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在我國西南邊疆橫亙著一條綿延數千里的橫斷山脈，北起西藏南部一直伸到緬甸境內。在這條山脈的南段有一座北南走向長約六〇〇公里的高黎貢山，海拔一般都在四〇〇〇米以上。終年雲霧繚繞、積雪不化，氣勢磅礴，雄偉壯觀。翻過這座大山兩側約四十公里地方，出現了一個山間盆地（壩子），這便是通往印度、緬甸到東南亞大陸的絲綢古道上的一座歷史文化名城，也是世界上撼古灼今的翡翠城—騰沖。中國是世界玉石文化的創造者，據古書記載，我國有好些地方曾出產過玉石，其中如遼寧的岫陽玉、新疆的闐...
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『絲綢之路』一詞，有它的特定含義，即指先秦以來自東亞經中亞和西亞連接歐洲和北非的陸上通道。其後，『絲綢之路』的含義越來越廣。把中原地區經西域、中亞到印度、西亞、地中海、北非等地的陸上通道稱『北方陸上絲綢之路』；而把中原地區通往朝鮮半島和東北亞的貿易路線稱爲『渤海絲綢之路』，把自華南、華東經由海上到印度、阿拉伯半島和北非、東非等地的水上交通線冠以『海上絲綢之路』的名稱。雲南地處我國西南邊陲，與越南、老撾、緬甸接壤，國境線長達四〇七〇公里。從越南出海，可與亞...
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著名的西南絲道，是中西方人民共同開闢聯繫友誼的紐帶。通過絲道的密切交往，促進中西政治、經濟、文化交流，形成絲路文化的多姿多采，多少年來，爲衆多學者醉心探索的課題。西南絲道，人們美稱爲「絲道之路」。經西南（川、黔、滇）出國境，走向緬印的一條陸上國際交通線。她早於北方絲綢之路和海上絲綢之路，在人類文明社會發展的歷史長河中，率先走出國門，面向世界，創建了中華民族悠久文明的歷史豐碑而載入史册。這是西南各族人民値得引以自豪和驕傲的。翻開歷史，可以看到：從戰國末期到...
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甲午戰爭，法英以干涉日本歸還遼東半島有功，強索滇越、滇緬鐵路築路權，清光緒二十八年（一九〇二年），法國人入滇勘測線路，擬取道蒙自、建水、通海，一直抵昆明。滇南人民奮起反對築路，蒙自縣楊自元、箇舊周雲祥領導武裝起義，拒絕洋人修路爲號召。雖然毛路已修至距蒙自三十里的龍古塘，電已通至蒙自城了，法人還是不得不改線走開遠（阿迷州）彌勒、宣良到昆明，徒費了二百萬法郎錢於舊線之上。法國人築路，行凶作惡，強佔人產，苦瘧工人，殘暴之極，其向各省招築路工人不下二、三十萬人數...
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滇緬公路，起於昆明，終止緬甸臘戍，全長一一四六公里，其中國內段（現昆畹公路），原長九五九·四公里，分東西兩段修築，東段（昆明—下關）四一一·六公里，民國廿四年（一九三五年）十二月土路通車；西段（下關—畹町）五四七·八公里，民國廿六年（一九三七年）十月開始測量，十二月先後開工，次年八月底全線通車。滇緬公路東段通車後，雲南省政府曾籌劃幷數次組織人員踏勘西段，因對線路走向爭議，故未動工。民國廿四年（一九三五年），保山縣長宋嘉晉，曾與仕紳共議修築境內公路，以圖將來...
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今年是抗戰勝利六十週年，在這個値得全國軍民紀念的日子。這個光輝的節日，清清楚楚記載在國內外史實、文獻、資料、證據裡，不容任何人竄改、抹殺，猶以血汗工程（滇緬公路）的烙印，舉世聞名，絕不是那些數典忘祖、扒糞塗臉的人所能扭曲。畹町市位於雲南省西部，德宏傣族景頗族自治州南部，是一個具有熱帶、亞熱帶風貌和民族特色的邊境口岸城市。全市面積九十五平方公里，國境線全長二八·六四公里，亦有邊境「袖珍城市」之稱。畹町市與緬甸九谷山水相依，雞犬之聲相聞，爲西南陸路通往緬甸和...
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