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你若在港口问一个航海员,谁是航运界大亨,他可能答复你的,是已死去的欧纳西斯、或一度是他的妺夫,纳哥斯。在船舶界独力管理及控制许多公司的巨子中,这两位希腊人可能是最为人所熟知。挪威人曾经在航运界出过锋头,但近年来在船舶吨位上的顶尖人物却出自英属香港,社会大众虽没有把他们作为日常的话题,而且其知名度也不如欧纳西斯,和纳哥斯,可是他们在航运界的影响力却非常大。现在世界上最大的船东是包玉刚,他所控制的船舶吨位,包括建造者在内共为一千八百万吨。其次是董浩云先生共有
我国际航业钜子董浩云鄕长(见上图)所主持之中国航运公司,已正式加入「欧洲—远东运费同盟」为会员,该公司所属一二、五〇〇吨级的豪华客货轮「如云」号,于本年七月十九日自基隆港开出,在靑天白日满地红国旗飘扬之下,装载着运往伦敦、汉堡、鹿特丹、安特衞普四个口岸的货物,还有运往北非的茶叶。这是中华民国第一艘开往欧洲的定期轮船,船长黄筱寅并携有台北市高玉树市长带给伦敦、汉堡、鹿特丹、安特衞普四位市长的信件,敦交万里,遥海通商,「如云」所负的任务,不啻为国际间一位亲善
中国航运公司于抗战胜利之初,由董浩云鄕长在上海创立,当时置有「昌黎」「唐山」「滦州」「天行」等海轮共四万余儎重吨。民国卅八年,该公司随政府迁台,十余年来,其属轮经络续汰旧更新,现有「如云」「祥云」「丽云」「庆云」「锦云」等远洋钜轮五艘,计六万余儎重吨。其中「如云」轮为豪华客货轮,备有冷热气设备之头等、特等(套房)客房「祥云」轮为普通客货轮、均定期抗衡远东该公司之海外连枝机构金山轮船公司,亦系董浩云先生所经营,拥有新颖钜轮四十余艘,总吨位达百万吨,自由世界
我国航业钜子董浩云鄕长拥有的八万三千吨巨轮「慧海」号于一月九日上午十时卅分在香港靑衣岛附近海面上开始起火焚毁,至十日中午十二时七分终吿灌救不及而沉没。我国航业界和敎育界人士都深为惋惜,因为这不但是航业上的损失同时也是敎育界损失。董浩云于前年九月以三百二十万美元标购这艘原名「伊丽沙白皇后」号的英国豪华客轮,即准备作为与美国加州查普曼大学合作,开办海上学府之用,因此改名为「海上学府」号,在过去的半年里每天都化费五万元余港币,动员一千三百余名工人进行装修,本来
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