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  • 文章（專論）抗戰勝利五十週年回顧

    来源期刊：《河南同鄉》 第88期　 作者：龐靖宇　出版时间：1995-10-03
    关键字： 交通要道 中日战争 交通运输 投降

    界首是在安徽的太和，临泉和河南的沈邱交界的沙河岸上一个小鎭，向东北经过涡阳蒙城，直通商邱、徐州，是陇海津浦两铁路上的重鎭，接近广大的日本占领区，我们常称之敌后；向西越过平汉铁路，直通抗战时期的大后方西北和西南，临时首都重庆。因而在这个小鎭上，机关林立，商业发达，为出入敌后之交通要道，亦为向敌后抢运物资，转运后方支援抗战之重要据点。负责机关是交通部运输统制局界首货运站，另有沙河警备司令部维持地方治安，为敌前最高军事单位。我们的机关设在这个小鎭鄕下一所民宅内

  • 文章抗戰期中福州南方日報社兩度陷敵與復刊

    来源期刊：《闽聲》 第11期　 作者：南湖漁父　出版时间：1967-05-01
    关键字： 抗日战争 交通要道 出版 报社 南方日报

    家鄕福州于抗日战争期间，有两度沦陷的经过，虽然时间都很短，但许多人均有「接收」的经验。在这反攻号角即将怒鸣，匪伪即将崩溃之际，这些「接收」的经验颇有参考的价値。本期先刋南湖渔父先生的「陷区报社的接收与复刋」一篇，尚祈读者先生，多赐大作。——编者。抗战期间，笔者服务于福州南方日报社，抗战进入第二年度时，当局为未雨绸缪，鉴于福州为福建省会，且属沿海地区，易受敌人骚扰，故即先把省会迁往腹地的永安。南方日报社则把总社疏迁于闽江上游交通要道的南平，盖此地扼闽北交通

  • 文章南寧古今談

    来源期刊：《廣西文獻》 第59期　 作者：梁之直　出版时间：1993-01-10
    关键字： 南宁历史 名胜古迹 地理位置 发展近况 交通要道

    前言一九四五年八月十五日，我隨部隊從緬甸腊戍經過將近十小時長途空運飛行，飛機在晚上九時左右抵達南寧，部隊離開機場後，在城郊某宿營地行裝甫卸，忽聽到四面八方槍聲大作，正待探明情況之際，很快就傳來消息，日本已宣佈向盟國無條件全面投降。頓時整個營區歡聲雷動，各自拿起武器向空鳴槍慶祝，城中鞭炮之聲也不絕於耳，通宵達旦，眞正所謂普天同慶。這是我初次涉足南寧，所遇到畢生難忘的勝利之旅。嗣後部隊東調接收廣州，我奉命留守南寧。因平生酷愛山水，遂利用空閒時間，遍訪名山勝境...

  • 文章錢江大橋炸毀記

    来源期刊：《浙江月刊》第14卷 第9期　 作者：張壯斗　出版时间：1982-09-06
    关键字： 钱江大桥 爆破队 炸毁钱江大桥 盟军登陆 交通要道

    民国三十三年夏天，忠义救国军奉到戴先生的密令，挑选各爆破队的精干队员十五人，听候担任特种任务。总部除了挑选备用人员，并派第二纵队第六团副团长周荣为领队。九月间，中美合作所连络官偕同美国爆破敎官四人，抵达忠义救国军总部，擧行会议，会开完立即召集选拔好的人员，宣饰任务——破坏钱江大桥。为什么要破壤钱江大桥？因为美军拟在杭州湾登陆，直捣南京、上海，摧毁敌伪政治经济中心，迫使敌军早日投降。而钱江大桥为浙东通往杭州的交通要道，敌军在浙东沿海：鎭海、宁波、定海、象山

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