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民国三十八年除夕前夕，笔者跟连行政官及战士共四人，由舟山的秀山小岛出发，雇搭小渔船前往岱山采购年菜。本来预定当天早上去，晚上可以回来的。可是启航后，由于逆风行驶，到中途小蛟山水域时，已近傍晚，竟被岸上哨兵发现，认为是不明的船只，喝令靠岸检查，结果被扣留一晚；第二天一大早，又把我们连同船只一齐押往岱山岛去审问，后经由电报查询证实，我等四人确是友军，不是「逃兵」。终获释放，时已午后了。旋即匆匆在岱山街上购得年菜四大箩筐，（据说货是从上海运来的）赶乘原船立刻驶
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市场化运作方式，铁道部与沿线地方政府共同筹资建设贵阳经广西至广州铁路。同时，进一步加快以南宁为枢纽中心的各项建设。通过规划实施以上专案，加上此前己经铺开的「一揽子」项目，广西自治区新建和改造铁路里程将达两千五百公里左右，总投资超过一千亿元。海运：港口码头拉近了与东盟的距离东盟诸国资源丰富，很多物产需要通过海上运输抵达广西地区或大西南各省地区。目前，广西沿海港口发展迅速，已经初步形成以防城港为主要港口，钦州、北海港为地区性重要港口的总体格局。其中防城港作为我国
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商船电仪自动化，造就高级船员，担当国际贸易海运人才，促进吾国经济发展，建议在交通大学恢复商船学院，嘱我即夕缮就节略，由总统府秘书长费骅先生审阅后，由陈先生面呈 总统。不料不到一星期，报上即有总统谕示敎育部令交通大学先增设「航运技术」「海洋运输」二系，参加联招。我们即感觉到 总统在日理万机，国事繁忙中，是如何注重造就航海商船人才之重要。我们眞是感奋 总统的德意。新竹交大郭南宏院长（现出任交通部长）即向商船校友会，要求支援，商船校友会即捐助新台币七十万
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民國初期，海上聞人，必推三老：朱葆三、徐乾麟、虞洽卿。抗戰時期也有三老，則爲聞蘭亭、袁履登與林康侯。但論者仍以前朝三老爲著。今日在臺擧朱葆三，已語焉不詳，擧徐乾麟則茫然無聞，惟虞洽卿之名，還是有很多人知道。民國三十四年勝利復員，改上海路名，市政府特改西藏路爲「虞洽卿路」，環跑馬廳之半圈，逵逵廣道，使舊法租界之「朱葆三路」黯然失色。時洽老已物故，而寧波人提及虞洽卿無不眉飛色舞，年齡相近者必稱曰「阿德哥」，以示同輩且親暱也。但在洽老身前，虞洽卿實爲全國負債第...
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平常享受惯了的香港人，现在已经渐渐地感觉出往后的日子是要不对劲了。尖沙咀天星码头一带，庞大高耸的建筑物，依然是雄姿焕发，整齐洁净，海岸左边，又多出了一座新世界大酒店，而且现在还在继续增建中，据说这地基是向政府购得，买进时是地价最飞涨的挡口，香港政府着实收进了一笔大财，现在酒店落成，地下街也开满商店，可是不景气的袭击，虽则这些店还是撑着，以大淸仓或换季等宣传招徕，但是仍然无法突破世界性的百业萧条，生意十分难做。海运大楼海运大楼是具有较久历史的高级商场大楼，地段
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蓬萊仙境太渺茫，欲尋新港信有方。連島展臂擋激浪，雲台俯首閱滄桑。西馳列車通四海，東航巨輪達五邦。閉關誤國誤蒼生，開放國富民安康。
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一、连云港颂大潮滚滚向东流，海运洋通达五州；沧海桑田多变化，骚人落笔撰春秋。二、灌南县中学校庆四十周年歌声慷慨薄云天，转眼韶华四十年；弓马琴书缘报国，人材倍出栋梁坚。
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