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  • 文章广西构筑连接东盟的「陆海空」交通大通道

    来源期刊：《廣西文獻》 第116期　 作者：陳大英　出版时间：2007-04-10
    关键字： 东盟博览会 交通通道 陆运 海运 空运

    二〇〇五年，第二届中国-东盟博览会举行之际，时任越南国家副总理的阮晋勇，专门驱车从河内沿着新修成的南宁至友谊关高速公路来到南宁，路上实际耗时三个多小时。在车上，阮晋副总理无不感慨地说，广西的高速公路，大大缩短了中国与东盟之间的距离，使得远在天涯的异国也恍若比邻。其实，何止是高速公路，随着中国与东盟交往的日益密切，作为处在中国-东盟结合部位的广西，正努力构建通往东盟的便捷交通网路，公路、铁路、航空、码头这些「海陆空」建设全面开花，形成了一个「条条通道连东盟

  • 文章川藏鐵路九月動工

    来源期刊：《溫州會刊》第25卷 第5期　 作者：本刊 　出版时间：2009-10-01
    关键字： 川藏铁路 客货运输 经贸通道 交通

    据《成都晚报》报导，川藏铁路即将兴建的成都至朝阳湖段环境影响报告书已正式对外公布，首次说明该铁路的建设规模、线路走向，以及站点位置等资讯。川藏铁路起于成都，经蒲江、雅安、康定、理塘、左贡、波密、林芝到拉萨，全长一六二九公里，可在今年九月动工。将来川藏铁路的行驶速度，预计为每小时二百公里，建成后，从成都市区坐火车到蒲江只需三十分钟，到拉萨只要八个多钟头。未来，川藏铁路将成为川渝地区连接川西北旅游圈和西藏地区的铁路通道，承担起这三个地区的客货运轮交流。相关

  • 文章建设云南国际大通道的启示与思考

    来源期刊：《雲南文獻》 第30期　 作者：施毅　出版时间：2000-12-25
    关键字： 云南国际大通道 交通现代化 社会经济 民族文化 启示思考

    和广州——高明——南宁——百色——开远——石屛——元江——思茅的「广思铁路」；公路建设拟东西、南北横贯云南全省。这些设想，因当时历史原因，无法实现。历史走过了近一个世纪，孙中山先生当年拟把云南物资从广州出海的设想已经过时。随着澜沧江——湄公河国际航道的开通和云南铁路、公路建设的方兴未艾，云南这个中国历史上的「西南屛障」和交通线上的「死角」，正在建设成为大西南的门户和国际大通道。抚今追昔，无限感槪。历史沧桑，岁月如歌。在中国的近代史上，「滇越铁路」和「滇缅公路

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