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譚嶽泉先生，湘潭人，武昌高師畢業，曾任浙贛湘桂等鐵路管理局、滇緬鐵路督辦公署處長主任秘書，湖北省政府建設廳長及臺灣省公路局長，交通處長，省政府委員等職，於六十一年六月退休，現息影臺北。
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史迪威公路，原名中印公路，一九四五年三月改名史迪威公路。一九四五年三月二十一日，由公路总指挥美国皮可将军主持，在昆明举行了中印公路盛大的通车典礼。为了纪念史迪威将军在滇缅抗战中歼灭日军，开辟中印公路的历史功绩。蒋介石先生在广播讲话中，特别提出将中印公路命名为史迪威公路。腾冲县遂将公路穿近县城的原万寿路（今翡翠西路）更名为史迪威路，以玆纪念。公路的诞生：一九四二年春，日军占领缅甸，截断了中国抗战时期陆上唯一的国际交通线——滇缅公路，外援物资断绝，抗战
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川陜公路是一条沟通南北的要道。抗战时，笔者因公务上之便，数度来往此一古道，此道沿途富有古代遗迹，且具有历史价値，因撰此文，使读者有如亲历其境之感。由四川到陕西，在公路未开辟前，全赖栈道以沟通南北，这条栈道可能开辟于汉代以前。栈道迂迥于秦岭（即终南山）之间。而秦岭与大巴山脉则绵亘于川陜甘三省之间。南北耸峙，秦岭西部幷联接西倾山，成为渭水，汉水，嘉陵江之间的大分水岭。北侧受断层影响，坡度陡峻，高峯均偏于北侧，而这条栈道即筑于此，倚断层，循坡度之陡峻而辟路，其
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位于浙闽边界的分水关，是福建省福鼎市与浙江省苍南县的分界线城墙，建于唐末五代。由于同三线高速公路（由黑龙江之同江市至海南省之三亚市）温州段之交流道工程，正好碰到分水关古城墙，因为地貌复杂回避这古迹困难，经设计人员现场堪测和专家返复论证，决定实施「公路下穿，古城墙在原址上适当抬高」方案。届时，将迁建与高速公路交叉的五十米古城。根据设计，将顺着古墙走向，建一个横跨高速公路的桥，把拆下的城墙石头块按规定编号，照原样重建，形成一个古城墙跨现代高速公路上的特殊景观。
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温州将筹建乐苍高级公路公羽为配合全国沿海高等级公路的建设和适应温州经济发展的需要，温州将筹建乐苍高等级公路。乐苍高等级公路北起乐清县与台州地区交界的湖雾鎭，南至苍南县与福建省交界的分水关，途经乐清县，永嘉县七都岛、龙湾区、瓯海区、瑞安市、平阳县、苍南县等。全长165公里，全线横跨清江、瓯江、飞云江、鳌江等四条江，须建四座高等级公路桥。筹建中的乐清至苍南高等级公路，设计行车道宽7.5米，四条行车道，中央设分隔带路基宽24.5米。设计车速为每小时百公里。该项
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文·陈证升供稿总里程达2100公里据广西壮族自治区交通部门透露，今年2008年广西将有4条高速公路竣工，计画新开工5条高速公路，竣工高速公路和新开工高速公路里程都分别超过300公里，到2008年末全自治区高速公路总通车里程将达2100公里。据了解，广西今年将竣工的高速公路分别是岑溪至兴业、全州至兴安、桂林至阳朔、钟山至马江等4条高速公路，计画新开工的高速公路分别是六寨至河池、宜州至河池、桂林至三江、阳朔至鹿寨、钦州至崇左等5条高速公路。今年广西计画完成
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山西省一九九六年建成第一条高速公路，即太旧高速公路。从一九九三年—二〇〇八年用十五年的时间建成二〇〇〇公里高速公路。近年来我省掀起新一轮高速公路建设高潮，仅三年又建成二〇〇〇公里高速公路，其中二〇一一年建成一〇〇〇公里。二〇一一年十二月三十日，全长一九二公里的忻州—保德高速公路全线通车。截至二〇一一年我省高速公路突破四〇〇〇公里，位居全国第七位。如今，我省高速公路四通八达，高速公路网全省交织，「三纵十一横十一环」在广袤的三晋大地上飞速延伸。二〇一二年我省
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所限，无暇观赏。十、车过太鲁阁巍峨高阁峙山间。不愧人夸第一关。惆怅车行何太速。匆匆飞越叹缘悭。太鲁阁为横贯公路入口处，形势相当雄壮，惜车行不停，匆匆一瞥而过。十一、太鲁阁至天祥途中羊肠一线屡穿山。争道工程险且艰。两面高峯如壁立。游人度过尽开颜。由太鲁阁至天祥，全程约二十公里，两面均是高山，壁立万仞，车行其间，大部份穿越隧道而过，由此可想见当日开路工程之艰巨。十二、天祥小憩蚕丛历尽是天祥。名胜堪推冠一方。翠谷靑山齐拱抱。四时佳景类仙鄕。天祥为东部横贯公路
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一、南京禄口机场正在赶建中江苏省经济发展，日益蓬勃，南京市现有机场，不足负起国际航运任务。故在江宁县禄口鎭建筑新机场，已于一九九五年二月二十八日举行开工典礼，禄口新机场距南京市三十五公里。机场飞行跑道长度三六〇〇米、宽度六〇米，新的航站楼、航管楼、货运楼，所有设备，预计在一九九七年上半年，通航启用。接着第二阶段扩建工程开始，预计在二〇〇〇年完成。二、江阴过江公路大桥已开工我海州同鄕，途经上海回鄕人士，除乘坐小飞机直飞白塔埠外，如乘公路车回海州，必需经过
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你们为何不如检查？英军答称：「禁止中国军车入出是我们职责，车上装的是什么那是海关的事。」当晚，将首日行车情形，急电呈报重庆军统局。潘先生并在寓所欢宴外来上级长官及孔雀公司张嘉顺先生，后来戴先生亦覆电嘉勉，对张嘉顺特嘱潘先生代致慰谢之意。㈥后记当我国抗日战争局势紧迫，而所有军民用物资全赖滇缅公路运输入境的时候，日本政府凭著当年英日同盟协定，利用英方无力照顾其远东利益时，压迫英方封锁我后勤命脉滇缅公路，其计非常狠毒。戴先生高瞻远瞩，预先电令腊戍直属组潘其武先生
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