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扩大贸易,激剧推行侵略扩张政策。使我国主权,在政治上、经济上受到极大损失。而国防问题亦日趋严重。因此,当中法战争甫吿结束,公元一八八五年,中方军机大臣李鸿章与法方全权特使巴特诺在天津签订《中法条约》[1]。其中第三条议定,本条约画押后六个月期限内,会勘中法滇越边界。滇越边界由东广南府到西临安府共长一千余百公里。双方达成协议分五段进行会勘。这就是中法滇越边界,会勘交涉变迁之始。我们在以下分三部分讨论。一、今马关、麻栗坡沿边的变迁历史文献记载,唐代即南诏时期
齐头并进。洱海地区古来交通发达,北上四川,东至昆明,南去缅甸,商道驿站,历代受到重视。近代以来,累有兴修铁路之议,虽未见诸实现,而昆明大理间的公路,抗战时期的滇缅公路,均有促进迤西开发的作用。生活在云贵边境上的少数民族,期待更进一步的交通发展,才能加速他们的社会变迁。编按:1.本文取材中央硏究院近代史硏究所中国现代化论文集。2.本文所有注释及资料来源,因限于篇幅均未刊出。
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