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在永嘉西北隅的潘坑乡，有一个「待在深闺人未识」的古村落——岩龙村，又名岩川、岩寮。一、古桥古村车子沿着蜿蜒崎岖的简易公路颠簸爬行而上，远山回环，群峰列嶂，一溪萦纡，苍翠连天。在山重水复疑无路时，不料在溪涧口，突然见到了一树、一庙、一桥……这一座承负漫长历史沧桑的石拱桥，曾是进入岩龙村的必经之路。它犹如一位身着迷彩服的姑娘，不露声色地站在村头。一丛丛绿色藤灌缠绕着桥身，仔细看，才发现这是「翠色恋古桥」。桥洞下的淙淙流水，好似奏响「迎宾曲」。古桥建于宋代，为
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说起桥便离不开河，没有河便没有桥，所以先从城内的河道谈起。江南水鄕，港汊水道系统，原就复杂，村鎭小港间，木船轻便即可互通，人货交运，便利万分。但陆路交通，则因河道横阻，便非架桥两岸，行人车辆才能通行。在过去鄕鎭名称常以「桥名」名之，至今仍多依之未变，（如漕桥、湖塘桥、小新桥、寨桥等），而且变化亦少。常州城内的桥名变化便很多了，原因是几条主干河道已塡平，筑成马路，又阔又平，两旁绿荫蔽天，路中车流如水，所有古桥也就柝掉不用了，现在的延陵东西路便是。幼时常走
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筆者，於「河北平津文獻」第三十一期刊出以翼薊署名所撰「懷丙和尚與趙州橋」一文。敘述該橋橋面經過長期碾壓和摩擦出現了外傾和裂縫現象，且越來越嚴重，有倒塌危險，後來經過一位和尚的搶救才排除了。這位和尚就是北宋河北定縣的懷丙和尚，但憑請來的當地最著名的能工巧匠，懷丙和尚在他巧妙地設計，施工，搶救工作圓滿完成。此文，除敘述趙州橋的歷史，與符合現代建築力學原理之建築結構特點外，更以「小放牛」鄉土曲子（調）的歌頌傳播，深入人心，使此一古建築的價值外，憑添趣味性加值作...
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明崇祯四年由擧人祝华封等人募建的三孔石拱桥，它与余杭广济桥、嘉兴长虹桥合称为京杭运河浙境段上三大古桥。据说「拱宸」两字系指杭城百姓对南巡皇帝的尊敬、致意。该桥瑰丽壮观，高达十六米，在江南水鄕石桥中称雄。桥设八十级踏跺，均用细腻条石舖筑。它是杭州城象征性建筑檩志。每年淸明季节，从苏州、上海、嘉兴等地十几万的烧香客，乘舟沿古运河南下至杭。当一批批香客目睹这座雄伟的古建筑时，心里默默地说「杭州到了！」一张张疲倦的脸上露出一丝丝欣慰。晚淸汉学家，德淸文人俞樾（字曲园
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收拾得很整洁。除了船底以外，其余的部份都用玻璃装制而成。坐在其中四面八方和空中的景物都能一览无遗。沿河徐徐前进甚觉舒畅。河面不阔，河水也不清，但无臭味也无漂浮物，仍能予人好感。河的两边有甚多设在平底船上的水上人家，这和在泰京曼谷所见的一样。平底船的宽度似有规定，所以能保持整齐划一，船上的建筑就各异其趣了，有讲究的，也有简单的，但都能保持荷兰人整洁美观的习尙。游河的时间约有一个多小时，看到许多石造的古桥和中古时代的红砖建筑物。总的来说阿姆斯特丹是一个多河多树
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明豁、坚实和考究五大特点，是一种精湛的民间艺术。民间炕围画的兴起，引起了上级有关部门的重视。从一九六四年以来，除本市多次展览外，区、省选优展出七套，北京北海公园先后收藏精品四套，《人民日报》和《中国青年》杂志曾作过李官义改革炕围画的报导，人民美术出版社出版过炕围画精印画册，其他出版社也多次印刷过原平炕围画，在市场上销售。一九八六年由《香港旅游画报》第一期刊出以原平为主的晋北炕围画图案四组，并配有炕围画史介绍。因此，人们把原平市称炕围之鄕。原平古桥说起的古桥
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历代能工巧匠，给我们留下了许多仪态各异的桥梁，有木桥、浮桥、石梁桥、石拱桥、廊桥、索炼桥等等。清同治《德兴县志》载：县地有古桥二七〇余座，早期之桥多为石构梁桥，所谓「秦梁汉柱」意即指此。以一长条石连接两岸或架于立在水中墩柱的横梁结构而成，简单又实用。宋明时的石拱桥、单孔券者如初月出峡，多孔券者又如长虹饮涧。因江西多雨，于桥上增设亭屋或长廊者为廊桥，廊亭有避风雨之功，当地又称之谓「风雨桥」。德兴巿境内现存的古桥，当推界田鄕座落在长乐河上的寿元桥。它建于明万历
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