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  • 文章陇海铁路潼西段展筑前后

    来源期刊：《陝西文獻》 第11期　 作者：凌鴻勛 　出版时间：1972-10-15
    关键字： 陇海铁路 档案资料 交通

    方安定，进步自然会快的。由此复工一年，这段时作时辍的灵潼段终于民国二十年十二月通车，到了潼关，至是陇秦豫海大铁路才走完河南省，而进入陕西的大门。上面已说过，路线经过潼关是穿过城墙，而在城中间穿出地面的。这座十七号隧道长达一千零七十公尺，是陇海铁路第二长的一条隧道。由于一切准备就緖，祗打了八个半月便完工。这座十七号隧道和快到潼关长九百几十公尺的十六号隧道后来在抗日期间发生了很大的掩护行车作用，造成陇海路长期闯关的奇迹。路线过了十七号隧道不久，即是潼关的车站。从前

  • 文章黃河砥柱峙中流

    来源期刊：《中原文獻》第6卷 第11期　 作者：林藜　出版时间：1974-11-25
    关键字： 砥柱山 三门峡 陇海铁路 陜州志

    皆在大河中流，其最北有两柱相对，距岸而立，所谓三门也。次于其南，有孤峯突起，峯顶平阔，禹庙在焉。复次南有三峯，东曰金门，中曰三堆，西曰天柱。」又陜州志称：「三门，即中神门、南鬼门、北人门。惟人门修广可行舟，鬼门尤险，舟筏入者，罕得脱。三门之广，约三十丈。」如上所述，赵冬曦序中所称的三门，亦即陜州志中所称的人门，这是三门中可以行舟的一门，因舟行其地，逐以人门误称为三门了。这儿古时交通阨塞，但地称险要。今日陇海铁路及公路完成后，商旅交往频繁，加以黄河，亦有

  • 文章漫談連雲

    来源期刊：《江蘇文獻》第5卷 第32期　 作者：王公璵 　出版时间：1984-11-15
    关键字： 连云港 陇海铁路 海港测量 铁路建设 行政机构

    關於江蘇省政府開發連雲巿，以及設立連雲巿政籌備處設置連雲巿政府經過，原擬撰文予以叙述，比閱本社故編輯委員國大代表連雲王公璵鄕長遺作漫談連雲一文，紀述頗爲詳盡有爲余所未悉者，特爲刋載，以饗讀者。（編者）

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