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国际机场建设也是当务之急;这对于进一步扩大开放加快浦东新区新一轮开发建设、更好地带动并服务于长江流城地区的经济发展具有非常重大的历史意义和现实意义。建设浦东国际机场,是一项跨世纪的宏伟工程!也是上海迈向廿一世纪、加快建设航空港、信息港、深水港,迎接更大发展的奠基工程。浦东国际机场将按照「一次规划、分期建设」的原则进行实施。场址选在南汇江镇乡、施湾乡、祝桥乡濒海地带,距人民广场三十公里,距虹桥机场四〇公里,规划占地廿五平方公里,总体规划四条平行跑道,一期工程规模为
本刊讯)立法院三月廿一日三读通过「离岛开发建设条例」,让金、马、澎湖三地可先行试办与大陆地区通航。交通部表示,配合离岛三通,考虑采台港模式将一直被排除在外的国轮纳入两岸三通范围。交通部航政司长吴荣贵指出,离岛要开放与大陆通航,最先碰到的是入境通关问题,但这点会与现行境外航运中心及经第三地行驶两岸相关航运管理办法相违,因此在开放离岛三通之前,交通部必须先修正航运法条将金、马、澎三地排除在适用范围外,如此也可让境外航运中心的定位不致与离岛三通互相牴触。吴荣
来到滨海,饶有兴趣地考察滨海港,积极寻求合作项目。四月二十四日,华西村老书记吴仁宝到滨海传经送宝,对滨海港的开发表现出浓厚的兴趣;五月十日,韩国韩中协会组织有投资意向的十一名企业家赴滨海港考察;六月二日,中国蓝星石化集团公司领导专程考察滨海港;六月六日,省政协调研组在滨海调研沿海开发时,把重点放在滨海港;六月十三日,省国信集团董事长、总经理齐聚滨海,零距离地感受滨海港开发的诱人前景……这一切都向人们传递出一个信息:滨海港的开发建设已是箭在弦上,蓄势待发
进入区内;今年一至九月,批准直接投资项目比上年增长一点一倍,吸收协议资金比同期增加四八%。上海城市建设也加快了步伐,南浦大桥主要工程已完工,将在一个月后通车(按应在十一月间),杨浦大桥将比预计提前于一九九三年建成,上海地铁也在加紧建设中。二、利用开发浦东的时机,展开搞活浦西市区的国营大中型企业的综合试点。黄菊说:目前开展的搞活国营大中型企业的综合试点,主要以四种形式进行。一是对国计民生影响较大,拟进行中外合资的企业,赋予它们以更灵活的政策,特别是对
试验,勇予探索,先走一步,创造经验。对于浦东的开发与开放,是江泽民始终关心的一件大事,这一次他再度考察了外高桥保税区,金桥出口区和陆家嘴金融开发区。他表示,希望上海人珍惜浦东开发开放的好机运,不仅在经济建设上成为龙头,而且能在率先建立市场经济体制方面起带头示范作用。
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