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  • 文章抗战与我(一)移花接木——突破滇缅公路封锁秘辛

    来源期刊:《無錫鄉訊》 第222期  作者:張我佛  出版时间:1988-04-20
    关键字: 抗日战争 缅甸 滇缅公路 潘其武

    本文記述八年抗戰始末,可說是作者張鄕長的囘憶錄。由錢汝侃、楊宏農二位鄕長先後寄來的,原載臺灣日報,他們要讓我同鄕們大家知道,在抗戰期間,我們無錫人中,有這樣一位出生入死的英勇愛國志士。孫子云:「知己知彼,百戰百勝」,但亦要全靠情報準確,才能穩操勝算。張鄕長在八年抗戰中,從事情報工作,厥功之偉,同鄕與有榮焉。本文共分四篇,一、「移花接木」,二、「抗戰期中間諜戰實錄」,三、「藏本英明失踪秘錄」,四、「揭開桂河大橋之迷」。將陸續轉載,以饗同鄕。

  • 文章抗戰與我(三)

    来源期刊:《無錫鄉訊》 第224期  作者:張我佛  出版时间:1988-06-20
    关键字: 抗日战争 孔雀公司 滇缅公路 物资

    官员,所有困难都迎刄而解。一个月不到,腊戍组就照戴先生的命令,办妥了一千张商用卡车牌照。经呈报上级后,意外的戴先生复电却轻描淡写,急于前而淡于后的批覆:「该一千张牌照,可暂妥密保存,金炎亲,月日」,本案就此搁置下来,而一千张牌照,暂时商请张嘉顺的孔雀公司代为保管了。㈤紧张的一夜,顺利的一天民国二十九年七月,国际间己传出英国决定接受日本的压迫正式封锁滇缅公路,绝对禁止中国军事运输车队通行。七月十五日,腊戍潘其武先生寓所,突然到了许多军统局驻缅高级同志,由潘先生

  • 文章滇缅公路

    来源期刊:《雲南文獻》 第12期  作者:杜宇 出版时间:1982-12-25
    关键字: 滇缅公路 修建条件艰苦 运输通道

    一块石子一样觉得为胜利尽忠而骄傲:微笑了,在满足而微笑着的星月下面,微笑了,在豪华的凯旋日子的好梦里。× × ×征服了黑暗就是光明,它晓得;你看,黎明消息已写在每一片云上,攒涌着多少兴奋的头顾,七色的光在忙碌调整布景的效果,星子在奔走,鸟儿在转身睁眼,远处沿着山顶闪着新弹的棉花,滇缅公路得万物朝气的鼓励,狂欢地引负远方来的货物,上峯顶看雾,看山坡上的日出,修路工人在草露上打欠伸,「好早啊!」× × ×早啊!好早啊!路上的尘土还没有大羣的起来追逐,辛勤的农夫

  • 文章抗戰與我(四)

    来源期刊:《無錫鄉訊》 第226期  作者:張我佛  出版时间:1988-08-20
    关键字: 抗日战争 滇缅公路 谍战 西南运输公司

    一、我先前滇西国土之丧失我国在抗战中期,军民合力创造了世界纪录,不到一年,赶筑成由缅北之腊戍,接通滇边入省会昆明的滇缅公路,全长千余公里,不靠外力,由军民日夜赶工,以适应大卡车由缅甸腊戍直通昆明:成为我军民重要的物资输送带。原来,当年因国际种种关系,负责运输的机构,是以商业公司组织法的名义,向英国统治的缅甸政府登记为——西南运输公司——SOUTHWESTTRANSPORTATIONCO;——故职员、警衞、司机,都是文职商人身份,实际系由

  • 文章抗战与我(二)移花接木——突破滇缅公路封锁秘辛

    来源期刊:《無錫鄉訊》 第223期  作者:張我佛  出版时间:1988-05-20
    关键字: 抗日战争 滇缅公路 西南运输处 孔雀公司

    ㈢一百七十五兩金條的誘惑——「高一段與矮一截的妙比」西南運輸處,在當年抗戰中期時代,誰都知道是我國向國外輸入軍民用物資到國內的唯一軍事機構,因主要據點是在緬甸仰光和緬北臘戍,故以商業性公司名義在海外登記經營,人事組織全由軍統局掌管,上至總經理,下至押運員,除捆工等苦力是印度及緬甸人外,百分之九十九的職員全是軍統局的工作同志。所有的運輸工具——三噸道奇卡車,完全是美國軍援物資,由美國船運緬甸仰光裝配成車後再裝貨,連車帶貨,由緬駛入雲南,一去不返。但最初籌建...

