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  • 文章话吾丰县

    来源期刊：《豐縣文獻》 第26期　 作者：曉明 　出版时间：2002-01-01
    关键字： 丰县联谊会 刘永顺 丰县经济 丰县交通 丰县工业

    罐头等一大批工业产品国内外市场广阔。丰县商品流通活跃，市场繁荣。丰县历来有从事建筑业的传统，每年有四万建筑大军活跃在全国各地的建筑工地，并跻身国际建筑市场，工程绩优率在九十%以上。（注：县城一角）（注：资讯作业）丰县交通条件便利，能源、通讯等基础设施齐全，劳动力资源丰富，经济发展的环境优越，正呈现出经济腾飞的新格局。丰县是古老的，她有着数千年有文字可考的文明史；丰县又是年轻的，她充满著蓬勃生机和活力。建设丰县更加美好的今天和明天，需要县内县外各方面的共同努力

  • 文章丰县在积极开发中

    来源期刊：《豐縣文獻》 第34期　 作者：海天　出版时间：2010-01-01
    关键字： 丰县 发展 交通

    和城市建设的「绿色板块」，迅速拓展了具有开发区发展前景态势的交通枢纽和城市框架，累计完成投入三·三亿元。完成道路舖设三二·六公里，新建了「八路二桥」，构筑了相互贯通的「六横五纵」交通网络体系。开发区内日处理四万吨的丰县（康达）污水处理厂已投入营运，开发区的环境和面貌换然一新，园区功能和承载能力不断增强。江苏丰县经济开发区始终坚持招商引资与项目支撑并举，把招商引资上项目作为战略重点来折，广招商，大招商，吸纳了一批优势项目集聚开发区，培育壮大了盐化工、食品加工、木材

  • 文章今日咸丰的交通

    来源期刊：《湖北文獻》 第96期　 作者：馮鈞 　出版时间：1990-07-10
    关键字： 咸丰县 水陆交通

    由汉口经敎感应城皀市沙洋十里舖当阳宜昌高家堰榔坪野三关绿䓤坡建始恩施至咸丰。所以许多客商，均由公路来往。咸丰县境内之公路交通，而今已是鄕鄕有公路，鎭鎭可走汽车了，请详所附咸丰县公路交通示意图，但都路况不佳，沥靑路面甚少，甚至连民国二十五年通车，由巴东经恩施，过咸丰到四川黔江，直达重庆之干线，也大部仍然未舖柏油，车行其上，泥砂滚动，灰尘满天，如在云雾之中，沿途所见修补坍方坑洞之工程人员，仍系徒手锄挖、肩挑泥土而行，迄无挖（堆）土机开山机等新式工具代劳，所以

  • 文章本縣的黄金時代

    来源期刊：《豐縣文獻》 第3期　 作者：杜志儉　出版时间：1979-01-01
    关键字： 丰县 种树 挖河 公共设施 交通 经济

    那眞是一段令人难忘的日子—民国十七年至二十七年—不论食、衣、住、行、工商、交通、建设等，都有可观的成就。虽然有些事，业经鄕贤们谈过，但我仍想把那些事梗槪的说出来。其实北伐时我才是个六七岁的孩子，一天到晚，混吃混玩，到二十七年我仍是个未成年的大孩子。在记忆上差三落四，在所难免，还请诸鄕长鉴谅。大槪是民国十七年吧！我住在里南关，我在火神庙读一年级。记得在我家墙壁上就有两张标语，一张是：「丰县要想富，必须多种树。」另一张是：「丰县要想好，必须挖河道。」这大槪

  • 文章江蘇省各縣巿志略

    来源期刊：《江蘇文獻》第4卷 第26期　 作者：黃體潤 　出版时间：1976-06-20
    关键字： 丰县 地理沿革 物产风俗 交通经济

    丰县沿革秦沛县之丰邑。汉置丰县。南朝宋省，寻复置。后魏以后因之。明嘉靖时城陷于河，徙治东南境之华山下，寻复还于旧治，即今治也。淸时属徐州府。民初隶徐海道，复员后属第九行政督察区。别称大泽，以治北旧有大泽也。疆域东界铜山沛县，南界砀山萧县，西界山东单县，北界山东鱼台县。东西距四十公里，南北距六十公里，面积二百五十万二千亩，计一千三百八五方公里，分为七区。九十鄕鎭，三十六年并为四区署，三十六鄕鎭。人口三十六万四千零九人。（三十五年内政部统计），三十七年春增至

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