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  • 文章我們的江蘇

    来源期刊:《江蘇文物》第2卷 第4期  作者:吳寧海 出版时间:1978-10-10
    关键字: 江苏 省区 交通 地理 农工

    扬州为转运之枢;盐利又居其半,扬州实其财源所从出。宋都汴梁,河朔尙沦域外,江淮密迩京畿,且为国防重地,南渡之后,划江自守,江左偏安,更惟江南是赖,明淸以降,区划虽多更张,经济情势,则无大变。交通便利本省自淸初定区以还,西北之徐州一府楔入鲁皖之间,接壤豫东,与河南安徽山东三省边境相错杂,在昔本为芒砀大泽,向为草莾英雄出没之所,汉之高祖,明之太祖,俱诞生于斯,其间揭竿而起,聚啸称雄,独擅一时者,更不知凡几。历代帝王,深怀戒心,箝制鎭压,惟恐不力。海州一府,僻处

  • 文章抗戰以前之嵊泗

    来源期刊:《江蘇文獻》第5卷 第8期  作者:陸也豪  出版时间:1978-11-15
    关键字: 嵊泗 山川 疆界 户口 交通

    崇明县属之海外各岛,而第二起艇船即所以保护崇明吴淞等处与各岛间之交通道。于此可知在同治之时。山岛之渔民,及渔获量,已不在少数矣。而渔业之推移,则自小羊山而东移至嵊山,养浩在嵊时。询山民迁居之年代,大槪以父及祖者为多。以之推算,适在同光之时也。故外海山岛户口繁衍之始,在嵊山可假定为咸同,而在小羊山,则较早,或为乾嘉。各岛户口,依十九年三月崇明嵊泗区筹备员之调查:泗礁户二五〇〇,口一二〇〇;花岛户一二〇,口四〇〇;黄陇户一七〇,口四〇〇;东西绿华户一二〇,口三八

  • 文章江蘇各縣巿志略

    来源期刊:《江蘇文獻》第5卷 第11期  作者:朱沛蓮  出版时间:1979-08-15
    关键字: 浦东 沿革 疆域 教育 交通

    为最繁盛。交通 公路有上海线自上海巿之周家渡起,经周浦、新场、大团诸鎭;达于县治。有川汇线自县治通川沙县,接上川线,水道至上海、川沙、大团诸处,皆有定期小轮行驶。敎育 全县学龄儿童计有七万九千一百二十二名,已入学之儿童为二万八千〇八十四名不入学之儿童占百分六十四。中等敎育,有县立周浦初级中学一所,县立简易师范学校一所,初中设一二三年级各一班,简师设一年制简师,并附初中部。初等敎育复员后有国民学校一六五所中心国民小学三十一所,社会敎育战前有民众敎育馆七所

  • 文章豐縣境内之太行堤與順堤河

    来源期刊:《豐縣文獻》 第2期  作者:李誠修 出版时间:1978-02-01
    关键字: 太行堤 顺堤河 交通运输

    复新河,转入南阳湖,遂使堤北居民免虞水患。囘忆在民国廿年前,每当堤河有水时,常见南阳湖及运河之船扬帆其上,往返载运货物,我曾数度由门前堤河装船,运麦去济宁出售,买大粪运囘肥田。那时的堤河,在河水高涨时,会为堤北居民带来灾害,当河水平静时,对于交通运输大有帮助,曾听前一辈老人家说:早年赵庄集,商店林立,京广杂货、钱庄、当舖、盐店等各种买卖都有,尤其油、糟坊最多。在生意鼎盛时,仅次于丰县城内。因其南枕太行堤,西临大堤河,昔有水旱码头之称。想见当时,实有不少船只

  • 文章丹陽全貌

    来源期刊:《丹陽文獻》 第3期  出版时间:1971-03-15
    关键字: 丹阳 人口 交通 城市 山川

    丹阳之事物,不特未至其地之靑年后辈,茫然不知,即年事稍长,且曾在丹生长者,亦多不甚了了。兹特就沿革、疆域、人口、山水、城市、乡鎭,交通、敎育、方言、物产、工业、商业、金融、名蹟等十四项,作一般性之介绍,以供各乡长之参考。一、沿革丹阳夏、商、周均属扬州,春秋初隶吴国,名朱方,鲁公二十二年,吴为越所倂,遂隶越,战国时,楚威王大败越国,杀王无疆,尽取吴故地,乃隶楚焉。秦始皇一统天下,分天下为三十六郡,称云阳,隶楚郡,旋史官占东南有王气,遣使凿北冈,截直道使曲