  • 文章世界公路奇跡的營造者

    来源期刊:《雲南文獻》 第41期  作者:段之棟  出版时间:2011-12-25
    关键字: 滇缅公路 世界公路奇迹 缔造者 段纬 名贤传记

    滇缅公路从下关到畹町这一段全长548公里的路程,是滇西十个民族的二十万筑路民工在抗战紧要关头的一九三七年十二月至次年八月,仅用短短的九个月时间赶修出来的。那么,主持抢修这一段当年被称为“滇缅公路西段(下段)”的总工程师、全线工程总指挥和技术上的最高决策人又是谁呢?他就是著名的道路工程专家、当时的云南省公路总局技监(即总工程师)段纬。段纬,宇黼堂,白族,一八八九年生于云南省蒙化县(今巍山县)。段纬幼年就学私塾,勤敏好学,一九〇八年由县选送入昆明“方言学

  • 文章雲南對日抗戰八年之貢獻

    来源期刊:《雲南文獻》 第34期  作者:李忠  出版时间:2004-12-25
    关键字: 云南 抗日战争 滇缅公路 空军基地 滇西大反攻

    护国起义和抗日战争三次伟大革命运动中,都作出了不可磨灭的重大贡献。二、血肉筑成的滇缅公路一九三七年底为打破日军对我国沿海各港口通道的严密封锁,滇缅公路的修建,提上了议事日程。云南省政府奉命在保山成立总工程处。一九三八年正式开工,抢修下关经漾濞、保山、龙陵、芒市、畹町段,全长五四七·四公里的新路线。如果依照正常施工,必需拥有各式各样机械设备,然而由于战事的迅速扩大,这些机械装备,根本无法取得。筑路只能用竹筐、木制水车、铁锤,用人力拖拉的压路大石碾等,以做爆竹用

  • 文章傳承

    来源期刊:《雲南文獻》 第35期  作者:胡光祖  出版时间:2005-12-25
    关键字: 滇缅公路 历史传承 抗日战争 民族记忆 勿忘历史

    重走滇缅公路归来,我所受到最大启迪就是:作为一名中华民族的子孙,对中华民族的历史是一定得去传承的。传承必须有先辈,必须有对先辈的尊重,离开先辈,没有对先辈的尊重,那还有什么历史?传承也就不存在了。传承像路,哪怕是由山洪冲刷而成的崎岖山路,我们的先辈也曾在路上留下足迹。路于我们之前就有,于我们之后依旧会延伸。而滇缅公路不是一条寻常的路,它是在中华民族到了最危险的时候,云南各族人民在没有施工机械设备的情况下,用双手仅用了九个月的时间修筑成的一条「血线」,正是

  • 文章血汗工程終點——畹町市

    来源期刊:《雲南文獻》 第35期  作者:李開和  出版时间:2005-12-25
    关键字: 畹町镇 滇缅公路 终点站 边境风貌 历史集萃

    今年是抗战胜利六十周年,在这个値得全国军民纪念的日子。这个光辉的节日,清清楚楚记载在国内外史实、文献、资料、证据里,不容任何人窜改、抹杀,犹以血汗工程(滇缅公路)的烙印,举世闻名,绝不是那些数典忘祖、扒粪涂脸的人所能扭曲。畹町市位于云南省西部,德宏傣族景颇族自治州南部,是一个具有热带、亚热带风貌和民族特色的边境口岸城市。全市面积九十五平方公里,国境线全长二八·六四公里,亦有边境「袖珍城市」之称。畹町市与缅甸九谷山水相依,鸡犬之声相闻,为西南陆路通往缅甸

  • 文章蒼涼的回答

    来源期刊:《雲南文獻》 第35期  作者:張昆華  出版时间:2005-12-25
    关键字: 滇缅公路 历史记忆 惠通桥 畹町桥 文物保护

    是云岭山脉飘荡的彩云或澜沧江、怒江流动的涛声,翻过了季节的月历。七月,我们曾纪念郑和远航西洋六〇〇周年;曾纪念为《义勇军进行曲》作曲的音乐家聂耳逝世七〇周年。郑和与聂耳都是云南人,是云南的光荣和骄傲。八月,我们纪念中国抗日战争和世界反法西斯战争胜利六十周年,与这个伟大胜利有紧密关联的是云南各族人民在一九三八年八月修通的那条伟大的滇缅公路滇缅公路犹如一位历史的巨人,当然也是云南的光荣和骄傲。每当我们行车在昆明至楚雄至大理至保山的高速公路上,行车在保山至

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