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自一九九四年李光耀訪問河南以後,兩年來新加坡企業在河南的總投資額達二十八億美金,主要集中在運輸,能源的基礎設施以及旅遊項目,較大的有鄭州公路港,也就是内陸集裝箱貨物集散中心,占地十七點七公頃,位於中北及東西交通大道的要衝,也是鐵路幹線的交匯,這將是中國第一個内陸公路港,由五新加坡擁有多年倉儲運輸業務經驗的公司與河南省交通廳合作。較大的旅遊項目是「黄河大觀」,占地二千六百多畝,是以濃縮景體現五千年的黄河文化的主題公園。此外,新加坡能源公司也將與河南省建設公...
以文蛤、对虾、鳗鱼、以姐妹市为跳板,销往日本,所获外汇,购置新型客货船,游览车等,使客货船开往日本时,把温州的海产带到日本市场,回程可把日本观光客带来温州,如是往返,极有前途,这是吸收日本中下层观光客源的办法,有了较多的外汇,则应扩充龙湾机场曁导航设备以及新的航机,开创对日国际航空,这条空中走廊,以吸收日本中上层,遇周末或连续假期,搭机前来看大泷湫瀑布,喝雁茗、吃海鲜、打高尔富,而温州各界富裕之后,亦可到日本旅游、观摩、深造,如此交流,带动进步。三、基础建设
建年呑吐量2亿吨以上的港口选址,也是我国东部沿海尙未开发的可承接造船、钢铁、石化、能源等重化工业的最理想选址。由中科院地理科学研究所编制完成的《盐城沿海开发规划》,对滨海港的定位为:江苏沿海古黄河三角洲上的深水大港,淮河流域的主要出海通道;江苏沿海能源、石化工业基地之一,江苏内陆钢铁工业转移的承接区;盐城的两个核心港区之一。按照市委、市政府要求,滨海港十万吨级航道工程十一月底前开工建设。目前,围绕航道工程建设所必需的二十一项专题研究已分别委托中交一航院
为了加速思茅地区的经济建设,加速思茅地区的对外开放,开始了规模宏大的基础建设。交通方面:1.正在改造思茅境内的二二〇公里的昆洛公路,由三级路面改建为封闭式的二级路面,并大大缩短旅程;2.改造十六条经济干线和通往口岸和国外的公路一五五〇公里,将这些四级公路改建为三级柏油公路或弹石路面;3.整治澜抢江—湄公河国际航道及其配套工程;4.中、越联合考察李仙江、使李仙江变成中国和越南交往贸易的又一条通道。5.思茅机场的改造已列人云南省「八•五」计划。随着对外开放的需要
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