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朱如淦鏡江鄕長，鹽城人，現任交通部主計長，本年九月九日，曾在江蘇文獻資料徵集第九次座談會上，報吿訪美觀念，因上期稿擠，未及刊出，茲特補刋如左： ——編者
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耳目所及的，有些事实是在报章上看到的。所以我的观点，实际说来，就是各人的观点。自己的观感，只表达个人内心的感觉。但在称赞或批评的地方，却以客观的态度，友善的心情表达出来的。因为我所游历的国家，可说都各有长处，値得我们学习的地方甚多。我认为我中华民国最近几年提倡海外观光运动，是一件很有意义的政策，如果我国人士，能到亚渊各进步国家，甚至于到欧美各国旅游观光，定能增进新的知识，带回新的方法，新的理想，来发展我国的文化建设，那将来的成就是不可限量的。民国六十九年
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下午三时正回到桃园机场，结束这一美满愉快的旅游。三、旅游观感长荣班机，设备豪华，座位舒适，飞行平静，工作人员服务态度，亦很亲切，値得一记。马尼拉机场规模很大，设备完善，完全符合国际标准。马尼拉市区街道，大多整齐清洁，六线道马路，横宽恰宜，人车通行，秩序良好。马尼拉海湾，为世界第二大海湾，兵舰、大船进出甚便。（第一大海湾为中国大连。）街道行人，仪态都很和善，对执行交通工作员警，表示公权力甚高。市区公车有大小两种，大车可乘二十人，小车乘十人，均不设站，沿途上
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㈠加拿大（CANADA）三十天今（83）年計劃美加地區旅遊六十天。六月二十八日乘新加坡航空班機由台北抵美國洛杉磯整十二小時轉加拿大航空班機經支加哥約五個小時平安抵達多倫多（TOTONTO），士嘉堡（SCARBOUGH）。我平生對地理文物特別感興趣，搜集資料作分析與評估。首先談談加拿大它的面積爲世界上第二大的國家，總面積計九、九七六、一三九平方公里。人口約兩千九百萬餘人。位於北美洲最北方的國家。南與美國爲界，北直達北極海，首都渥太華（OTTAWA），是一個君主立憲政體的國家，爲大英國協...
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联谊会场。这一个联谊会的程序是：一、台北市浙江同鄕会郭理事长致词，二、台北市浙江同鄕会汪总干事会务简报，三、各县市同鄕会简介（自我介绍），四、座谈，五、摄影。联谊座谈的题目，分为㈠如何加强同鄕团体联系，共同增进同鄕福利。㈡如何发挥旅台同鄕团结力量，拥护政府推行政令。㈢如何响应政府办好立法委员选擧。我的观感如下：第一、联谊会的时间安排得太短促，使与会者不能畅所欲言，我老远从高雄来，就是为了多看多听，听各同鄕会、各鄕亲间的宝贵经验和珍贵意见，藉供高市同鄕会造福桑梓的参考
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筆者內子張麗雲女士服務敎育界已逾四十年，於七十四年八月一日退休。爲慰勞其四十年敎育學子之辛勞，筆者乃利用七十四年公休假期，於九月十五日至二十八日，陪同內子參加高雄金龍獅子會旅行團，赴東北亞—韓國、日本旅遊觀光，同行者尙有姨妹夫陳傳駒會計師及姨妹張玉蟾女士。另高雄金龍獅子會會長洪碧東先生及其夫人陳美珠女士，即爲余姨妹夫陳傳駒先生之東床快婿，旅遊期間，承其妥善照顧，並致謝意。筆者註。
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文：巫新增圖：彭富發開始下山，於濃霧中，整座山都充滿了喧嘩聲，感覺得出有太多的人，只是無法分辨出方位。走了約半小時，也順道走訪東峯和南峯。幾處眞正危險的地方，也著實不敢再試，如「長空棧道」和「鷂子翻身」等。說也奇怪，天氣突然放晴，艷陽高照，居高臨下，方知華山險峻之外，還格外的美，以前對國畫中的世界總半信半疑，如今面對這幅眞實的情景，可遠比國畫來得美。陽光照射下，幾乎不敢相信眼前所見，也無法想像，到底昨晚是如何爬上來的？尤其下至蒼龍嶺時，從嶺上往下瞧，階梯...
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去年十月初，久居溫哥華的次子聖平回臺看我，假期一個月。余久欲作三峽之遊，以年老體衰，無家人陪伴不能成行，聖平聽後，樂意陪同前往，於是辦理赴大陸手續，於十月八日飛抵武漢，即至武漢市寰宇風情國際旅行社辦理參觀手續，九日偕同堂妹青英、聖平、侄媳張艷平，由旅行社派專車送至漢陽古琴臺，再乘坐遊覽車逕赴宜昌，上「銀月亮」遊輪，睡夢中通過三峽大壩，前往奉節下船，參觀白帝城畢，船返秭歸，停約五小時，據説有首長巡視大壩之故。中午下船，由秭歸乘觀光遊覽車，抵三峽大壩參觀。其...
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七十四年六月十六日（星期日）山東文獻社爲慶祝創刋十週年紀念，在 國父紀念館舉辦首次展出，其中有山東文獻季刋、圖書、山東史料、古今名人書畫、名人著作、以及成文出版社之各縣縣志、學生書局出版之山東方志等展出。這對我們多年來離鄕背井之遊子來說，是一項好消息，一則可以一睹山東的文物，藉可回憶到過去故鄕一切的往事，另一則也可以藉此機會，會一會多年不見的鄕友，敍敍闊別之情，以慰多年不見的思慕。展覽室在 國父紀念館第八展覽室，一進門就看到，牆壁上掛滿了名人字畫，書案上也...
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民國八十七年九月一日承邀率台灣教授訪問團赴南京水利科學研究院交流，並參觀宜昌三峽大壩工地。一三峽壩引長江流，工程浩大地勢優，防洪發電拓航運；水利興國開千秋九月四日於南京市二長江三峽建水利，壩攔江流三百里。百萬黎民迫遷移，多少古蹟沒水底。濁流泥沙庫中積，污染環保是課題。施工怕逢洪泛季，最堪憂慮下游堤。工程迄無益本比，五階船閘猶爲疑。開發宜從支流起，奈何未仿田納西。九月九日於武漢市
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