江雜誌》 第61期　 出版时间：1983-12-01
    关键字： 台北街名 街道开发 行政区划 惠安街

    □晋江杂志特派员幼竺报导□台北市区内的街路名，在光复时由市政府加以改订，按照我国各省各县市的方位设名，大体上都还可以，不过，偏东北方面，那时候可能多未开发，仅以若干省名为街路名，而偏西南方面，为当时人口集中区，大街小巷交错纵横，甚至有重复的，如闽南方面，既有「晋江街」、「同安街」、「永春街」就不必有「泉州街」，但却缺「南安街」、「安溪街」和「惠安街」、「德化街」；因为「泉州府」和「漳州府」是民国以前的地方行政区制，介在省和县之间，而漳州属各县，有条「漳州

  • 文章首善之区的台北 公车站牌竟七零八落

    来源期刊：《晉江雜誌》 第61期　 出版时间：1983-12-01
    关键字： 台北公共汽车 公车站牌 庆典节日机构整治 站牌破旧

    有些市鎭的公共汽车站牌，做得很美观又牢固（因为有些候车旅客在等车的时候无聊，会下意识的去摇摇站牌的竖杆，甚至身靠杆道），而反观目前的台北市，称为全国首善之区，公共汽车的站牌，反而零零落落，有些地方，市民们要搭公车，找不到站牌，无所适从。照传统式的公共汽车站牌，是圆形的铁板质的，竖杆也是实心的一吋半铁棍，很牢固，如果认为圆形的站牌不雅观，改用方形的也未尝不可。只不过，用久了，未再重漆装饰，在风袭雨沐中剥了漆，字迹模糊，也相持了不少时间，公车机构不理不睬

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