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  • 文章泛談綠殼（眉毛）船與綠殼痞

    来源期刊：《浙江月刊》第47卷 第9、10期　 作者：傳良　出版时间：2015-10-10
    关键字： 绿壳船 绿壳 海盗 命名由来

    毛（绿壳）船等。我国宋朝时（九六〇～一二七九），明州—舟山一带有一种木船，外面两侧油漆成绿色为基调的俗称「绿壳船」，正式名称为「绿尾毛船」。它首先由象山石浦渔民创造，该船原用于海上运输和渔业捕捞。后至明代中期（一四五七～一五六六）由于倭双海盗多借用此种船来不断骚扰、劫杀掠夺浙东沿海百姓生命财产，国人乡民万分愤恨，群起而声讨之，把倭寇泛称为「绿壳痞子」；将来犯的海盗强寇乘用船，亦视称呼（含贬意）为「绿壳船」。另据清咸丰元年（一八五一）《临海志稿》：其时广东海盗

  • 文章洞頭實施陸島相連工程

    来源期刊：《溫州會刊》第15卷 第4期　 作者：潘國欣 　出版时间：1999-08-01
    关键字： 洞头 陆岛相连 海盗经济 洞头大桥 移山填海

    洞頭具有「漁、港、景、油」的海洋資源優勢及地處甌江口外的區位優勢，在發展溫州海，洋經濟中占有十分重要的戰略地位。但由于島嶼分散、海島經濟進一步發展受到了嚴重的制約。根據省海洋開發規劃綱要「對于海島交通方向要考慮建設少量的陸島、島島大橋」的思路，為了改變海島的落后面貌，發揮海洋優勢，洞頭縣委、縣府作出了「小島變大島，大島變半島」的決策。「九五」期間，按照溫州（洞頭）半島工程的總體規劃，實施「五島相連」工程，與溫州靈昆——洞頭霓嶼的淺灘工程接軌。洞頭的五島連...

  • 文章中國海軍「常州」艦救回台灣漁船「旭富一號」廿六名船員

    来源期刊：《武進鄉訊》 第495期　 出版时间：2012-09-25
    关键字： 中国海军 常州舰 旭富一号 索马里海盗 营救

    被索馬里海盜劫持十九個月的「旭富一號」漁船上二十六名船員於七月十七日間獲救，在亞丁灣執行護航任務的中國海軍「常州」號導彈護衛艦廿一日把他們護送至達累斯薩拉姆港。除十三名大陸船員外，來自中國台灣的「旭富一號」船長吳朝義於七月廿三日從坦桑尼亞啓程返回家鄕高雄，另外十二名越南籍船員也於同日在越南使館的安排下離開坦桑尼亞。來自四川漢源的船員劉仁雄說，獲救後，「常州」艦上的官兵、中國駐坦桑尼亞使館的工作人員們對他們的照顧不是一句感謝就可以道盡的。「工作人員對我們特...

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