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  • 文章抗战胜利后汉口公用码头的建设

    来源期刊:《湖北文獻》 第4期  作者:王洸  出版时间:1967-07-10
    关键字: 外商码头压迫 汉口公用码头建设 中英关于码头的新规定

    一、抗战以前外商码头占尽地利码头是商船停泊,客货上下的处所,它的数量多少,与地位好坏,直接影响航运和港口的兴衰。我国通商港口,都是淸季签订不平等条约,由外人要求开放的,因此,沿海贸易,内河航行之权,遂为外轮所侵夺。更因沿江沿海优越的水面地段,许其建造码头仓库,其利益尤为丰厚巩固。抗战以前,上海汉口天津广州一带,良好的码头地段,悉被英商太古怡和,日商日淸各家轮船公司所据有。招商局因在淸季收购了美商旗昌洋行的上海金利源码头和沿江沿海的码头仓库,幸得分享一些

  • 文章福州的码头

    来源期刊:《闽聲》 第2期  作者: 出版时间:1966-08-01
    关键字: 汽船 码头 堤岸 大桥

    这里所说的码头,包括渡船头。福州的码头,都集中在大桥头附近。民国廿年,万寿桥(大桥)改建,同时也把原来台江汎的「沙洋坡」改建洋灰堤岸,而称「新码头」。新码头共有十六个,其中第五、七、十、十二各码头有浮船可以直接停泊小汽船,其他各码头则由舢板(科题婆船)接驳。大家离鄕日久,对于各码头的名称,也许都已忘记,兹分别甲、桥北码头,乙桥南码头,丙、内河码头列擧如次,藉作怀思。甲、桥北码头:第一码头,第二码头,第三码头,第四码头,第五码头(以上由第一浮船联系)第六

  • 文章蒼霞溫泉烏山石

    来源期刊:《闽聲》 第47期  作者:林幹如 出版时间:1971-09-30
    关键字: 嵩山 九仙山 冶山 码头

    福州是福建省会,与马祖祗一水之隔,那里多种榕树因称「榕树」。当地谚语:「二山藏,三山现,三山看不见。」「藏」的是「冶山」、「嵩山「玉尺山」「现」、「九仙山」、「乌石山」、「樾王山」。「看不见的山」。见的「是是「芝山」、「罗山」和「钟山」。通过跨越闽江的万寿大桥,至中洲之仓前山,即是福州最繁华街道,南台的台江汎、苍霞洲、洲边、中亭街及上下杭街。大桥的南边有许多码头和仓库,无数船只多由马尾、闽安、长乐、罗源、连江等地往来,在那儿停泊或是装卸货,因此,台江汎

  • 文章走向世界的東方大港——寧波港

    来源期刊:《浙江月刊》第31卷 第8期  作者:龔偉信 出版时间:1999-08-10
    关键字: 宁波港 北仑港 集装箱 码头

    如果把长江比作一条奔腾的巨龙,那么,杭州湾东端的宁波北仑港就好比龙嘴所含的明珠。让我们走近这颗璀璨的明珠,端详它那迷人的风采。站在烟波浩淼的宁波北仑港畔,当你看到赭江色的矿砂输送带蜿蜒起伏,恰如东方巨龙般横贯「F」型码头,四台七〇多米高的巨大卸船机如擎天柱般矗立在卸矿码头,三〇万吨级超级巨轮如山一般靠泊在码头,你便会眞切地感受到现代化东方大港的磅礴气势,世纪伟人孙中山先生当年的梦想今日正在变为现实。宁波港历史上也曾有过辉煌的年代。早在一千多年前的唐、宋

  • 文章中國第三大島長江口的明珠 崇明島

    来源期刊:《浙江月刊》第35卷 第9期  作者:牛半農 出版时间:2003-09-10
    关键字: 崇明岛 风景 旅游 交通 码头

    新鲜空气,构成天然氧气吧,为回归自然的理想所在。在渡假村旁,建有「根宝足球学校」,为上海足球后备人才的哺育基地,还有东滩的亚洲最大的候鸟保护区,足迹所至,美不胜收。据说:未来五年,崇明将重点建设在东部的候鸟保护区湿地公园、中部的东平国家森林公园旅游区、中南部宗教文化旅游区、西部休闲旅游区等四大旅游区,崇明将会被建成冠有「上海市之最」的地方,最理想的生物技术基地,最大的绿色食品基地,最大的休闲旅游基地。在交通方面,除了有堡鎭港码头、南门港码头、新开河码头等外,其

