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拜读本刊上一期王世焕学长的「掌故」，不但有趣，而且读好文而知「雅意」，高手妙笔，意在言外，钦佩之至。区区也曾听闻一则掌故，与王文「异曲同工」，兹作貂续——阴曹阎王审核生死簿时，若有所思，即命牛头马面传唤龟、蛇二精入见，牠俩伏地叩首，阎王对龟精说：你表现良好，可以转世回阳了，你还有什么要求吗？龟精说：感谢阎君圣明，我希望这次能在阳世活到一千年。阎王点头说：龟龄本来就很长，我准你活到一千岁，龟精高高兴兴回阳去了。阎王再对蛇精说：你的表现也不错，也可转世回阳间
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一、南海仙洞：從老南門出發，步行約一百多華里之遙的小南海，不但風景幽美，依山傍水而建的廟最大，廟內林立的大小佛最靈，山洞頂上奇形怪狀的乳石最多，由洞內經大佛像下流出的海水最深，是每個善男信女都嚮往去朝拜的聖地，每年夏秋是香火頂盛時日，從陜南各地蜂湧而至的進香團及遊客、絡繹不絕，朝拜者在前三天，就得吃素淨身，一路遇廟燒香，見佛叩拜，以步行者最爲虔誠。在佛前香烟繚繞，佛燈明照下，如心不誠正，（途中不僅不能說累，連此心意都不能有。）不孝順父母的人，佛會顯靈懲罰...
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一、嘉應五考生。 二、哥棣者，兄弟也。兒時，在家鄕，飯後茶餘，聽老輩講古，其中有兩則，印象至爲深刻，就是五十年後的今日，仍然牢記不忘，囘味無窮。講到我們嘉應州，是在淸朝雍正初年改定這名稱的，州治之下有：程鄕縣、興寧縣、長樂縣、平遠縣、鎭平縣所謂五屬是也，州治的所在地在程鄕縣。（入民國後，改稱程鄕爲梅縣，長樂爲五華，鎭平爲蕉嶺），以往科擧考試的時候，五屬士子，都要到州城所在地程鄕來應考，錄取的生員，一般稱爲入學，美名爲秀才。話說有一年科考，適逢有五位考生聚...
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我在泰縣做等於「紅筆師爺」辦理司法的時候，還有幾個小插曲可以一談。我由如皋調到泰縣後，第一件案子是審的竊盜案。我對蘇北慣竊的情形，相當明瞭，我曾爲了竊盜問題而寫過一本小冊子。那天是到任後第一次開庭，先問一個竊犯是不是「棋盤笱」？再問他「口站」那裏，並叫他把「葉子」拿出來………。意思是問他是否姓田？家住那裏？快把贓物的當票交出來。城裏一般常跑衙門的，當時都來旁聽，他們想看看新任法官的「堂供」如何？藉以估定新官究竟有多大分量？那次我是用「切口」——行話——訊...
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前言我上次写了黄梅大河舖一带的名胜古蹟和民间习俗，此次扩及全县，范围大一些，名为《黄梅历史掌故拾趣》。因手头现存资料有限，又来不及实地查访，只好拾取只鳞片爪，东拼西凑，其中有些源于史志，有些则采自民间传说，聊作茶余饭后谈资，以助雅兴。思鄕怀旧是老年人的共同心态，我也如此。从故纸堆中寻找历史踪影，并非发思古之幽情，意在抚慰思鄕的渴念，温故而知新也。吴头楚尾过去人们常说『黄梅地处吴头楚尾』。为甚么？在中华悠久的文明史上，黄河中游是发源地。长江中下游之交，由于
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距今七十年前，廣州城的粤劇院，尙未十分發達，僅有一河南戲院（似名昇平戲院），其頭等座位爲靠背籐椅，在當時已爲最佳設備。票價約値六錢（當時一元銀幣合七錢二分），那時並無對號位，視入座之先後而定，常往觀劇者，每多給戲場管理人以小賬，買票後卽囑其留座，約在前排三四行，戲場管理人卽放置茶盅、生菓、瓜子於戲座前，並將各位置用麻繩攔之，使人可望而不可及，待至正戲登場大佬倌出場時，這些姍姍來遲的濶客方始入座欣賞，廣東人謂之爲「覇位」。自設對號座後，此種習慣，始無形取銷...
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仲雍南奔，灵萃勾吴，季子让国，披裘遗风。吴越相争，史乘有书，晋陵武进，分合渊薮。代出才士，不可胜数，道德文章，显于中国。政坛杂闻，文物考古，风情民俗，一方水土。工商市肆，亦可入书，俚语乡谈，异闻传说。状物拟名，均有掌故，有板有眼，思想突出。一篇一事，形式活泼，赶快动笔，功在千古。
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证属无误。道台返抵任所，即具奏淸帝下诏收囘宝剑及龙杖。笔者按，赐剑一事，县志江传内敍及，至赐龙杖事，则无所记。此故事或因江氏逝后，淸廷未即收缴，仍存江家，乃有此掌故流传，愿供参考。
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之气…阳伏而不能出，阴迫而不能烝，于是有地震。（见高树藩编纂形音义大字典）东兴大楼倒塌时闪起青蓝光，可能就是阴阳之气混合释放能量造成。我小时在家乡知道与「烝」字有关两则掌故：一、烝尝—目前台湾所谓祭祀公业，便是「烝尝」。我祖先自十七世至二十世，代代均留下有产业作为烝尝。这种祖先留作烝尝之遗产多为不动产，以孳息供每年上坟、进祠堂拜祭先人之用，资产留下多者，间有部份拨做助学或年节购买年货肉类分发各房丁口欢渡年节之需，使子孙享受先人余荫。宗庙之祭，春曰祠、夏曰袧
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湘鄕有的是人才，无论在文学、军事、商业、工业，都不乏杰出之士，和成功的举证；假若说我这篇杂文，要作古正经来记述的话，如果不挨「拍马屁」的专家责难，就会变成「阿谀讨好」的可怜虫，虽然是一些摭拾耳闻的小掌故，却能看到他们另外可爱的一面。◎写好遗嘱要捋虎须的赵公赵公现在还健在，走起路来虎虎有风，军校毕业，学的是开坦克车，因此看不惯的，就横冲直撞，不管你是谁？在台湾省，铁路、公路，是过去两条交通命脉，公路局长谭岳泉先生，是当时行政院长并担任过台湾省主席陈辞修
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