-
兴国，幅员之广，为他县所未有，但南北相距约三百里，东西宽约百里，是东西窄而南北特长。三、山川：全县以北鄕凌云山为主峯，蜿蜑起伏，至县西而结莲花山，层峦叠嶂，状似莲花，故名。再西向而翠微突起，金精幽邃，各极其妙，前后左右，怪石奇峯，绵亘十余里，为县西近郊名胜地。至县南螺石砦后，地势始平坦，而有平阳鄕之称。至于川河，以梅江为主流，至北门附郭，汇合东西两江，经南鄕之钓洲湾而达白鹿江，进入瑞、雩两县之十八滩，而后直达省会之章江。四、交通：在民国以前，水陆至省会均千里
-
个个脸上露出了欣慰的笑容。接下来的几天旅游购物，处处见到的是满脸笑容可恭可敬的面孔，听到的是「您好，欢迎光临」的温馨话语；没有一点政治色彩，跟大陆没有什么差别，如同到家的感觉。第二交通我们从台南到台北，纵观台湾的交通，可以说是行车有序，秩序井然。28日，我们到著名的「永和」豆浆店进早餐，时值上班，车流高峰；上班族骑着绿色环保电动车，分别左右两旁，各行其道；仅管排成一条长龙，但没有一个抢道，相比之下，我们大陆交通，抢道、占位、横窜、阻车的现象，随处可见。台湾人
-
南豐地處贛東，與黎川、南城、宜黃、廣昌等縣，及贛閩交界武夷山爲鄰。全縣面積約一千九百餘平方公里，人口據中央最近統計約二十二萬人。縣内有一琴水，縱貫南北，上通廣昌，下接旴水、撫河，贛江通南城、臨川、南昌。春夏水漲，可通帆船，秋冬水淺，僅可通竹筏。與琴水平行的，有一公路，上通廣昌，寧都、贛州，下通南城、臨川、南昌。公路大部份均已鋪有柏油，僅寧都一段尚爲沙石路面。南豐建縣，遠在三國太平二年（公元二五七年），元代升爲行省直隸州，明代再改爲縣，建縣歷史長達一千六百...
-
交通要津，惟以其设计新颖，造型精美，架设巧夺天工，具有观光价值，于数年前开放为观光游览区，各地旅游者大量涌入，远近驰名，热闹非凡。这座号称当今世界最长的天梯（加拿大居二、美日殿后）犹如从高远之处撒下天网，悬空而立，气势雄伟。其高低码头落差二十公尺，全长一百三十六公尺，二百零八阶梯，最高处距溪谷一百公尺，最低三十四公尺。在桥端张望天梯，依山势壁立，直达天际，浩瀚无边。在天梯中央伫立，极目四顾，群峰耸立，岩石斧削，日照彩虹，飞云出岫，山岚清新，四野绿茵，百花争妍
-
余干有上下之分，上余干以黄金埠为中心，交通方便，东西有京黔公路，南北有信江，浙赣与鹰厦铁路之鹰潭总站，仅六十里；下余干以东北之县城及西北信江入鄱阳湖之瑞洪，是十足的鱼米之乡。金埠刘家，位于黄金埠对河下游约一里处，已筑堤可通汽车，为河西之望族，河中有东洲，长约两里，昔有茂林，今多修竹，园地颇大，为族中公产、村东濒信江，西绕塘湖，现在以人多房屋已建至塘外田间去了，计分上中下三部份，长约里余，另村之南尚有赤岭四房，总称千烟。去年七月为擎天动地遭受历史上罕见之
-
都昌 胡迎建一九九五年十一月廿五日，乘火車往廣西宜山參加黃庭堅學術硏討會。夜晚車將過桂林，天如黑幕，車窗口不時掠過寒風，有零星小雨，前方出現模糊的一團燈光。我想，趁廿七日到宜山還有一天空閒，何不下車遊此名城一番。於是囑乘務員在到站時叫我起床。提著行李，下得車來，便有一年輕婦女邀住旅社。我隨著她沿一小巷走了不多遠，至一鐵路技工學校招待所下榻。次日，又是那婦女來到我的房間，殷勤邀我參加由此旅社所辦的桂林一日遊業務。我自以爲乘公共汽車即可玩遍桂林，未即允。那婦...
-
平方公里，人口约一一九万人。珠海地处低纬度，又濒临南海，属亚热带季风性湿润气候，年平均气温二二·四度，冬无严寒、夏不酷热，雨量充沛，气候宜人。二十多年前，珠海还是一个鲜为人知的小渔鎭，交通闭塞，人烟稀少，是广东有名的边穷县。随着大陆的改革开放，珠海发生了翻天覆地的变化，昔日默默无闻的偏僻小鎭，如今已成为繁华的经济特区，现代化城巿了。珠海的城巿建设具有自然环境与人工建筑和谐协调的特点，在造型上既有传统的水榭楼台，又有华丽的西洋别墅以及现代的高楼大厦，古今中外建筑
-
进口二点二九亿美元。交通水路交通线交错成网，赣北以铁路、水运为动脉，赣南以公路为骨干。浙赣铁路、长江航线为本省主要对外交通线。铁路：纵贯南北的京九线和横贯北部的浙赣线为主要干线，东南连接鹰厦线，东北连接皖赣线，西接京广铁路。铁路营业里程二一二五公里。公路：建成纵横连贯的公路网，实现了鄕鎭通汽车，各重要革命遗址均有公路相通。南部公路运输尤为重要。公路里程三点六九万公里。水运：以赣、抚、信、鄱、修五大河为主干，总汇于鄱阳湖，通长江。赣江自赣州以下长年通航，沟通
-
一些历史；他说这些族人北起花莲的立雾溪，最南到达屛东的恒春，由于族人分布地域辽阔，交通阻隔，各地区的语言及风俗习惯难免有些不同；民族学者依语言及风俗习惯将阿美族人分为：南势、秀姑峦、海岸、台东、恒春等阿美五族，因阿美族人到都巿谋生的人，愈来愈多，形成有所谓都巿阿美族。解说员还吿诉我们：在现代化的生活步调中，花莲光复地区有两个部落，依旧保持千百年来的传统，那是个活的「原住民博物馆」，这两个部落，一是擅长文化工艺的太巴望；另一个是着重生态农业的马太鞍；这趟原住民
-
其一般建设发展，自为各地之冠。街道宽阔、林园满目，整洁而美观（大陆各地观光景点、整洁程度都比台湾好，値得我们借镜）。交通秩序大致良好，但因人口太多（一千五百余万），尽管不准机车上道，惟遇尖峰时，仍难不打结。该巿値得参观所在多有，以五日时间实难窥堂奥。据观察北京大都会，虽有人一霍千金，但也有检拾瓶罐、弃物度日者，显现贫富差距很大。又餐馆外貌尽管堂皇漂亮，但入内却冷清脏陋，客人稀少，生意幷不好。至观光区购物，应特别小心，一不注意，不是物品调包减量，便是找钱时以小
京公网安备11010202008208 出版物经营许可证：新出发京批字第版0079号 京ICP备06036494号-19