  • 文章忆江南

    来源期刊:《揚州鄉訊》 第40期  作者:柳絮 出版时间:1969-08-10
    关键字: 大虹桥 护城河 交通孔道

    八十四、大虹桥桥跨湖面,拱形若虹;界水为二、南为湾曲分流之护城河,北为汪洋一片之巨浸,两岸昔为桃柳间植,今则仅有垂杨;「长隄春柳」,即在桥之西岸,每逢淸明、端午、及春秋佳日,桥上游人如织,由此可达西北各鄕,故不仅点缀风景,亦交通之孔道也。石梁拱,虹影卧淸溪,向晚归舟飘一叶,迎春垂柳映双堤;车马达东西。

  • 文章(紀事 地理)宿遷縣歸仁鄉、四河鄉瑣憶

    来源期刊:《宿遷文獻》 第6期  出版时间:1979-01-01
    关键字: 地形地貌 水利 交通 土特产 乡贤

    长约十丈,为南北交通孔道,宿泗公路经其上,抗战时**破坏,欲以阻日军南侵,然并未收效,胜利后,县府命鄕公所整修,款项、工料均已就緖,惜归仁集被匪攻陷而罢,江公为淸道咸间人,是桥亦当在百龄以上。路桥,乃郭氏所建,仅一孔,为归仁集通泗阳县靑阳鎭之大道所经,为本鄕五石桥中之最小者。水闸:水闸均在归仁隄上,最西为大口子闸,即龙河与归仁河相会处,闸南为睢水所夺之董家沟,于民国初年圯毁,现仅乱石一堆。往东十余里为闸塘闸,安河经此而南,又东北十余里为旱闸口闸,古睢水入

  • 文章(纪事 三、地理)八區雙墩鄉槪述

    来源期刊:《宿遷文獻》 第7期  出版时间:1981-01-01
    关键字: 地理环境 交通 物产 乡贤 名胜古迹

    一、釋名鄕名雙墩,蓋以鄕境以內有兩墩。南部小王莊東面有鳳凰墩(見縣志);西北部有陸墩。均佔地百餘畝,隆起丈餘。事實上,在郭湖西面尙有一黃泥墩。不過範圍略小,故不列入。墩,爲一種特殊地物,他處少見。但在徐淮海平原上則星羅棋佈。就文字上解釋,以爲古代烟墩遺址,海防或邊防措施。但如此龎然大物,若以人工堆積,其勞民傷財,搬運土方則不可想像。墩上人家浚井,或埋葬先人挖掘墓穴,就土質觀察,皆爲壤土和沙薑混合,無分層現象。顯示墩係人工所築,並非天然大地遺跡。因此,有人...

  • 文章(個人憶往)漫談金壇的山水

    来源期刊:《金壇鄉訊》 第36期  作者:劉竹林 出版时间:1979-07-01
    关键字: 金坛 大尖山 方山 交通线路

    大小不同而已。其他并没什么注说了。大尖山和方山全因山势巍峩,山脉毗连,山峰大小延绵数百里,山脉重叠,很难分出山的境界,眞可说是山的雄伟和壮丽。⒈游人们上山的路线先谈大茅山的既成山路的交通路线,它完全是「朝山进香」香客们所形成,水陆两路皆可以到薛埠鎭为船的终点站,薛埠是山坡鎭,上下街道坡度不低,市鎭祇有半面街,街长二公里,市鎭春季以进香山客为众,吃食卖贩虽有,品质不高。(待续)

  • 文章江蘇各縣巿志略

    来源期刊:《江蘇文獻》第5卷 第8期  作者:雨香  出版时间:1978-11-15
    关键字: 山川 疆域 交通 教育 阜宁县

    东南,射阳河会诸水由此出海,为近海唯一要地,海舟鳞集,商货阜通。附近多盐场,此地最为适中,淸时有盐大使驻此,民国改设场长。朦胧鎭今名永兴鎭,在西南四十里,滨射阳河,海轮今可直抵于此。草堰口在东南五十五里,南跨盐城县界,为交通之冲,与永兴鎭旧时皆有巡检驻守。东有鲍家墩征祥港千秋港穆家舖小海合兴诸鎭;征祥港在射阳河之曲,小海合兴当射阳河出海之口,俱为濒海要地。南有沙浦北河诸鎭;西南有散集、硕家集、东沟、益林、谷安、杨集、凤谷村、苏家嘴诸鎭;硕家集濒射阳河。苏家嘴

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