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民国二十四年中央参谋团未入川以前,川中只有成都至重庆,成都至嘉定,成都至雅安,等几条公路,抗战前夕,迭有建筑,川陜、川湘、川黔、川槇各路相继完成。至于铁路,除天府煤矿公司有一小段,成渝铁路开工旋停外,可谓无铁路可言。川中交通运输,除公路外,以水运为重心,短途运输,全靠人力,走路遂为川中人士之所长。走长路:见亮上路,走卅里吃早饭,再走四十里吃中饭,再走卅里息栈房。加多减少,准此斟酌。此类行人,多半常在外面行走,随身携带,只有捧捶包袱一个,包两套换洗单衣
一再缜密讨论,决定将收入中尽量增加,就支出中尽量核减,拟妥具体意见,请省府参考。收入中田赋由三百万增至一千二百余万,契税由三百万增至五百万,各机关节余增加八百余万。支出方面,共减少八百余万,以上收入共增二千余万,支出减少八百余万,收支可望平衡。关于修订省预算案之建议,深盼政府注意。㈣其他关于兵役、交通、经济、敎育之决议案尙多,均盼政府逐一采择施行。三月十三日 全国交通会议在重庆开幕(十五日闭幕)。三月十四日 四川省军管区司令部召开全川第二次兵役行政会议,于
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