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甬台温铁路工程指挥部，根据铁道部安排，甬（宁波）台（台州）温（温州）铁路将以六月十五日起调试，今年七月一日试通货车，八月一日正式营运货车，十月一日开通勤车组客运，时速可达每小时二五〇公里。其中，甬台温铁路在温州和宁波被分别有两个轨道舖架口，宁波境内已经完成舖设，并向温州境内延伸至乐清。目前，温福（福州）铁路、甬台温铁路已经完成舖轨部分在进行通车试验，最终时速达到符合动车组的二五〇公里。甬台温铁路开通客运后，先设宁波、台州、温州三个大站，其他将根据客运站
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浙赣线、金温铁路、萧甬线一起形成我省首个三角形（杭州、宁波、温州）低成本交通环网，让沿海与内陆之间的铁路运输更加顺畅。连接温福铁路后，北接长三角、南连珠三角，是贯通我国东南沿海铁路大通道。届时温州到宁波只需一·五小时。
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四纵四横东南滨海高速铁路甬台温段铺轨工作正在加紧进行。据铁路局消息，甬台温段可在今年六月建成后，在八、九月试行，十月正式通车，宁波至温州九十分钟可达。
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据大陆新闻中心报导，大陆沿海交通大动脉「温福铁路」预计，货运将于本月卅日通车，客运于十月一日开通。这条穿行于大陆东南沿海的高速铁路，沿途港口密布。其中，距离台湾最近的港口不到一百海里；且这些海港多是固定台湾船泊停泊和贸易点，两地民间交往极其频繁。温福铁路的建成将极大地强化两岸直接三通。温福铁路（福建段）是福建第一条快速铁路，是福建铁路建设史上的第一座里程碑。铁路的建成通车，对发挥福建地域优势，促进长三角、珠三角等区域经济协作和优势互补，以及加强闽台
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今年九月二十八日开通的祖国大陆东南沿海两条钢铁巨龙，就是甬台温铁路和温福铁路。前一条是由宁波经台州到温州（途间贯穿温州的雁荡山、虹桥、乐清、永嘉、瓯海），后一条是温州到福州（途间连串温州的瑞安、鳌江、苍南）。两条铁路连起来共五八〇·八公里。而且是时速二五〇公里的高速铁路，都以温州为枢纽衔接一九九八年建造开通的金温铁路，构成了一个『丁』字型的交通格局，既通过金华向内地辐射，又通过宁波、福州向南北辐射，融入未来的「沪深线」。将成为我国沿海地区交通大动脉，参与
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九月三十日九时二十分，随着汽笛的一声长鸣，广梅汕铁路梅州站一列披红挂彩，装载着一千多吨水泥的货运列车徐徐开出，经梅坎铁路直向福建厦门进发。至此广东铁路东部进出口通道顺利通车，广东至福建老铁路必须绕到湖南经江西的历史从此结束，表示我国东南沿海的铁路网已初步形成，具有十分重要的经济和战略意义。梅坎铁路起点为梅州市，终点为福建永定坎市，途经梅县、大埔县的三河坝、安乐、茶阳、花果园和永定县，全长一四七公里，总投资二十六亿二千万元。于一九九九八年四月八日动工，广东
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全国铁路里程将达十一万公里，客运专线四十二条一万三千公里，形成东西南北大通道，将环渤海长三角珠三角纳八轨道交通网中国铁道科学研究院首席专家张曙光九月八日在科技年会上，对大陆高速铁路的发展规划做了报告。总里程十一万公里张曙光说，二〇一二年全国铁路里程将达到十一万公里以上。其中将建成客运专线四十二条，总里程一点三万公里；时速二五〇公里的线路五千公里，时速三五〇的路线有八千公里。张曙光指出，二〇一二年大陆的高速铁路网完成后，将会形成东西南北纵横密布的铁路
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珠江三角洲）铁路交通枢纽上。上海、杭州、宁波、台州、温州、福州、接着厦门……这些城市之间变得几个小时之内就能到达，「小时经济圈」已成形，「同城化」也不远了。甬台温、温福铁路全长五八〇·八公里，其中甬台温二八二·四公里、温福二九八.四公里，两条铁路浙江省境全长三五一·六公里，北起宁波，经温州南至福建福州，沿途浙江省境有奉化、宁海、三门县、临海、台州、台州南、温岭、雁荡山、绅坊、乐清、永嘉、温州南、瓯海、瑞安北、瑞安、鳌江、苍南十七站，福建省境内有福鼎、霞浦、福安
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的城市交通干线。另一条新建成的车站大道，北起沿江路，南至建设中的温州火车客运站，全长四·二公里，总投资二·八五亿元，是连接沿江路、黎明路、学院路、城南大道、划龙桥路、疏港公路和温州火车站的纵贯市区南部的交通干线。这二条大道于今年元月八日通车。这样标志著温州向现代都市迈进了一大步。瓯越儿女将圆百年铁路梦一九九二年十二月十八日，浙西南一千四百多万民众企盼了近百年的金温铁路，在的爆破声中终于拉开了建设的序幕——沿线的金华麻车塘、武义清塘隧道、永康车站、缙云仙都隧道、温州
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矿遗址以被列为第五批省级文物保护单位。该公园将划分「参观旅游」、「探险观光」、「休闲度假」、「环保时尚」四大主题功能区。游人在现代声、光、电的特效下迂回反映历史及神话传说等内容的立体造型中。温州构建枢纽型大交通温州今年要构建枢纽型、网路型的大交通格局。加快构建以深水港、高速公路、铁路、航空港为支撑的现代化对外交通网路；续建状元岙港区一期、龙湾港区等前期工作；加快实施洞头半岛工程、绕城高速北线等工程并建成金丽温高速永鹿段。做好龙丽温高速、绕城高速西线
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