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开发的浦东地区,将包括黄浦江以东,长江口西南,川扬河以北紧靠市区的一块三角形地区;该地区东北濒长江,南临杭州湾,西靠黄浦江,面积约三百五十平方公里,有良好的建港和水运条件,是大陆东部沿海地区一片大面积可以开发的土地。开发浦东地区的先期工程,兴建黄浦江大桥工程已于一九八八年(民国七十七年)开工,预定明年完工通车。这是继黄浦江南北两隧道后,贯通浦江两岸的另一工程,主引桥全长八三四六公尺,桥面宽三十余公尺至四十六公尺,辟双向六车道,桥下可保持五万五千吨轮船通航。建
跨越黄浦江的第四座大桥,可望在今(一九九四)年动工兴建,预计于明年(一九九五)底竣工通车。这座大桥是建在闵行与奉贤西渡间的黄浦江上,系由奉贤工贸总公司与澳门利联财团合资组成之上海利联发展公司投资兴建,定名为奉浦大桥(又名贵妃大桥,详见本刊74期59页「舞蹈家周洁」)。建成通车后往来于沪杭公路间的车辆,不必再在此处藉轮渡过江,增进交通便利。黄浦江上现有三座跨江大桥,是:松浦、南浦、杨浦。奉浦为第四座。奉贤工贸总公司于一九九二年七月十八日正式挂牌开业,注册
警报和交通监控等系统。上海曾于七十年代初,建造黄浦江上第一条越江隧道。大桥开工据来自上海的报导,上海黄浦江大桥开工,预计一九九一年建成通车后,将可解决上海过江难的问题;同时对开发上海浦东地区亦有重要作用。今天动工的黄浦江大桥,是在上海区架设的第一座跨江大桥,桥址选择在南码头;建成通车后每日通行车辆可达五万余辆。总长七千九百九十五公尺的黄浦江大桥,主桥为六线道,采用双塔双索面迭合梁斜拉桥结构;两岸的H型混凝土桥塔高达一百五十公尺,桥塔两边各有二十一对钢索与主梁
县政府所在地称为南桥、王伯音乡长的老家称头桥,杨西昆乡长的老家是鄥家桥,杨易乡长的老家境内有高桥。奉贤的造桥史也小有名气,历史上南塘第一桥(现在古华公园内)驰名浦东地区。新寺镇的一座叫『通津桥』,建于南宋丙子年,是奉贤现存最古老的石拱桥,历史悠久,当今成为桥梁专家研究桥史和旅游景点之一。以建造双曲拱桥闻名中外,阿尔巴尼亚等国家的桥梁专家曾前来奉贤考察、参观。然而,奉贤偏偏没有一座骑跨黄浦江的大桥。时代在发展,历史车轮滚滚向前。襟海带江、屏藩名城的地理环境,具有
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