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  • 文章大浦的興盛與衰落

    来源期刊：《海州文獻》第19卷 第1期　 作者：張義壯 　出版时间：1977-03-01
    关键字： 大浦 码头 兴衰 历史 地理位置

    明末清初，我們雲台區的大浦還是一片海灘。可到民國初年一下變爲繁盛的港口；熱鬧十多年，又一下冷落爲一個小漁村；如今雖然說是雲台區猴嘴鎭的大浦街，實際街上冷冷清清，和一般的村子無異。大浦興盛的原因有三個，一個是新浦的發展。隨著海岸東移，海禁開撤，晚清時，新浦出現一些經營原鹽和雜糧的商家，特別光緖二十六年（一九〇〇年）沈雲沛在新浦開辦的生泉糟坊、生泰油坊、生茂雜貨店先後開張，一個漁村變成一個像樣的集鎭。民國後，隨著新東電燈公司的創建，新浦更熱鬧，生慶公茶庄、三...

  • 文章近代蘭州金融組織的興旺與消亡

    来源期刊：《甘肅文獻》 第84、85期　 作者：高羔　出版时间：2015-01-01
    关键字： 近代兰州 四大金融组织 兴衰历史

    钱庄、票号、银行、当铺）之一，发挥着重要的作用。钱庄大致萌芽于十六世纪下半叶的明朝后期，形成于清代乾隆年间未曾开通通商口岸之前，鼎盛于清代后期和民国前期。解放后，伴随着「公私合营」而汇入了现代银行业，其兴衰绵延约有四百余年。它以上海为中心，江浙为两翼，长江中下游地区为基地，兼及平津、闽广，以及内陆的陕甘等地区。但是叫法却不同，在北京、天津、济南、广州等地称钱庄为银号。另一些地方，如汉口、重庆、成都、徐州等，则钱庄与银行并称。因此一些西方经济学者称我国的钱庄为

  • 文章从古商道的兴衰分析中找到重建丝绸之路的方略

    来源期刊：《甘肅文獻》 第46、47期　 作者：曲直 　出版时间：1996-01-01
    关键字： 古商道的兴衰 重建丝绸之路方略 历史资料 理论研讨

    这段历史仿佛完成了一个循环回归到起点：曾经辉煌的古丝绸之路沈寂了近10个世纪之后，今天正为靠拢世界经济的大舞台，沸沸扬扬地进行着重建和振兴的前期准备工作。年轻的「丝绸之路学」硏究表明，古商道的兴衰取决于沿线国家经济实力的强弱。与中国的经济发展相适应，近年来，「丝绸之路学」已成为专门从事这条古道社会经济状况、人文地理、文物考古等多门类硏究的新型综合学科。在兰州大学、西北师范学院等西北各高校，及甘肃省、兰州市等地方社会科学院、文物考古所，都涌现出一批从事这方

  • 文章大埔楊俊如—創建汕樟輕便鐵路

    来源期刊：《大埔會刊》 第37期　 作者：楊達祥　出版时间：2000-12-01
    关键字： 杨俊如 汕樟铁路公司 汕樟轻便铁路 兴衰原因 历史史料

    民国初期，在富饶的潮汕平原上，有一条由大埔人集资兴建、世上罕见的奇特铁路—汕漳轻便铁路。它的兴衰史是我国发展民族交通工业艰辛历程的一个缩影，也记载了前辈埔人的创造与开拓精神。汕漳轻便铁路创建人为大埔百侯百子墟书房里人杨俊如（名汤贤，字国藩）。生于清光绪五年（一八七九年），卒于民国十四年（一九二五年）。他鉴于中国屡受西方列强侵侮与国家的贫弱，从青年时代就具有实业强国的思想。他在上海从事商业已有拾余万光洋的资本积累。民国初期回到汕头，当时汕头至潮州已有铁路

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