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这里所说的码头，包括渡船头。福州的码头，都集中在大桥头附近。民国廿年，万寿桥（大桥）改建，同时也把原来台江汎的「沙洋坡」改建洋灰堤岸，而称「新码头」。新码头共有十六个，其中第五、七、十、十二各码头有浮船可以直接停泊小汽船，其他各码头则由舢板（科题婆船）接驳。大家离鄕日久，对于各码头的名称，也许都已忘记，兹分别甲、桥北码头，乙桥南码头，丙、内河码头列擧如次，藉作怀思。甲、桥北码头：第一码头，第二码头，第三码头，第四码头，第五码头（以上由第一浮船联系）第六
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福州是福建省会，与马祖祗一水之隔，那里多种榕树因称「榕树」。当地谚语：「二山藏，三山现，三山看不见。」「藏」的是「冶山」、「嵩山「玉尺山」「现」、「九仙山」、「乌石山」、「樾王山」。「看不见的山」。见的「是是「芝山」、「罗山」和「钟山」。通过跨越闽江的万寿大桥，至中洲之仓前山，即是福州最繁华街道，南台的台江汎、苍霞洲、洲边、中亭街及上下杭街。大桥的南边有许多码头和仓库，无数船只多由马尾、闽安、长乐、罗源、连江等地往来，在那儿停泊或是装卸货，因此，台江汎
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重庆原为一古老山城，街道狭小，四周的城墙把这个山城围住。在地理上牠是西南重鎭，商埠中心，但由于域区狭小，码头旧式，无法扩展。民国十七八年时，市政当局，为使这一古老城市，扩展为现代化的都市，乃一面兴建马路，开辟通远门外的新市区，同时也开始折除城墙、城门，兴建码头，以利各国商轮停泊，起卸货物之便。民国十七年春，首先开始兴建嘉陵码头。地在朝天门与千厮门之间，与朝天门码头较近，亦是扬子江与嘉陵江之合流处。嘉陵码头工程甚大，长达四百五十余公尺，石梯三百二十二
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风浪稍大。十一日晨，海浪益巨。我时与诸儿在甲板上小立，海鸥海燕，随船飞翔，诸儿皆前所未见。因値严寒，为数并不甚多。午后有雨，船行甚速。下午三时，即已看到基隆诸山，我们到了台湾了！（肆）民国三十八年二月十一日下午六时，中兴轮停泊在台湾省基隆港码头。因验关等各种手续，旅客至九时，方能上岸。潘敦义兄，杭州人，在杭州盐务中学毕业后，考入浙江省立警官学校。毕业后，在浙省警界工作。抗战开始，杭州沦陷，他随浙江省会警察局，撤退到金华，改任浙江省特务警察队中队长，驻方巖
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本刊连续数期刊有黄影帆鄕长大作，对其故鄕三北，颇多描述。本人与三北也略有渊源，到过三北不少地方，可说与三北有缘，现在勾起多年囘忆，拉杂写来，犹如与故友话旧，堪供遐想与囘味。鎭北慈北姚北统称三北。鄕前辈虞洽老当年经营三北公司可说蜚声中外，因此三北之名遐迩皆闻，洽老故鄕在鎭北伏龙山，以个人财力，造福地方。辟有轮埠码头，并筑铁迹，通行火车，当时并无开山机、挖土机、堆土机，成立堃和工程局，用人工开辟，其艰辛无比。当年兴办交通，开创风气，对繁荣地方及尔后三北工商界
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罗星塔建于闽江之畔的山岗上，乃进出闽江口船只的一座指标。其东是海军的发祥地马尾，造船厂、船坞就在附近。山麓不远处有一座商船的码头，为福州进出口货物的集散地。论形势，倚山控江，论景致，则巍然高瞰，和其他各地的浮屠名塔，显有独特之处。据说，这塔是建于唐末，当初原叫「劳心」塔，有一段哀艳的故事：一个美丽贤淑的渔妇，因为她的丈夫出海捕鱼，久久未归，音讯也无，她思念不已，以为丈夫或者是因为归航时迷了港路，所以孤舟台泊，不能归来，于是便想建一座高塔，指引归航。她立定
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家的坚强意志，以血肉之躯和敌人展开拚搏。二、攻击汇山码头之战八·一三淞沪抗战爆发时三十六师驻防西安，十三日晚，接到最高当局指示「火速开赴上海参战」；同时命令沿途一切车辆让路，日夜兼行，经过沿途各站如南京、常州、苏州、无锡等地。老百姓知道是去参加淞沪保卫战的，每站人山人海，高呼口号，鼓掌送行；纷纷将慰劳的饼干、糖果、罐头、香烟等争相掷进火车窗口。十六日到达，十七日即进入引翔阵地投入战斗。接着接到进攻敌海军陆战队占领的汇山码头的任务。目的是阻止日军在虹口
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形成黄河第一碛。形成了最为繁盛的水旱码头，这就是晋商文化的起源。在那个时期，没有铁路、公路，最便捷和廉价的运输方式便是水运。自秦以来，凡建都关中的王朝其皇粮之漕运大多行经碛口。大西北的粮、油、盐、碱、兽皮、药材倶由船运至此，再转陆路到京、津、汉口，而回程则以棉、绸、布、瓷、茶、烟、酒等销往大西北，至有「驮不尽的碛口，塡不满的吴城」之说。仅麻油一项，每天可卸货万斤，所以「碛口街上尽是油，三天不驮满街流」。陆运便是骡马，所以现在碛口保留的骡马巷中，你仍可看到当时
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丰宁旺气四川收，众水统归鞍口流。九龙高卧向天吼，马鞍山下主封侯。凤凰腾飞舒双翅，元宝低心抬两头。古洞常皆仙人住，黑山不远白云游。东北兴凯湖兴凯湖分大小湖，中间一岗雪深舖。进湖已是中三月，天地皑皑两眼糊。码头暂编六分场，无山无树雪茫茫。窝棚内外寒肌骨，三日开工冻工方。玉米窝头生活苦，冻方体力猛消耗。三旬船道完工日，几许浮肿几折腰。〔南吕〕干荷叶小曲三阕 周培基一、从今后，人成个，寂寞韶光过。休想银屏，伴伊坐，八十老翁周罗锅，紧紧把愁眉锁。二、从今后，人成个
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一九九四年十一月十日，二十五万吨级的「易坚」号巨轮安全靠泊宁波北仑港二十万吨级卸矿码头，并开始顺利卸矿。这标志着我国港口没有二十万吨以上特大型散货泊位的历史，从此结束。十年之前，上海市羣众绕宝山钢铁厂建设引起很大争论，并在市级代表大会上议论。其中一个话题采用澳大利亚的铁矿沙为什么要通过日本的码头中转，大会发言人解释：我国当时没有二十万吨级的码头，而澳大利亚驶出的船是二十万吨级的，必须到日本停靠，再分装成五万吨级的船才能运到中国，这说明我国的港口设备是十分
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