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先生讳蔚翘，世居辽宁黑山，民国前八年生。早岁肄业东北大学矿冶系，卒业后，先后于役北票、鹤岗煤矿及黑龙江金矿。九一八事起，先生不甘事敌，移居关内。民国廿三年随严潆波先生投效陜北油矿，主持延长及永平两地钻井，为一生从事石油事业之始。廿四年五月，匪共陷延长，先生被困永平，幸赖驻军协助得脱，往太原候新命。旋奉调四川达县油矿探勘，未及开钻，对日抗战开始，复奉命前往甘肃玉门开发油矿，行程万里，风雪载途，既抵塞外，则黄沙无垠，满目荒凉，先生与同人胼手胝足，荜路蓝缕，其
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近日钓鱼台成了台湾的热门话题，中东更是全世界的关注焦点。巧的是两者皆与石油有关。石油是人类的主要能源。中东石油储量占全世界百分之七十，产量也占世界的百分之三十。如果中东石油停产，世界上大多数的工业国家都要陷入能源危机。据说钓鱼台所在的中国大陆架，石油储量与中东不相上下。事实上，这一大陆架北端的渤海，南端的南海都已经大量生产石油。说起能源危机，第一次能源危机发生的时候，笔者正在美国纽约州雪城大学攻读博士。适逢以色列与阿拉伯诸国的战争三度爆发。阿拉伯在战场
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石油工业与其他产业最大的差异在于它是一个全新的事业，在中国完全没有前例可循。中油公司是中国历史上第一家石油公司，一切都是从头开始，我们只得边做边学，从错误中修正改进。从原油探采到运输炼制，有许多事不是我们自己可以独力左右的，所以国际化是中油必须要走的路，必须时时与世界上各个工业国家的脚步配合。金开英先生就拥有这种世界观，在他任职总经理时就已画下中国石油事业未来的蓝图，前瞻性的规划了中油发展的方向。我继金先生接任总经理后，就依循金先生的理想逐步实践，开创及
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中国东海对外合作区第一口石油探井，已于一九九四年岁末（十二月三十一日上午十一时）正式开钻。这表明这个海域对外合作区大规模的海上石油钻探作业已正式启动。这口探井位于温州市以东二百公里。中外地质专家一致评价这口探井为东海最有希望获得油气的构造之一。这口探井是由中国海洋石油东海公司与美国德士古集团合作钻探的。预计一九九五年一月底完钻。承包这次钻井作业的是中国海洋石油南方钻井公司所属的南海五号钻井平台。中国海洋直升飞机公司和中国海洋石油北方船舶公司为这口井提供
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自从世界能源问题发生后，石油与天然气蕴藏的探勘与开发，成了擧世所重视的事情。我国石油与天然气的蕴藏量，历乏正确统计。据近年来的调查，一九七一年（民国六十年）八月十五日出版的「世界石油杂志」上有一纪载：一九七〇年（民国五十九年）中国大陆的石油确定蕴藏量为一·五九亿公秉（比重以〇·八六计算则为一·四亿吨。）同时推定可采蕴藏量及可能蕴藏量，据梅也荷夫（Megerhott）的报导，则分别有七·八亿吨及二十七亿吨之多。（以上均由桶换算为吨，其换算率为七·三桶等于一
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而有条理那麽，包玉刚是打算怎样驶出这个风暴呢？这个答案很复杂，但他的成功主要源自他那谨愼而有条理，也许有人会认为是愚笨的作事方法，这与他周旋在希腊和斯堪地那维亚同行之间，气派十足的情形截然不同。一九七〇年代初期，当他们载一批石油就赚进几百万美元，正出足风头的时候，包玉刚却在作长远的打算，他时常说：「我是银行家，不是赌徒。」而当阿拉伯石油禁运，与世界石油消费锐减，造成全球性油轮危机的时候，他的保守的作事方法使他获益匪浅。令同行羡煞的是，包玉刚的船目前没有一只
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的笔触揭发日本人侵华野心。不料发行人朱某无法继续支持，竟将英文北京日报售与绰号「小徐」的徐树铮。徐为段祺瑞之左右手，而段氏则佐袁为国务总理后，复为袁之继任总统黎元洪的总理，一贯以媚日为其主要政策。英文中国日报之易主，与我抗日主张不相谋，自难久留。新报主劝我改变作风留报服务，我坚持士不可夺志的态度，嘱其另觅新编辑。于是我再度失业了。不久我又找到了新职位。经我挚友魏冲叔的介绍，我认识了全国石油开发总署督办熊希龄，他任命我做石油开发总署的秘书。同时，我仍旧保留跟
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从无到有 一夕成立中国石油公司抗战期间中国的交通事业并不发达，只有大都市有汽车，其他地方就很少见了，汽油的消耗量并不大，所以煤油成为石油业的正产品，汽油反倒只是副产品。因为中国人口多、地域广，煤油灯是家家户户必备的照明设施，煤油也就成为重要的消耗品，几乎每个家庭常年累月都要储备上一两大箱。当时中国只有甘肃老君庙有克难的炼油设备，并不足以供应广大的市场需求，大多数的油品都要仰赖进口，石油市场长期掌控在外国人的手中，庞大的煤油消耗量使英美油商们在那几年间赚饱
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我几经波折的从基层做起，到进入决策核心，中间经历了多少困难险阻，有幸在多位长官的带领襄助下一一化解。使我得以陪伴带领着一个庞大的事业从无到有、到成长茁壮，迈向巅峰。一生都是中油人的我，回首前尘，自省无愧于父母的栽培殷望以及长官的企重厚爱，在我个人生涯中画下了圆满的句点。（完）后记：一年多前，在过总干事的陪伴下，我怀着忐忑与敬畏的心情走进赵廷箴文教基金会。出乎我意料的是，迎接我的是一位满脸慈祥，态度温厚的长者。这就是那位叱吒石油界，由基层做起，近四十年
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海油轮上的原油直接运卸到岸上的油库中，解决了超级油轮进港卸油的难题。民国五十八年三月十四日中油向日订购建造的十万吨级伏羲号首航高雄，载回自科威特购提的原油，在大林埔外海成功完成海上浮筒卸油。这在中国石油史上是国人值得骄傲的一刻。后来高雄外海一共建造了两个卸油浮筒，桃园外海也装置了一座，这套技术与设备直到今天仍在使用。排除万难进行海域探油中油公司的第二个目标是提高产量，为了炼油增产，除了不断扩充厂区炼油设备外，并到处寻找油源。第一步先稳定我国进口油源，除了与美国海湾公司
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