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三峡工程，是在长江三峡宜昌市和秭归市之间的三斗坪，建造一座高两百公尺、宽两公里的大水坝。三峡工程应否兴建，是大陆内部争议性极强的议题。根据三峡工程论证小组所作的评估报吿结论是：「建三峡比不建好，早建比晚建更有利」。支持兴建三峡水坝的论证，主要有三：一、防洪——三峡大坝建成后，可望控制武汉以上长江洪水量的三分之二，使长江水患永受控制。二、通航——大坝建成后，水位提高到一百七十五公尺，可显著改善宜昌至重庆长六百六十公里的航运，使万吨级船队可由武汉直达重庆。三、发电
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二〇〇三年六月十四日，刚庆祝发行一百周年的西班牙ABC日报，刊布记者俄德迦IGNACIO ORTEGA一则标题为：「出现裂缝的世界大水坝」（LAPRESAM'AS GRANDE DELMUNDO SE RESQUEBRAJA）的特别报导，开宗明义就说：被认为是万里长城建造以来，中国工程史上最具野心的水上建筑工程：三峡水坝，已被发现八十多处裂缝，危及大坝安全。恰好此际，收到本年四月十日出版的第一四七期湖北文献，刊有「长江三峡大坝导流明渠合龙专辑」（页二十二
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三峡连亘七百里，大坝工程铄古今」，全球最大水电站工程「三峡大坝」，主体工程即将在〇九年底完工，这项关乎长江中下游上亿人口安全的工程总指挥，中国工程院院士陆佑楣、副总工程师胡斌，日前应远东集团「徐元智先生纪念基金会」之邀来台演讲，陆佑楣在会中指出，三峡大坝不但安全无虞，更是「今天不做，明天就会后悔」的重大工程。陆佑楣表示，早在一九一九年，孙中山在《建国方略，实业计划》一文中，即已提出开发长江三峡水利资源，改善川江航道的设想，当时孙中山说，「自宜昌而上，入
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二〇〇六年五月廿日下午二时，三峡坝顶上最后一方混凝土浇筑完毕的历史性时刻，至此，世界规模最大的混凝土大坝，终于在中国长江西陵峡全部完成。三峡大坝是钢筋混凝土重力坝，也是三峡工程中最核心的建筑物。共用一六〇〇多立方米的水泥和沙石，最终把高坝完整地竖立在深山峡谷间。全长二三〇九米，高一八五米，经过三〇八〇天的浇筑而完成的巨坝，如银龙卧波，截断了巫山云雨，彻底束缚住桀骜的江水。建设三峡工程，是中华民族百年梦想和期待。今年汛期，三峡大坝开始全面挡水，可使长江
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打從小學時候起，對地理課程，就產生了濃厚的興趣，這導源於對故國山河的風光勝跡，懷著好奇的心理；像三峽的壯麗，西湖的柔美，五嶽的巍峩，七澤的浩瀚，均有强烈的嚮往與誘惑！可惜後來國家多難，被迫棄文就武，責任取代了興趣，非常感到遺憾！然不幸中也有所幸，隨著戎馬生涯，足跡大半國土，南征北戰，全是免費旅行，不僅親睹了許多風光，飽賞了各處名勝，更實地領略了各地的風土人情，獲得了意想不到的收獲。就以三峽而言，入川身過其境，出川舊地重遊，這不就是達到了我幼年心嚮往之的宿...
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宏伟的三峡工程，于今年六月一日，大坝开始蓄水。六月十六日双向永久性船闸开闸放水试航，并将于九月份电站2号机组和5号机组开始送电。这标致著第二期工程胜利建成，从现在起进入了收益期。回溯到一九一七年，伟大的革命先驱者孙中山先生，首先迸发出建设三峡的宏伟思想「改良上游一段，当以水闸堰其水，使舟得以溯流而行，又可资其水力。」一九三一—一九三五年也曾两次组织对三峡工程进行论证，那时内乱未定，无暇及此。一九四四年水利泰斗张光斗先生斡旋，请了美国坝工专家萨凡奇先生，曾
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