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九家施工单位日前中标参—五温福铁路（福建段）客运专线工程建设。温福铁路（福建段）八月一日起全线动工，东南沿海铁路建设的大幕就此拉开。据了解，温福铁路北起浙江省温州市温州南站，经瑞安、平阳、苍南、至福建省福鼎、霞浦、福安、宁德、穿过福州市的罗源、连江、马尾，南至晋安区的福州枢纽福州站，全长二九八·四公里（其中福建段二二九·一四公里），投资概算一七四·八亿元，为国家一级干线，双线电气化铁路。其中，桥梁隧道占线路总长的七八%，建成后可满足开行时速二〇〇公里
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专用线）的重要组成部份，也是浙江省甬台温高速公路（宁波——临海——温州）中的控制工程。瓯江二桥工程总投资为一一·八亿元（人民币），是本省目前最大的交通基础设施的建设工程。瓯江口的七都岛将瓯江二桥分为北航道桥和南航道桥两段。北段桥二千四百三十六米(其中主桥长五百一十米)，南段桥一九七六米。桥梁设计为双向六车道，桥面宽二十八米。北主桥采用斜拉桥型。这是温州市第一座特大的斜拉结构桥。瓯江二桥的北段工程已于一九九四年十二月八日(正是乐淸改县建市一周年)开工。工程由中
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总体规划中，与南浦大桥同为接通黄浦江两岸，居于构成内环线网的枢纽地位。其位置东岸是在洋泾鎭西面，西岸是跨越杨树浦路而与宁国路相接。故此桥命名未确定前，曾暂名为宁国路桥。杨浦大桥全长八、三五四公尺，其中主桥全长一、一七八公尺，为一跨江双塔双索斜拉桥，采用钢梁与钢筋混凝土迭合梁结构。主孔跨径六〇二米，在世界同类桥梁中居于首位，东西两桥塔标高二〇八公尺，呈钻石型。桥塔两侧各设卅二对共二五六根钢索，呈空间扇形与主梁连接。其中最长的一根钢索长达三三〇公尺，重三三吨。主桥
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中国首座自锚式柔性悬索桥—丽泽桥钢索二〇〇一年十月在广西桂林吊装成功，全部工程将于年底完工。这是桂林市仿照美国金门大桥的造型，自行设计建造的柔性悬索桥。柔性悬索桥的外观，可看到两根巨大钢索呈弧形悬挂在桥的主塔上，每条钢索用三十六根吊杆与钢梁连接，承受桥体的重量。据介绍，两根钢索直径一百七十五毫米，单根直径是中国桥梁建设史上最大的悬索。钢索长一百三十九点三五二米，净重二十二吨。工程总工程师说，自锚式柔性索桥具有施工场地面积小、负重均匀平衡、使用钢筋混凝土
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大陸那麼大，時時有各種各樣的問題，應當不覺得奇怪，而近年大陸新的問題，都關係到國計民生。如物價狂漲問題、天災（旱澇）問題，塌橋問題等等，這些都是不可輕忽之事，茲就所獲得之事實資料，作如下分析：一、從豬肉漲價所引發之物價狂漲—七月初在梅城看到羊城晚報、梅州日報均連日報導豬肉不斷上漲，官方版是六月上漲百分之四十點七，菜市場的情況是自每斤十點二元已經漲到每斤接近了二十元一斤。由於肉價大漲，連帶其他副食品都漲，省物價局指示肉價此次上漲幅度比較大，認為是豬仔價、飼...
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最重要的沟通桥梁。她可以用非常清晰的语言，阐释蒋先生各种政策与想法，也可以将外国舆论与看法介绍给蒋先生。今天无论我们对于蒋先生的功过，尤其是外交上功过，有何看法，个人敢断言，由于蒋夫人的阐释使好的政策变得更好，使外人接受，将不佳的政策损害减到最低。我想举个具体的例子，一九四〇年代，蒋先生跟两位美国的重要人士关系不佳，此两人是史迪威将军和马歇尔将军，但由于蒋夫人的协助，使这种关系没有变得更糟。在蒋先生面对历任的驻华大使或者重要的外国人士，蒋夫人都扮演了药中甘草
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为了促进浦东开发及长江三角洲的整体发展，中共有意在本世纪末兴建连接上海和宁波、长达四十公里，结合桥梁和隧道的杭州湾跨海通道。杭州湾通道将使上海和宁波的陆上距离减少两百多公里，有利于上海浦东新区的发展，促进长江三角洲南侧北仑、舟山、乍浦等深水港开发，并合于大陆建立东部沿海大通道的构想。有关单位对此，提出了四种方案，其中第一种称为王盘山通道，是从上海市的金山县直达宁波北仑、耗资约人民币一百六十余亿元。
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京杭运河常州市区段南移改线工程日前顺利通过政府竣工决算审计，工程竣工决算总额为二九七七六七.七六万元，节约投资一八九七.二四万元。京杭运河常州市区段南移改线工程全长二六·一公里，按三级航道标准实施，新建桥梁一一座，停泊锚地、港口各二个及服务区一处，预计工期四年，工程批准槪算总额二九九六六五万元。二〇〇八年一月，工程提前一年建成通航，累计开挖土方一八五三万立方米，拆迁房屋一二〇万平方米，迁移杆线二四九五道。工程先后获得「国家优质工程奖」、「詹天佑奖
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