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中華河洛文化發源於黃河流域,史前時期到底有多久,以出土古物,極豐富的資料中求證,就可證明洛陽盆地爲其核心。黃帝是中華民族的創始者。黃帝之前有三皇、伏羲氏的八卦產生,當是漢族文化的源頭。易經繫辭有云:「河出圖,洛出書,聖人則之」這是最有價値的論證。以自然地形言,洛陽盆地,西起崤山山結,東連邙山,南是嵩山至虎牢關與黃河相接,盆地中瀍水、澗水會洛水入黃河,這個盆地就會形成泛濫區,故黃帝都有熊(新鄭),死葬於陝西橋山,迨禹治水有成!人民安居樂業,文化也跟著生長起...
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闽省连城之南,河源里朋口王城之间,有一山岭,名曰「垂珠岭」,其地昔为由连城至漳洲之要道。鄕里传云:南宋时,文天祥起兵抗元,被元寇追击,移兵往漳,路经此岭;天祥肃立岭巓,苍茫北顾,长叹山河痛失,感慨万千,悲从中来,泪流满面。乱后鄕闾人士,慕其忠贞,建亭为念,故名之曰:「垂珠亭」云尔。县志名胜篇载,邑人杨伯元垂珠岭怀文丞相诗有云:「…河源有岭连荒村,当日移漳将士屯,苍茫北顾泪沾臆,何啻鲛人双眼眢,连阳地僻文献缺,空有垂珠名独存,寒花泣露余宿恨,丛篠带雨添啼痕
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带动商业繁荣城区成为一现代化新都市,指日可待。△位于吾邑南大门「朋口」昔日为水陆交通要道,今三一九国道由朋口北上长汀经江西贯通华中入川,南经庙前上杭交界路段,拓宽工程即将完成,每日行经该路段南来北往运输车辆,高达数佰辆次,位在西侧门户「姑田」二〇五国道,因应交通运输日增需要,姑田街道两侧规划退缩,拓宽路面,吾邑虽位处山区,但未来交通的四通八达,缩短物资输送方便快捷。
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界首是在安徽的太和,临泉和河南的沈邱交界的沙河岸上一个小鎭,向东北经过涡阳蒙城,直通商邱、徐州,是陇海津浦两铁路上的重鎭,接近广大的日本占领区,我们常称之敌后;向西越过平汉铁路,直通抗战时期的大后方西北和西南,临时首都重庆。因而在这个小鎭上,机关林立,商业发达,为出入敌后之交通要道,亦为向敌后抢运物资,转运后方支援抗战之重要据点。负责机关是交通部运输统制局界首货运站,另有沙河警备司令部维持地方治安,为敌前最高军事单位。我们的机关设在这个小鎭鄕下一所民宅内
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家鄕福州于抗日战争期间,有两度沦陷的经过,虽然时间都很短,但许多人均有「接收」的经验。在这反攻号角即将怒鸣,匪伪即将崩溃之际,这些「接收」的经验颇有参考的价値。本期先刋南湖渔父先生的「陷区报社的接收与复刋」一篇,尚祈读者先生,多赐大作。——编者。抗战期间,笔者服务于福州南方日报社,抗战进入第二年度时,当局为未雨绸缪,鉴于福州为福建省会,且属沿海地区,易受敌人骚扰,故即先把省会迁往腹地的永安。南方日报社则把总社疏迁于闽江上游交通要道的南平,盖此地扼闽北交通
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前言一九四五年八月十五日,我隨部隊從緬甸腊戍經過將近十小時長途空運飛行,飛機在晚上九時左右抵達南寧,部隊離開機場後,在城郊某宿營地行裝甫卸,忽聽到四面八方槍聲大作,正待探明情況之際,很快就傳來消息,日本已宣佈向盟國無條件全面投降。頓時整個營區歡聲雷動,各自拿起武器向空鳴槍慶祝,城中鞭炮之聲也不絕於耳,通宵達旦,眞正所謂普天同慶。這是我初次涉足南寧,所遇到畢生難忘的勝利之旅。嗣後部隊東調接收廣州,我奉命留守南寧。因平生酷愛山水,遂利用空閒時間,遍訪名山勝境...
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路筆直地向前延伸著,彷彿永遠看不到盡頭。路,是人走出來的;但路又絕不是一個人走得出來的。覓路、闢路、護路、修路、行路,是從遠古原始氏族時代,直到如今二十世紀的太空時代,人類永遠不停在做著的事情,也是人類文明演進過程中的一項鮮明指標。大地上的每一條道路,都是無數人付出智慧心血、體力勞動、或科技規劃的結果,也都留下了無數人離合悲歡的生命印跡。事實上,人類的社會生活,始於人和人之間的接觸與溝通,而路正象徵了人際交通最主要的管道與網絡。因此,路的歷史,就是人類文...
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安),西经庆(阳)、环(县),南达宁县,左挈子午岭,右抱珊瑚水,群山环抱,水带萦绕,横断山道,景色瑰丽,地势险要,易守难攻,是古今通商之要道,亦是历来兵家必争之地。昔古城建有城门二,东曰“绥安”,西曰“庆宁”,近年因拓宽干线公路,因而拆除,宜(川)兰(州)公路从城中穿过。古城在历史上经多次战争破坏,历代都曾加以重修。据现存资料记载,自唐初建城以后,于宋熙宁中再建,明洪武初重修。崇祯年间遭兵燹,城垣残破,公署民房焚毁,淸顺治间重修,雍正九年(公元1731年
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京九鐵路示意略圖
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召集各学校的先生和学生,在此见面。此次本委员长到昆明来承各位热烈的欢迎,对于各位没有什么其他的贡献,只能尽自己的热情,将关于为学与做人以及复兴民族的道理,把重要的告诉各位,希望大家从此奋发努力,做一个堂堂正正的中华民国的新国民,完成复兴民族的革命责任。——节录为学做人与复舆民族之要道