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记者龙松林)到二〇〇一年年底,桂林将全部完成通村公路建设,并将在两三年内基本实现乡乡通柏油路。桂林市交通局局长黄家诚介绍,截至二〇〇一年二月底,桂林已通车的村达一百七十八个,通车率达百分之八十七,通车里程达一千一百四十七公里。今年桂林各县将多渠道筹措资金,继续广泛发动群众进行公路建设。目前,桂林市列入村级道路建设大会战计划任务的有一百九十二条路、二百五十六座桥梁,其中已建成通车一百七十八条,在建公路十四条,建成桥梁一百一十三座,在建六十三座,完成总投资
九月一日,广西自治区交通厅长黄华宽与中国开发银行广西区分行蒋志刚,分别在广西第十一个五年计画期间开发性金融合作备忘录上签字,将以332亿元投向高速公路、农村公路、内河水运、路网项目暨科研教育等。据了解,广西第十一个五年计画之交通建设发展需要投资1000亿元,其中高速公路投资546亿元、路网和农村公路投资343亿元,沿海港口和内河航运需投资172亿元。(广西第十一个五年计划自2006年开始)(注:玉林燕京啤酒产装瓶设备)(注:两峡两岸玉林花卉基地)
之时,恰値国际经济发生全球不景气,我国经济亦深受冲击,但因十项建设的钜额投资,适时弥补民间投资的减少。目前国际或国内经济景气,都有趋缓的迹象,今后十四项建设所提高的公共投资,显然亦将有助于维持经济景气。此外,为推动十四项新建设,多多少少会增加一些进口,充裕国内资本财,输入新的工程技术,及物资、零件的结果,可能使目前国内资源外流的情况,获得一些改善;同时贸易钜额顺差,带给国内的许多困扰,也可能纾缓。十四项重大建设内容,大多重在国民生活的改善,以及环境品质的提高
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