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记者从江苏省交通厅指称：今年，江苏将投资一五〇亿元建设南京禄口和无锡硕放机场；建设淮安、苏中新机场；改扩建南通、常州、徐州、连云港和盐城五大支线机场。根据国际经验，民航业投入与产出比为一比八，综合效应显著。近年来江苏省民航业的快速发展，为全省经济社会发展提供了有力支撑。江苏省在发展规划中确定了全省「七加二」的机场布局，即在江苏省辖共布局机场九个，其中包括二个枢纽机场，分别为南京禄口国际机场和无锡（硕放）国际机场；一个大型机场，即连云港机场；六个中型机场
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深圳航空旗下的支线航空公司——鲲鹘航空日前在常开航，当天共开通常州—西安、常州—长沙、常州—重庆三条航线，新航线均由四十八座的CRJ-200飞机执飞。常州—西安每天一班，常州—重庆每周一、三、五、日有航班，常州—长沙每周二、四、六有航班，三条新航线全价分别为：常州—长沙八五〇元、常州—三重庆和常州—西安均为一一六〇元，目前均能享受折扣价。新航线的开通，弥补了我市与西北、西南城市空中走廊的缺口，至此，常州机场已开通国内航线九条，每天航班量达十一班，每周
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缘起修筑特种工程，是抗战期间四川省政上一件値得大书特书的大事。我是躬与其役的人，早想写一篇文章，追记这件大事的经过。但是事隔二十多年，许多细节都记不淸了，因此因循没有动笔。前两期四川文献刋载了周开庆兄的一篇文章，阅读之后，觉得还有好多事値得补记，引起了我写本文的动机。所谓特种工程，包括了四个轰炸机场，五个驱逐机场。轰炸机场一个在新津，一个在邛崃，一个在彭山，一个在广汉；前两个是把原有的机场加以扩修，后两个完全是新建。五个驱逐机场在成都、温江、德阳（后两县
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林則彬先生，福建省林森縣人，民前十一年生，十二歲入馬尾海軍製造學校，研習造船，民國廿年起參加我國鐵路交通事業，來臺後歷任高雄港務局局長、臺灣省公路局總工程司、副局長、局長、臺灣省鐵路局局長、臺灣航業公司董事長，凡六十五年，對我國交通建設貢獻卓著。現任台北巿福建省同鄕會常務理事，林森縣同鄕會理事長。
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黄溯初先生是我们温州的名人，「毕生爱国爱乡，垂范当世，有功温州学术文化。」（《温州市志》）黄氏还是位很有造诣的诗人，他留下了由顾廷龙先生誊抄的《敬乡楼诗》三卷，不但有其艺术的价值，更重要是存史的资料价值，为我们提供了二〇年代至四〇年代中期的温州的一些重大事件和社会经济等方面的状况。笔者最近在欣赏黄溯初先生的《敬楼楼诗》的时候，就发现了三〇年代他《自沪乘飞机归永嘉》的诗，这是一首第一次记述温州市郊建有飞机场的诗，是温州交通史上的大事。新出版的《温州市志
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甘迺迪机场，交通霸四方。飞行随起落，驿站按时航。旅客童青老，游人黑白黄。设施眞新颖，宇宙有名扬。
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苏南和上海地区台商相当关心江苏无锡货运机场终于有谱了，昆山台商协会会长林伯丰表示，江苏省级重要官员向他证实，大陆国务院已经批准江苏设置无锡货运机场，规模将较原先规划的还要大，一旦新机场完成后，将舒缓大上海地区台商对上海机场东移浦东后所造成的不便。去年10月下旬，上海将所有的货物空运业务从虹桥机场转移到浦东机场，从此将货物运输到上海浦东，便成为上海虹桥和江苏昆山、苏州、无锡等地台商企业的恶梦，不仅是交通距离较过去虹桥机场时期多出1—3的路程、沿线高速公路
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自二〇一五年六月十五日起在常州奔牛国际机场设立台湾居民口岸签注点，为事先未办妥入境手续直抵口岸的台湾居民办理入境证件、签注。对直接抵达口岸，未事先办妥入境手续的台胞，分两种情形，一是持有五年有效台胞证、但未办理有效签注的，为其签发三个月一次入出境有效来往大陆签注；另一种是未持有台胞证的，为其签发一次入出境有效台胞证和三个月一次入出境有效来往大陆签注。对申请办理三个月一次入出境有效来往大陆签注的台胞，需塡写《台湾居民口岸办理签注证件申请表》，并提交五年有
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今年二月一日台北常州开通直航，当日上午十点四十分左右，常州市统战部长张跃女士和台办主任许春元等六位领导，以及两位台商一行八人，自常州飞抵台北，卢凤珠副总干事与周振华、杜台元等多位理事在桃园机场迎接，随后举行庆祝仪式后一同前往台北银翼餐厅欢敍。理事长、王钟渝及姚立德等多位理事共同为他们接风。同日上午，秦文港、邱近思理事及多位同乡，搭乘同班飞机前往常州，受到常州市长及领导在奔牛机场热烈接待，两岸双方都为直航喜事欢庆。自今年三月廿九日起，台北常州直航时间更改
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台北市广西同鄕会理事长粟明德，八十五年九月八日应桂林市政府的邀请，前往参观两江国际机场落成，宏大的基地和现代化崭新的设备，使粟理事长获得了深刻的印象。随后中共国务院总理李鹏，于十月一日到桂林为两江国际机场通航剪彩，紧接着庆典仪式后，正式启用。两江国际机场距离桂林市区二十五公里，在李德公故居东边三、四公里的地方，是中共「八五」期间唯一被列入国家重点建设工程项目之一。一级作家、桂林文学院院长黄继树所著长篇报导文学「在龙脊上起飞」一书中，描写当地的环境是这样
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