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通道建设、实现「八七」交通扶贫攻坚目标的历史意义，做了生动描述，可读性甚高。周、黄二先生报导原文是：「要想富，先修路」，朴素的语言，蕴含深刻的哲理。走马广西，不难看出这个经济发展相对滞后的自治区，正在实现其修路致富的抱负。北面，连接自治区首府及最大工业城市的柳南高速公路全线拉开会战；南面，北海至南宁高速公路进展过半；西面，西南出海通道组成部分的金宜一级公路即将峻工，宜柳高速公路又在开工……年内广西新建和扩张等级公路十五条，建设里程一千零五十八公里，此外还新建
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吉安 胡軍生八十八年十一月十六日八時〇五分，乘泰航六三一班機，於十時抵達香港，轉乘四三巴士至水上，乘特火車於十二時至深圳，下午六時五十分搭北京線一〇六次特快，次晨八時抵吉城，三侄起瑞迎接，車站早餐後回永陽家中。十七日申報臨時戶口，並至巿區遊覽。街道從下龍王廟至院背村全長舖設水泥路面，據說花人民幣三十五萬元，兩傍店面物品很多，人也擁擠，但生意不佳，物價下落。十八日至縣台辦室主任蔣贛清、副主任朱烈亮並接受縣文化部長的專訪，主要是購屋二棟贈送三侄及嬡妹，及捐資...
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位于中原之中的洛阳，为我十朝都会，（连国民政府民廿一年迁都洛阳经年应算十一代都会）十省通衢，人文荟萃，名胜古蹟特多，是我文化发祥的中心，全国交通的枢纽，四塞险要，八方拱衞，锁钥在握，可战可守，势扼全国，向为兵家所争要地。而洛阳南通之要道，即系由洛叶公路以达宛襄。在该公路北段，距洛四十公里许之伊（阳）洛（阳）边界处，有一东西横贯之大水沟，宽十余丈，深三丈许，源出嵩山山脉南延登封洛阳伊阳临汝四县交界处高约五百公尺的娘娘山麓，在茹店东十余公里处，公路水沟渡口
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毕以后，全由当地人民修建，修好以后，奉献给国家，这条公路路线无论经过哪家的田地房屋，只有默默献出，并无分文补偿，所谓默默者，只有献出之实，而无献出之名也。因献出之人并无『某人捐土地几坪或房屋几间』之名，反正这贡献，众人不知，天知地知也可以了。这种捐献，田地犹可，最伤的是房屋，笔者亲眼所见的是在龙陵县境潞江东岸大坪子与老芦田之间的一家，测量先生偏把路线测了正遇着他家厅房一二尺，虽只一二尺，整间厅房都要拆除，笔者去保山读书，那天上午，正路过当地，只见修路的人正
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一块石子一样觉得为胜利尽忠而骄傲：微笑了，在满足而微笑着的星月下面，微笑了，在豪华的凯旋日子的好梦里。× × ×征服了黑暗就是光明，它晓得；你看，黎明消息已写在每一片云上，攒涌着多少兴奋的头顾，七色的光在忙碌调整布景的效果，星子在奔走，鸟儿在转身睁眼，远处沿着山顶闪着新弹的棉花，滇缅公路得万物朝气的鼓励，狂欢地引负远方来的货物，上峯顶看雾，看山坡上的日出，修路工人在草露上打欠伸，「好早啊！」× × ×早啊！好早啊！路上的尘土还没有大羣的起来追逐，辛勤的农夫
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民国廿六年，日寇侵华，占据卢沟桥，即大肆以陆空军并进，一面轰炸，一面攻击，我国民政府迁都重庆，西南即为抗日基地，政府赶修滇缅公路，运输军需物资限期完成以应急需，而滇缅公路，由碗町至昆明，均由我滇省同胞负责修筑，而我龙陵乃路经之一，县境公路全长约三百公里，尤其艰险之怒江，东西两岸，全部分由我龙陵县负责，平坦地区，分由腾冲、鎭康等县担任，那些无法行走的悬崖峭壁，要将他修建成路，眞是困难重重，在修毛路期间，那些悬崖，稍一不愼，即滚落深渊之怒江，先后滚落江中好几
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