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石油价格持续攀高，使得绿色能源逐渐受到关注，这股风潮也吹进汽车市场。明道管理学院日前发表零噪音、零污染的「第四代氢能车」，以电力驱动马达带动车辆，效率是内燃机的一倍以上，在未来氢能车会成功取代现今的内燃机引擎车，成为全民依赖的交通工具，而行驶在道路上，也吸引不少路人的目光。明道管理学院所研发的氢能车是以氢燃料电池为基础，利用水裂解成氢气、氧气，利用钢瓶装置把氢气储存起来，透过氢氧结合，产生电力，驱动马达，可算是未来最干净的高效率能源。明道管理学院自二
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五月份世界日报上下古今版登载了潘桂村抗战时期的汽油后，陆续有张儒文先生以松树根提炼油行车，及另一位军人说到在战时自湖北巴东坐木炭汽车到省会恩施，木炭汽车应是在桂林的沈宜甲工程师首先研究成功的，他在卡车左边按装了一个圆形铁桶，内盛以木炭，先用手摇吹风机烧燃木炭，即用此木炭气体行车。但当时我国大量使用的是酒精行车，彼时广西的贵县（今贵港市）糖厂以甘蔗炼制白糖，其副品「糖蜜」加入酵母菌，产生10%左右的酒精酦酵胶，再经过蒸馏法蒸馏为酒精，目前贵港市糖厂等桂省
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機械系四年級課程有機關車設計、機車運用與保養、熱機設計、熱力機工程、通風及暖汽工程以及工廠管理等。其中最吃重者爲機關車設計，須在一年內設計一個貨運機車，將各部分計算妥當後，須將全圖及分圖繪齊。其餘各課都係課本生涯，憑記憶而無創造性。另有機廠實驗及電機實驗，做實驗時須熟讀指示方法，按圖裝好，然後開動機器，按時記載數字。做時倒可以馬馬糊糊，做完了事，但到了做報告時卽覺這兒不對那兒不對，又須到實驗室重行做完，眞是吃時間的工作（Time Consuming job）。所以整天工作...
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海口至永泰，全长五四公里，已完成二四公里。十五、连城宁化线：从连城文亨至宁化，全长五六.五公里，已完成五·四公里。十六、漳浦琯溪线：从漳浦至平和琯溪，全长五二公里。十七、上杭峯市线：从上杭至永定峯市，全长六二·七公里。十八、福安寿宁线：从福安至寿宁省界，全长六五公里，计划兴建中。十九、建瓯松溪线：从建瓯至松溪省界，全长一一四·六公里，已完成八九·六公里。三、支线：抗战时大多破坏从略。汽车界之勃兴漳浮始兴汽车公司民国七年，援闽粤军陈烱明入漳，委周醒南为工务局
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文·潘桂材（注：桂林市街图）广西推行以乙醇作汽车燃料，已在各加油站出售。石油不是再生能源，终有用完的一日，近年汽油价格逐渐涨价，美国加油站已涨至四·〇〇美元，加州甚至涨至四.四美元一加仑（二〇〇八年四月），尙会逐年涨价，加以中国及印度两个大国经济发展迅速，其汽油用量增加，更迅速世界各地汽油涨价，因此广西已推行用酒精作汽车燃料。美国加油站出售的汽油多为八五汽油，即其中八五%是汽油，十五%是酒精，巴西由于玉米价格低廉，所产酒精价格比较便宜，因此巴西己全部改用
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武汉经济技术开发区位于武汉市区西南部沌口、沌阳一带，频临长江，是以中法合资的三十万辆轿车项目为依托，以发展汽车及其零部件和高新技术产业为主体，实行沿海开放城市经济技术开发区优惠政策和新兴管理体制的对外开放经济区域。开发区的筹建肇始于一九八八年十月。此前，东风汽车公司（原二汽）于一九八七年五月决定建设三十万辆轿车生产基地，一九八八年元月经国家计委批准后，在全国范围内招标选择厂址。为抓住这个机遇，武汉市成立了以时任市长赵宝江为市长的项目争办小组。几乎就在争取
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立法院的民意政策导向民国六十五年立法委员们，再三的向交通部提出关心道路交通灾害的汽车肇事风险，促政府制定强制汽车第三人责任保险的政策。交通部愼重其事的，聘请保险学专家学者指导硏究小组。几经硏讨成案，规划完成。并经行政院院长，今总统 蒋经国先生的核定施行。六十七年交通部便紧锣紧鼓的依照核定计划，由台湾省产物保险公司成立交通部委托代办强制汽车第三人责任保险处。总经理应式文兼处长与交通部专门委员刘羮尧积极筹办当中，而台北市产保业者联合陈情要求以联营方式办理
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才有一滴汽车一滴血的报导，由此可知，汽油在当时是如何的珍贵。战时资源委员会主任委员，领导下矿业专家，在甘肃省的玉门发现了油矿，政府非常重视此一发展，遂派已故前副总统孙运璿，负责开采其事。那时汽油虽然开采有了，没有足够的汽油桶来装运。我们在西藏公路上看到各型的卡车，有军车，商用大道奇运补车辆奔驰。大量的空汽油桶有由马车运回玉门油矿，再来装运，也可谓空桶换实桶的作业。玉门油矿虽然解决燃眉之急，汽油仍然不在各方的消耗，资委会想出了以酒精代替汽油办法。每当燃酒精
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