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轿夫——是从事肩舆、苦力工作者,,人世间表现最碍眼、最不平等的事,莫过于坐轿和抬轿子的人;摇摇愰愰在人前、人后,交互而行。令人心酸与浩叹!尤以登山时为著。这回游黄山,不再见亦步亦趋,抬轿夫,跟随在老人们身旁,准备随时应老人之需的现象,改由陪游人员用手机代为召唤,以应体力不支者之需,统一的公定价格,减免跟随之徒劳。予人印象极其深刻、难忘的往事;一位身材稍胖而又上了年纪的乡友,在庐山好汉坡前,与轿夫谈妥价钱是:来回二百人民币。按那时的生活水平,算是相当高了
轎,在史記和漢書上就有它的記載,「河渠書」指出「山行即橋,即轎也,謂其平如橋也」。「嚴助傳」說:「輿轎而踰嶺」,注云:「隘路車也,今竹輿。」因爲它有「車載」的功用,但不是因兩輪推動而是使人肩之以行,所以又稱肩輿。可見轎,肩輿名雖不同,實係二而一的交通工具,雖然不知道「始作俑者」是在何年何月?不過秦漢之季已經有這種工具却是事實,有人認爲上古時代我們的先民大多在大江以北及黃河流域的廣濶平原活動,大多用車,假如要踰越山嶺,以馬來代替,很少用轎,也看不到轎這個名...
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