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以一手标准草书及一络美髯闻名于世的故监察院长于右任先生,民初担任临时国民政府交通部次长时。目睹光绪末年完成,开办未几的沪宁铁路(民国十八年改称为京沪铁路),乘客众多,几乎到了一票难求的程度,乃建议在此以前只行驶白天,入夜休息的火车。何不加开夜班车,既可疏运客旅,又可增加营运收入。此一举两得的意见却未被当时极为保守的铁路主管官员所接受,理由是怕一向习惯于日出而作日落而息的民众,无法适应夜间出门搭车,乘客无法掌握,营运也就没有把握。万一开办,乘客
本文係方永施鄕長由美寄來,方鄕長旅居美國三十多年,去年初冬,以華僑身份,前往大陸旅遊,曾作一次囘鄕之行,一紓去國懷鄕之念,匆匆三日,到各處舊日常去遊息之所看看,江山依舊,人物全非,**竊據大陸三十多年,被破壞的,八九未見修復,都是留下供人憑弔的殘跡。至於匪僞政權的暴戾,匪酋匪幹們的生活奢靡,人民生活的種種苦況,文中雖提及很少,但字裏行間,在在可看出人民對**怨毒之深,有「時日害喪,及女偕亡」之慨。全文罕見對遊訪的興趣,大都爲不盡滄桑之感,讀之令人低徊不已,我...
上期刊出華壽嵩鄕長傳記簡介第一部份後,得同鄕初步反映,認爲華鄕長具有新思想,首先響應本刊撰寄自述,至爲敬佩!而對華鄕長之奮勵自強,忠黨愛國,獻身革命,貢獻至多等事實,堪供年靑同鄕師法!至經本刊編爲傳記,卽年代久後,亦可査稽,不僅宣揚邑人功業,抑爲宏揚無錫歷史文化,誠足貴也!請我同鄕隨時惠賜是項資料!—編者不阿謹識
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