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子孙还是昌隆，作恶之人，葬了好地，未必能福庇子孙，风水与吾人之道德，实有密切相互关系，此说谅亦为有识之堪舆家所公认三，无锡公墓之筹建，发动于五十九年四月，屈指迄今，已三年有余，当时以筹款与覔地之困难，废去不少时日，现则一切均吿齐备，各项设施办法，亦曾经一再会议决定，吾人祇有希望会方积极施工，早观厥成，不必再博访周咨，征求各方意见，作多余之商讨，要知「筑室道谋」反致议论多而无成。
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要把 总统他老人家的运灵车及各种车辆，要制得庄严朴素，尽善尽美，一方面要给我全国国民所瞻仰，另方面更要表现给许许多多的国际友人看的，绝对不能有一点差错。经过细心筹划，精密设计，兢兢业业，绘出图案，并呈高层首长同意采用，立即日夜赶工，总算如期完成，达到各方所指示之标准，亦符合 总统他老人家生前最注重的庄严朴素、大方美观的意旨。这次伟大而神圣的任务，是我毕生最大的光荣，我以十二万分虔诚的心，恭悼 总统 蒋公在天之灵！谨将运灵车及国旗车等设计、施工、用料情形列后：一
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在当时是性能最优越的，无论速度和火力，都非日本飞机所能几及。组织这一件钜大的工程，由交通部派一位总工程师任工程处长，负责工程方面的设计指导，同时也有许多美籍工程人员参加。其次是工程处，负责筹划供应民工的粮食，由省粮食局长康心之兼任处长。一个民工每天要吃一•四巿升米，三十多万民工每天要消耗大约七千五百巿石，每月要消耗二十二万多巿石。施工前后约五个多月，总共耍供应百多万巿石，大约要合两亿巿斤，而且分别供应九个机场，转运也异常繁杂的。再其次是征工总处，由民政厅长胡
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願望人，都有願望，惟以環境各異，智愚不同，各人的願望也都不一樣。譬如說：做生意人想發財，當公務員的想升官，這祇是一般而言。同時因年齡的增長，環境的改換，也會影響一個人對自己願望的改變，例如兒童時期喜愛的是玩和吃；長大唸書，過去的讀書人追求的是考秀才、中擧人、點狀元；現代中學生想的是進一所理想大學，大學生則期望出國深造；戀愛期中的男女靑年，希望早點與對方結婚；沒有兒子的想兒子，兒子大了，又想抱孫子。有些人忙祿一生，老來祇想過一段淸閑生活，也有人退休以後却嫌...
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不易。若依其所测结果施工，路基要高填深挖，还要开凿许多隧道和架设许多桥梁，施工难度大、造价成本高，总估算约七四〇〇余万元。一九三三年，执政山西的阎锡山决定动用兵工修筑同蒲铁路。在当时，由于经济困难、技术落后，再加上所经过的地段地形复杂，修建这样一条规模巨大的铁路，真可谓困难重重。从经济上看，由于中原大战使山西经济濒临崩溃，从地形上看，山西境内多山多河且地质复杂，从地质上讲，有沉积岩、变质岩、石灰岩及各种淤积层和冲积层等。宋彤（当时任同蒲路北段工程的总负责人
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此方案一一送到侨居海外的乡贤人士手中，取得了广泛的共识。文笔塔重建方案，在保持原塔风格的基础上有所创新和发展，它既是传统式的密檐塔，又具有现代园林暨旅游功能。设计方案一经决定，即着手勘察塔址。老塔位置是建塔之最佳选择，具有诸多有利因素。然因塔基立有国家测量标志，故将新塔址略向西北移动九米左右；并于一九九二年十二月请核工业部地质局二〇九大队第十三分队对塔基地皮结构进行了钻孔勘察，写出了塔基地质报告及塔基周围一平方公里范围内的地形测图，为施工图的设计提供了科学依据
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