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文·陳大英二〇〇八年六月二十七日上午,第三屆兩岸產業共同市場研討會暨第四屆桂台經貿合作交流會開幕式在綠城南寧國際會展中心隆重舉行。海峽兩岸和桂台兩地知名人士、專家學者及各界代表歡聚一堂,共議深化交流,共求務實合作,共謀重點突破,共創互利雙贏。自治區黨委書記、自治區人大常委會主任郭聲琨,自治區黨委副書記、自治區主席馬飆,國務院臺灣事務辦公室常務副主任、海峽兩岸關係協會常務副會長鄭立中,自治區政協主席馬鐵山,中國國民黨副主席關中,海峽兩岸關係協會副會長安民,...
文·盧山(摘自柳州日報)柳州市重點產業和項目如何實現新突破?「走出去,請進來」不失爲一條捷徑。七月二日,借助「二〇一〇桂台經貿文化合作論壇大會」在臺灣舉辦的平臺,柳州市經貿代表團在臺北晶華酒店舉辦了「二〇一〇柳州暨臺北機械製造、汽車產業懇談會」,共簽約十個項目,投資總額四點二二億美元。柳州市委書記、柳州經貿代表團團長陳剛表示:「柳州人民真摯地歡迎台商來到柳州,我們將敞開大門熱情擁抱,尋找雙方共同感興趣的興奮點。」七月的臺北刮起了一陣「廣西風」七月的臺北,...
文·建川2009年元月一日,廣西南寧至越南河內國際列車正式開行,廣西自治區主席馬飆授予列車方向牌。該趟列車行程三百九十六公里,有軟臥六輛硬臥與餐車各一輛,載客定員兩百四十九人,每日傍晩發車,次日清晨抵達河內,耗時十三小時內,其中通關時間爲四小時。根據了解列車的開行使得南寧也成爲北京以外的中國第二個國際列車始發站城市,在此之前,從南寧赴越南在火車路線方面僅T5次列車(北京西站—南寧)每週有二班(僅三節車廂)延伸至河內。新的列車通車後,將爲穿梭中國和越南等東南亞國...
原则⒉减少非关税障碍原则⒊废除数量管制的原则⒋最惠国待遇原则⒌国民待遇原则⒍相互协商原则⒎透明化原则等。在中国大陆与台湾加入WTO后,两岸经贸关系共有二种可能的模式:A模式&双方依照WTO规范规定双方之经贸行为,均将对方视为会员国。B模式&两岸不采用排除条款,而制订较为积极的两岸经贸新协定,将顺应加入WTO潮流,加强双边的经贸交流。台湾将开放大陆更多的农产品进口。A模式的采行机率颇高。因日前李前总统登辉先生曾表示,若中国大陆做出具体善意
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