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湖北文献九十三期刊出敬悼冯子恭先生一文后,许多关心咸丰的人士,即来信探询鄂西咸丰在这大时代中遭受浩劫之后的近况,由此可知今日生活在台湾的鄕亲们,大都身寄台湾,心系湖北。俗语说:月是故鄕圆,水是故鄕甜,我们这些离鄕背井;旅居宝岛台湾四十余年的游子,怎能不思念故鄕呢?我基于此理,乃于本(七十八)年八月三十日启程,跋涉万里,返回故鄕咸丰探亲一次,先后整整一月,所得印象,综合言之,是江山依旧,景物全非,先就鄕亲大众所最关切的交通问题,依据个人所知者,先行写出
得不面对物价长吁短叹了。在汉口,旅客同样感到交通困难,船只少,军运繁,守在旅馆裏等上一周半月,搭不上船的是寻常事,招商局的大船,有时会在汉口一次载走二、三千人,但从上游乘木船或轮船或者经公路来的人更多,同行有人作感叹语:「安得大船数千艘,尽载还鄕旅客齐欢颜」,在目前,不说数千艘,只需有几十只船经常航行沪汉之间,还鄕人也就不至于望江兴叹了。
止,武钢累计产钢一·六三亿吨。在近五十年的建设与发展过程中,对中国经济和现代化建设有很重要的贡献。武汉市位于世界第三大河流—长江及其最大支流—汉水交汇处,由隔江鼎立的武昌、汉口、汉阳三部分组成,通称武汉三镇,全市土地面积八四九四平方公里,是大台北地区(包括台北市、县及基隆市)二四五八平方公里的三倍,人口八五八万,为大台北区人口六七七万的一·二七倍,三镇虽有江水分隔,但交通极其便利,有三座跨江大桥,把三镇连结成为一个整体。市区则到处都在更新建设,大商场、大百货公司
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