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笔者于2006/06/25—06/30随广西同乡会参加第二届桂台经贸访问团,于6/29日由南宁出发,经广西最主要的南北大动脉,桂海高速公路(桂林至北海),至钦州港,110KM,一小时车程即到达。本人曾在1995-2002年间,在上海港经营集装箱码头与集卡车队运输,常住上海二年半,此次为第一次回广西,对广西的惊人进步与日后发展叹为观止,尤其钦州港,像极70年代台湾高雄港发展初期,特将钦州港之经济开发做一简介:运输背景钦州港经济开发区面向东南亚,背靠大西南
的友好关系,深受中外领导人的好评和国内外宾客的欢迎。中共中央政治局常委、全国政协主席贾庆林巡视第七届中国—东盟博览会中国「魅力之城」钦州展厅时,高度评价钦州市作为中国—东盟自由贸易区前沿城市的独特魅力,并称赞说,「钦州速度」创造了「北部湾奇蹟」。七年来,中国与东盟共有七十个(次)城市成为博览会「魅力之城」,这些参展城市在贸易、投资、科技、文化、旅游等领域开展了务实的合作。深入交流推进合作在前几届的基础上,本届博览会专题活动显得更加丰富多彩,更加深入务实。为了使参展
文·陈建川由台湾区石油化学工业同业公会和钦州市化工协会共同主办的二〇一〇年桂台经贸合作论坛「台湾—钦州石化产业园合作建设洽谈会」,二〇一〇年七月三日在台北王朝大酒店举行。洽谈会旨在钦州扩大同台湾区石油化学工业界的合作,全面提升钦州石化产业园发展水准,加快钦州石化产业园区开发建设。介绍钦州港的五大投资优势钦州市委书记、市人大常委会主任、钦州经贸代表团团长张晓钦,台湾工业总会理事长、石化公会理事长陈武雄,台湾菸酒股份有限公司董事长韦伯韬等出席洽谈会并发
文·建川面向中国—东盟自由贸易区广西钦州保税港区是中西部地区唯一的保税区,而离二〇一〇年建成中国—东盟自由贸易区不到两年时间。目前钦州保税港区各项建设正强力推进,预计一期工程将于二〇〇九年十二月底封关运行。在钦州保税港区建设指挥部了解到,除洋浦保税港区和广西钦州保税港区外,其余五个港区均设立在国内经济发达地区,所有港口都是年吞吐量超过亿吨的大港,保税港区的腹地具有雄厚的工业基础。本刊于一二四期介绍了广西凭祥第五个综合保税区。相对于他们而言,广西钦州保税
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