  • 文章重庆码头的兴建

    来源期刊:《四川文献》 第128期  作者:張鏞 出版时间:1973-04-01
    关键字: 重庆 码头 兴建工程 交通 通车

    重庆原为一古老山城,街道狭小,四周的城墙把这个山城围住。在地理上牠是西南重鎭,商埠中心,但由于域区狭小,码头旧式,无法扩展。民国十七八年时,市政当局,为使这一古老城市,扩展为现代化的都市,乃一面兴建马路,开辟通远门外的新市区,同时也开始折除城墙、城门,兴建码头,以利各国商轮停泊,起卸货物之便。民国十七年春,首先开始兴建嘉陵码头。地在朝天门与千厮门之间,与朝天门码头较近,亦是扬子江与嘉陵江之合流处。嘉陵码头工程甚大,长达四百五十余公尺,石梯三百二十二

  • 文章川江行駛輪船之起源

    来源期刊:《四川文献》 第43期  作者:懷襄 出版时间:1966-03-01
    关键字: 轮船 失事 航行 沉没 码头

    川江行驶轮船始于何时,此在四川交通发展史上为一値得记述之事。约在民国纪元前二十六年(淸光緖十二年,西历一八八六年),有英人立乐德(Mr. Arehibald Li ttlc)到四川经营商业。彼见川省人口众多,蕴藏丰富,如能发展交通,实为一采集原料,推销货品之大好市场。惟川江水急滩险,当时对外交通,全赖木船'运量既属有限,并时有倾覆之危险。遂多方考察研究,准备于川江行驶轮船。数年后考察既竣,立氏就其研究所得,订造轮船一艘,命名固陵,驶抵宜昌。并建造码头

  • 文章(專載)我來臺灣的第一年(四)

    来源期刊:《寧波同鄉》 第180期  作者:阮毅成  出版时间:1983-07-01
    关键字: 阮毅成 回忆 学校 码头 法学 教授

    风浪稍大。十一日晨,海浪益巨。我时与诸儿在甲板上小立,海鸥海燕,随船飞翔,诸儿皆前所未见。因値严寒,为数并不甚多。午后有雨,船行甚速。下午三时,即已看到基隆诸山,我们到了台湾了!(肆)民国三十八年二月十一日下午六时,中兴轮停泊在台湾省基隆港码头。因验关等各种手续,旅客至九时,方能上岸。潘敦义兄,杭州人,在杭州盐务中学毕业后,考入浙江省立警官学校。毕业后,在浙省警界工作。抗战开始,杭州沦陷,他随浙江省会警察局,撤退到金华,改任浙江省特务警察队中队长,驻方巖

  • 文章三北憶舊

    来源期刊:《寧波同鄉》 第88期  作者:李斯 出版时间:1975-10-31
    关键字: 三北 回忆 码头 水田 交通

    本刊连续数期刊有黄影帆鄕长大作,对其故鄕三北,颇多描述。本人与三北也略有渊源,到过三北不少地方,可说与三北有缘,现在勾起多年囘忆,拉杂写来,犹如与故友话旧,堪供遐想与囘味。鎭北慈北姚北统称三北。鄕前辈虞洽老当年经营三北公司可说蜚声中外,因此三北之名遐迩皆闻,洽老故鄕在鎭北伏龙山,以个人财力,造福地方。辟有轮埠码头,并筑铁迹,通行火车,当时并无开山机、挖土机、堆土机,成立堃和工程局,用人工开辟,其艰辛无比。当年兴办交通,开创风气,对繁荣地方及尔后三北工商界

  • 文章羅星塔的故事

    来源期刊:《闽聲》 第11期  作者:陳伯勳 出版时间:1967-05-01
    关键字: 罗星塔 码头 高塔 苦心

    罗星塔建于闽江之畔的山岗上,乃进出闽江口船只的一座指标。其东是海军的发祥地马尾,造船厂、船坞就在附近。山麓不远处有一座商船的码头,为福州进出口货物的集散地。论形势,倚山控江,论景致,则巍然高瞰,和其他各地的浮屠名塔,显有独特之处。据说,这塔是建于唐末,当初原叫「劳心」塔,有一段哀艳的故事:一个美丽贤淑的渔妇,因为她的丈夫出海捕鱼,久久未归,音讯也无,她思念不已,以为丈夫或者是因为归航时迷了港路,所以孤舟台泊,不能归来,于是便想建一座高塔,指引归航。她立定

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