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  • 文章總理民國元年視察太原追憶

    来源期刊：《山西文獻》 第76期　 作者：梁上梀 　出版时间：2010-07-01
    关键字： 孙中山 视察太原 往事回忆 煤矿铁路 太原起义

    论矣。惟需款约六十万美元，当兹革命初期，民穷财困，何堪肩负如此钜任，倘能利用外资外力，实乃唯一成功之捷径也。次就国防军事而言，兴筑铁路，尤感迫不及待。譬如我国有二百万兵，分布二十余省，平均每省不过十万，敌兵以三十万兵，即可制我而有余，盖敌人三十万兵敌我十万，非敌我二百万也，其制胜可断言。故名为二百万兵，因交通运输不便，实与无兵何异！反之，若助以铁路之输运，有兵百万即足矣。」车抵阳泉站，总理见路旁煤块堆积如山，乃详询山西煤矿开采情形，并对山西与英商福公司，因

  • 文章説行

    来源期刊：《四川文献》 第61期　 作者：羅尚 　出版时间：1967-09-01
    关键字： 川中交通 成渝铁路 赶溜溜场 天府煤矿公司 旱路交通工具 水路交通工具

    民国二十四年中央参谋团未入川以前，川中只有成都至重庆，成都至嘉定，成都至雅安，等几条公路，抗战前夕，迭有建筑，川陜、川湘、川黔、川槇各路相继完成。至于铁路，除天府煤矿公司有一小段，成渝铁路开工旋停外，可谓无铁路可言。川中交通运输，除公路外，以水运为重心，短途运输，全靠人力，走路遂为川中人士之所长。走长路：见亮上路，走卅里吃早饭，再走四十里吃中饭，再走卅里息栈房。加多减少，准此斟酌。此类行人，多半常在外面行走，随身携带，只有捧捶包袱一个，包两套换洗单衣

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