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抗战开始前一二年，福建有较为安定的局面，其后抗战，戡乱，一切都不能说是正常。故一切统计也不能作准。玆得民国廿四年底全国经济委员会公路处的调查统计，是时福建全省仅有大小汽车七百九十六部，与今日此间复兴基地相比，何止天壤！笔者尚记得，省会迁永安后，福州还剩小汽车五部。因汽油不容易买到，出租小包车殆已绝迹。
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譚嶽泉先生，湘潭人，武昌高師畢業，曾任浙贛湘桂等鐵路管理局、滇緬鐵路督辦公署處長主任秘書，湖北省政府建設廳長及臺灣省公路局長，交通處長，省政府委員等職，於六十一年六月退休，現息影臺北。
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史迪威公路，原名中印公路，一九四五年三月改名史迪威公路。一九四五年三月二十一日，由公路总指挥美国皮可将军主持，在昆明举行了中印公路盛大的通车典礼。为了纪念史迪威将军在滇缅抗战中歼灭日军，开辟中印公路的历史功绩。蒋介石先生在广播讲话中，特别提出将中印公路命名为史迪威公路。腾冲县遂将公路穿近县城的原万寿路（今翡翠西路）更名为史迪威路，以玆纪念。公路的诞生：一九四二年春，日军占领缅甸，截断了中国抗战时期陆上唯一的国际交通线——滇缅公路，外援物资断绝，抗战
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东北角之旅本年六月七、八两天，交通部观光局招待新闻通讯事业协会理监事们前往东北角海岸风景特定区及花莲太鲁阁两处观光，我以忝为该会理事之一，又得借机作一次免费旅游。所谓东北角海岸风景特定区，也就是北滨公路一带，其地区北自台北县之水湳洞，南至宜兰县北港口，行政区域分属台北县之瑞芳鎭及宜兰县之头城鎭，陆地面积八、八七〇公顷，海域面积四、二七五公顷，于七十三年五月奉行政院核定成立东北角海岸风景特定区管理处，专责开发该区景观资源及推展旅游活动，处长系由观光局虞伟
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所限，无暇观赏。十、车过太鲁阁巍峨高阁峙山间。不愧人夸第一关。惆怅车行何太速。匆匆飞越叹缘悭。太鲁阁为横贯公路入口处，形势相当雄壮，惜车行不停，匆匆一瞥而过。十一、太鲁阁至天祥途中羊肠一线屡穿山。争道工程险且艰。两面高峯如壁立。游人度过尽开颜。由太鲁阁至天祥，全程约二十公里，两面均是高山，壁立万仞，车行其间，大部份穿越隧道而过，由此可想见当日开路工程之艰巨。十二、天祥小憩蚕丛历尽是天祥。名胜堪推冠一方。翠谷靑山齐拱抱。四时佳景类仙鄕。天祥为东部横贯公路
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滇缅公路从下关到畹町这一段全长548公里的路程，是滇西十个民族的二十万筑路民工在抗战紧要关头的一九三七年十二月至次年八月，仅用短短的九个月时间赶修出来的。那么，主持抢修这一段当年被称为“滇缅公路西段（下段）”的总工程师、全线工程总指挥和技术上的最高决策人又是谁呢？他就是著名的道路工程专家、当时的云南省公路总局技监（即总工程师）段纬。段纬，宇黼堂，白族，一八八九年生于云南省蒙化县（今巍山县）。段纬幼年就学私塾，勤敏好学，一九〇八年由县选送入昆明“方言学
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成立。感经始之艰难，念成功之不易，故于刘主席曁省政府委员厅长就职之日，略举数义，以相砥砺。西康地势险阻，道路不修，民智闭塞，农产鲜少。兼与中央相距过远，政令不能下逮，民意亦未上达，在昔建省之艰，率由于此。今则川康公路旦夕可通，其他交通要道，亦当次第兴筑，省府行政经费，既由中央尽力补助，西南经济建设，亦在中枢规划之中。昔日所感之困难，皆以相当解决。尤以政府西迁，密迩康省，中央地方，无虞杆格，一切边政设施，自当以中央之力，予以促进。自今伊始，西康地方政治
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吾梅位居粤东。东北是王寿山，西北为铁山嶂，东南系阴那山，北面则属丫髻山脉。境内除了梅江、程江两岸地形较平坦外，真可说是群山环抱、地形崎岖之典型山城。虽然天然环境不尽理想，但在前辈乡贤苦心经营及华侨大力奉献下，吾梅之公路建设，有傲人之成就。尤其是乡贤彭精一先生于民国二十（一九三一）年十月十六日起任职梅县县长三年七个月廿天期间，一口气兴建了十条公路：梅兴、梅畬、梅石、梅大、梅正、梅瑶、梅宫、梅丙、丙篷、梅松，总长逾四百二十公里，使梅县之陆上交通事业，突飞猛进
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公路方面——胜利后为收复与管理便利计，有国道与省道之分。国道线系由交通部公路总局管理，其路线有六：⒈武昌经长沙至南昌。⒉武昌至楡树湾。⒊汉口至宜昌。⒋汉口至西安。⒌汉口至安庆。⒍汉口至开封。省道则由湖北省公路局主办，计分鄂东运输段：此段又分三路：⒈汉口至麻城。⒉汉口至河口。⒊汉口至黄陂。鄂南运输段，计分为七路：⒈武昌至石灰窑。⒉武昌至大冶。⒊武昌至鄂城。⒋武昌至北嘴。⒌武昌至咸宁。⒍武昌至葛店。⒎武昌至金口。鄂中运输段，计分为五路：⒈汉口至宜昌。⒉汉口至
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先总统蒋公于民国十七年领导国民革命军完成北伐后，全国统一，民生安定；即致力于国父实业计画之一环—交通建设，全国积极修筑公路，尤以长江各省为甚。公路兴筑最多者，为浙江省及湖南省。湖南省公路，就地有黄色粘性泥土，以之作路面，极为合宜，以是项泥土，拌和沙石压平后，有如柏油路面，一般认为，湖南公路为全国修筑最好者。当时因公路施工较易，故公路较铁路修筑为多。其时政府因感负责公路人才不足，故于民国二十一年，即在国立交通大学土木工程学院，首设道路门系，以训练人才，本人
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