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联合报九月十三日报导：香港中通社报导，中共官方日前发布两岸航运管理办法，开放厦门、福州作为两岸直航试点口岸后，己有不少香港财团看好末来两岸直航前景，纷纷进军厦门，斥巨资发展港口泊位。报导说，香港航运业者急于进军厦门，系预期两岸直航后，香港的中转地位削弱，不少财团为确保业务发展，遂有抢滩厦门之举，以迎接未来的竞争。执香港货柜码头业牛耳的和黄集团，十日式与厦门签约，投资八亿人民币，经营海沧二号及三号泊位。集团总经理霍建宁表示，和黄所以迅速决定该项投资的原因
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林华平遗作一、英国仍玩弄「国际牌」中共与英国为解决港九主权问题，于一九八四年九月二十六日，双方在北京签署「联合声明」，决于一九九七年七月一日，将港九主权交还中国。这件案子，是经过双方高级官员十多年的谈判，最后才决定的。如有困难问题，应该早已解决，照理届时当可顺利交接。不过，我们从多方观察，直到如今，现实似乎没有理想那么好。香港政府对于移交的事，只在口头上说说，根本没有实际的表现。港督彭定康等，现在依然玩弄「国际牌」，煽惑各国反对中共接管港九。他又借口进行
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一、村姑变贵妇—东方之珠香港是广东珠江口东侧一小岛，为中国南端边陲领土，形如憩息在枝头的小鸟，头向西尾朝东，一八四二年八月二十九日，因南京条约订立而割让与英国（一八六〇年，香港对岸九龙亦割让与英，一八九八年，英国又强租九龙于北大片土地为新界，为期九十九年。）香港在沦为英国殖民地一百五十年间，因地理位置的优越，它由令人不起眼、形如乡村贫妇的渔村，变为雍容华丽盛装贵妇，世界最大之一自由贸易港——东方之珠。岛上除了极少数的统治者英国人之外，绝大多数住民，仍是
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温州机场开放；国务院于十二月十八日正式批准并限使用中国籍飞机飞行香港航线。温州市政府为配合东海石油勘探开发的实施，对机场联检厅扩建工程建设已赶工完成，同时有关部门并批准了，温州国际航空服务公司的设立。温州香港间初期包机业务，将由温航服务公司和香港中旅空服公司共同经营，目前规划每周航两班，通航准备正紧锣密鼓地进行，乐观看法可在清明节前开航。
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余于八十二年十月六日，乘日本亚细亚航空班机赴香港，十日转赴深圳，十五日重回香港，二十三日返回台湾，前后共十七天。此行并非旅游，是探候居住香港，八四高龄堂兄晋祥，深圳会晤胞兄枢祥，为胞侄济昌换工作等到深圳。日亚航机票往返只要七千六百余元。而中华则需九千六百元，相差几达二千元，所以我搭日亚航前往。晋祥兄，虽届耄耋之年，仍精神矍铄，步履稳健。眠食如常，满面红光，笑谈乐观，毫无龙钟老态，悲观感慨之语；年高而不老迈，健康之佳，犹似七十。毕生以仁为怀，以义为理。至今
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百岁蒙羞今复光，普天同庆喜非常。神州两制英明策，香港回归华夏昌。香港回归华夏昌，国威赫赫靠国强。须将割地诫千古，百倍雄心铸灿煌。
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英军侵略及东方，清帝无力屈列强。南海风云多变化，洋奴贩毒更猖狂。林公除患焚鸦片，英鉴调兵犯粤疆。香港回归欣有日，百年雪耻喜重光。
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徐，清廷颟顸，竟削则徐职，遗戌伊犁。即命直督琦善往广东查办，代则徐为两广总督。琦善尽反则徐所为，并撤海防以媚英，于是英人除要求赔款六百万元外，更求割让香港，琦善竟允之，即与英人订草约，清廷以琦善擅自订约割地，诏削其职。道光二十一年春，清廷终向英宣战，命大臣奕山为靖逆将军，赴粤督战。四月，英军即先攻占广州，奕山不能战，急与英人议和休战，愿先赔英兵与六百万元，于日内交清。英虽停战，惟英军于此期间，横行市区，大肆淫掠，引致粤民大起怨愤，反英气盛，民间纷组团
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常州机场已正式成为国际机场。今年还将开通韩国（首尔）定期国际包机航线，争取口岸开放后第一年实现国际航线旅客呑吐量〇.五万人次，力争明年将香港和首尔包机航线改为正班执行，开通韩国和港、澳、台等航线。与之配套的本地旅游产品将主打四个方面：生态休闲度假、历史宗教文化、文化创意之旅、江南传统美食之旅等。常州机场将建成为华东地区民航重要国际和区域航空货运集散中心。到二〇二〇年，旅客年呑吐量目标三五〇万人次、年行货邮呑吐量目标十万吨，成为连接东南亚、东北亚并通达欧美
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瑞士洛桑管理学院于今年四月下旬所发布的国际竞争力评估报告指出，在四十六个被评估的国家及地区之中，回归中国后成为特区的香港，竞争力高踞全球第三名，仅次于美国和新加坡。这是一个香港人值得骄傲的记录，证明了香港仍旧保有它的一贯活力，洋紫荆依然鲜艳照人。香港为何具有领先的国际竞争力？主要的条件是一、先天的地理优越，是海空航运的枢纽。二、便利的通讯设施。三、有大量的英语人才。四、完整的法治基础。这些条件让世界上的大企业和金融机构都在香港设立分公司，主要国家也在香港
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