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筹备八年之久的杭州湾跨海大桥建设项目，最近已经国务院批准立项，并将在年底前开工。杭州湾跨海大桥工程全长达卅六公里，桥长卅三公里，将是世界最长的跨海湾长桥，项目总投资达八〇亿元人民币近十亿美金。工程建成后将使上海到宁波的陆路距离缩短一二〇公里，社会和经济效益非常显著。大桥总体路线由北向南，起点位于杭州湾北岸的何家头，经乍浦港西面约六公里的郑家埭入海，跨起杭州湾北航道和南副航道海面，经南岸滩涂登陆后，上跨位于丰收闸东北约三公里处的慈溪十塘海堤，继续南经九塘
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在杭州湾口兴建跨海大桥，南起浙江慈溪市庵东，北至上海市金山。——这是宁波市政治协商会议等单位，在组织有关人士实地考察之后，最近已正式提交宁波市政府的建议。建议指出：由于杭州湾把沪杭甬地区分隔成南北两岸，使北岸的上海、苏州、常熟、嘉兴、海宁、松江等地，和南岸的宁波、余姚、慈溪、奉化、绍兴、上虞等地之间的物资流通，特别是远洋集装箱的中转运输，受到阻碍。两岸之间虽有公路、铁路及海运的连接，但运距远，费用高，而高运量已达饱和状态。如果在杭州湾口上述地点建造大桥
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桥梁建设技术的显著进步，舟山人才千年等到跨海大桥建设的第一回。千辛筑五桥浙江省委、省政府长期以来对舟山人民的困苦非常关心，始终千方百计地为他们解决这一难题给予多方支持。舟山市委、市政府倾听群众的呼声，于一九九七年四月成立了连岛工程指挥部，并做了大量准备和基础性的工作，积极推动这个目前世界上最大「连岛工程」的建设。浙江省交通投资集团、宁波市政府对这个工程也是全力相助，投入了大量的资金。在跨海大桥一三一·三一亿工程总投资中，浙江省交通投资集团投资占五十一
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大陆新闻中心/杭州报导】中共将在杭州湾兴建亚洲最宏伟的跨海大桥，投资近六十五亿元人民币（约二百六十亿元台币）。新华社报导，这座连接上海、杭州、宁波的杭州湾大通道，南起宁波的慈溪市，北抵嘉兴的海盐县。这三个经济发达、资源优势各有特色的城市将因大桥的建成，而连成两小时内互达的「金三角」。上海至宁波间的陆上交通距离，预计缩短一百三十多公里。这条通道建成后全长四十公里，主桥为二十七点七八公里的六车道高速公路特大桥，设计行车时速为一百公里。该工程预计二〇〇二年
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洞头大、小门岛将实现「一线牵」，总投资约八千万元的大、小门岛连岛工程施工图，五月七日通过温州市有关部门和专家审查，即将兴建。该工程起自小门岛西南角，向南跨大门湾海峡，在大门岛接环岛公路，路线全长约四公里，其中建特大桥一座长八五〇米。杭州湾跨海大桥奠基六月八日，世人瞩目的杭州湾跨海大桥经过十年前期准备，奠基典礼在慈溪隆重举行。该大桥南起宁波慈溪，北至嘉兴乍浦，总投资约一百十亿元，全长三十六公里，是目前世界最长跨海桥。大桥设计时速一百公里，使用寿命百年以上。大桥
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六月廿六日下午三点四十五分，随着杭州湾跨海大桥合龙段最后一节钢箱梁焊接成功，世界第一大桥顺利全线贯通，比原计划提前半年。大桥如巨龙静卧在东海碧波之上，壮丽无比。来自美、英、日、新加坡等国内外一百多家媒体记者齐集于大桥上，共同见证了跨海大桥合龙的历史性时刻。历经四十三个月的努力，大桥建设者用聪明才智和辛勤汗水，成功跨越了世界大桥建设史上的一根根「标杆」，创造了一个又一个世界之最。我国的桥梁建设已达到了世界先进水平，这既是国家实力的象征，也是科技进步的展现
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最近，宁波舟山跨海大桥获国家批准立项，总投资一百亿元。到二〇〇八年，舟山、宁波两地码头，人车排成长龙等待摆渡将「盛况」不再。因为舟山大陆连岛工程之金塘大桥、西堠门大桥的建成。日前，从浙江省发改委传出消息，舟山大陆连岛工程之金塘大桥、西堠门大桥项目已获国家批准立项。这意味着舟山、宁波两地居民来往无须再「穿山涉海」，通过新建的连岛工程大约半小时就能抵达。设计：跨海大桥设计时速六十公里据舟山大陆连岛工程指挥部透露，整个舟山大陆连岛工程全长四十八公里，将在二
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江苏立新钢管集团（横林鎭）向产品质量市场，该集团的「常林」牌无缝钢管不但被上海东方明珠塔、上海地铁线、秦山核电站、首都国际机场、南京第二长江大桥等一大批国内著名建筑工程师采用，最近又成为世界之最长的跨海大桥宁波杭州湾跨海大桥的建筑用管，面对激烈的市场竞争，江苏立新钢管集团始终坚持「品牌战略，质量兴企」的方针，企业不但通过了由上海质量体系审核中心组织的ISO九〇〇一之二〇〇〇版国际质量标准体系论证，而且建立了一整套完整的提高产品质量的制度。首先，他们充分
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