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地理」一文，深致钦佩，觉得在台同鄕都应当写一篇纪述介绍本县故鄕的文章。为求抛砖引玉，以鼓动风气，我本想也写一篇正阳人文地理之类的文章；可惜，个人少年离鄕，所知有限，而且想来想去，正阳故鄕，地理上既无可记的山水风景，军事形胜，又少名胜古蹟；历史上也缺少丰功伟绩，文采风流的可传人物。不免为之气馁。继而转念，不管风景好不好，人物伟大不伟大，总是我的故鄕，还是应当记述介绍一番。只以所知不多，仅就其所知和个人的观感，写这篇故鄕杂志。（二）先从正阳的地理形势说起。正阳
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四、县属列岛地理形势六、鱼山鄕鱼山鄕包括大小鱼山、大小全山，及附近大小列岛十余个而成，以大鱼山为首。本鄕在本县未划治前，原为岱山区鱼龙鄕之一部，大鱼山山势，狭长曲折，自南至北，横亘于灰鳖洋之西北部，远望之形如大鱼，兀立于大洋波涛间，故名鱼山。其地东介花鼓、歪锣、峧杯、凉帽等山，与岱山岱西鄕所属之双合山相隣（双合山俗名两头洞）；东南正临灰鳖洋辖陈练山，而长白鄕遥遥相望；南隣舟山所属马目五屿等岛，成鼎足之势；西南介东西霍二山与慈谿县属之观海衞相望；面临旋港而
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上述的洲颈，亦即实业计划所称的簰洲地颈）。故盆底内的长江，西自松滋，东迄黄梅，筑有干隄，其间更有无数支隄，设有江汉工程局专司其事（江汉工程局干隄长一八一一公里，其重要支隄长三、五〇〇公里。保障城鎭五十处，田地七千一百万市亩，居民一千万人）。盆底地区，地势低洼，故成众水汇归之所。三、交通㈠铁路：1.平汉铁路：自北平至汉口，全长一二二一公里。2.粤汉铁路：自广州至武昌，全长一〇九五公里。㈡公路：1.京川干线：由南京至安徽合肥，与京陜干线分向西行，经安徽、湖北、以
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中三座城池组成。西成又称「都城」，城中犹有晋太阳宫城（一称（新城）、仓城、大明城等三座内城；城外西北隅则有汛期防洪、平时防卫的罗城。这俨然一座城中有城、城外有城、群城丛峙的巨大城市集群。其规模辉宏，经济富庶，人文昌盛，水光山色，可谓太原史上的黄金时代。三、天下独有之地理形势其一，晋阳地当山西高原中央腹地，自古以来向为河东—山西地区的中心。历史上无论上古时代我国政治中心在中原，抑或秦汉以来西移关中，还是晩近北徙京蓟，它始终处于中央的肩背或云肘腋位置。这就是说
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这种错综复杂的民族关系。哀牢地方广大，民族众多，又为中国与印度的交通要冲，因地制宜，在同一个平原设置不韦、嶲唐两个县治，以嶲唐县主要治理西北部山地的哀牢、闽濮人及其他部落民族。以不韦县主要治理自秦陈、荆楚、巴蜀迁入平原及其周边的汉人，这不仅是可能，而且是必要的。不韦、嶲唐两县治都同时设置在今保山平原，这就无庸置疑了。二山系河流、自然地理的形势，古今变迁没有多大的差异，只在其名称上今昔有所不同。根据哀牢故地的河流源委，及其走向，以及山川的地理形势，是能够知道不
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一、地理形势阳新附近，冈峦起伏，羣峯绵亘，湖港综错，长江、富河纵横其间，富池口扼长江南岸，为武汉之门户，关系武汉之安危甚钜，公路东南通瑞昌、武宁，北达大治、鄂城，西连崇阳、通城，交通极为便利。二、战前态势敌自八月二十四日攻陷我瑞昌后，以一部向南牵制我第一兵团（薛岳部），保持其左侧翼之安全。以主力向西进犯，企图直趋咸宁、贺胜桥，截断我粤汉路，以包围武汉。我为摧毁敌之企图，以达成持久抵抗之目的，除继续加强瑞阳公路第三十一集团军（汤恩伯部）之兵力外，并令驻防于
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