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您搜索的关键词:交通建设共返回12条记录

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  • 文章廣西高速公路將新增5條

    来源期刊:《廣西文獻》 第122期  作者:陳證升 出版时间:2008-10-10
    关键字: 高速公路 资产投资 交通建设

    文·陳證升供稿總里程達2100公里據廣西壯族自治區交通部門透露,今年2008年廣西將有4條高速公路竣工,計畫新開工5條高速公路,竣工高速公路和新開工高速公路里程都分別超過300公里,到2008年末全自治區高速公路總通車里程將達2100公里。據了解,廣西今年將竣工的高速公路分別是岑溪至興業、全州至興安、桂林至陽朔、鐘山至馬江等4條高速公路,計畫新開工的高速公路分別是六寨至河池、宜州至河池、桂林至三江、陽朔至鹿寨、欽州至崇左等5條高速公路。今年廣西計畫完成公路水路交通固定資產投資人...

  • 文章实业计划中的云南交通建设

    来源期刊:《雲南文獻》 第1期  作者:申慶璧  出版时间:1971-12-25
    关键字: 《实业计划》 云南省 交通建设 规划设计

    计画)。实业计画中的云南交通建设完成后,本省的东北部、西部、北部,可分别循广州成都线、广州云南大理腾越线、广州思茅线,与广州联结。对于本省的繁荣,与富源的开发,有极大的关系。2 使本省与我国中部大动脉的扬子江联结 总统在总理遗敎六讲中,喩「扬子江为中国中部大动脉」。实业计画中的云南交通建设完成后,本省东部、中部、西部、南部,可分别循广州成都、「云南府重庆」、敍府大理、敍府孟定各线,与扬子江联络。此江所经各地,国父曾说:「为农矿产最富之区,而居民又极稠密也

  • 文章近代广西的交通建设(上)

    来源期刊:《廣西文獻》 第73期  作者:朱浤源 出版时间:1996-07-10
    关键字: 近代广西 交通建设 建设成就

    ※ 本文之撰寫,曾經國科會補助,丁素湘小姐、林忠文先生協助,黃嘉謨先生惠賜資料,以及王樹槐、張玉法、張瑞德諸先生指正,爰在此一併致謝。

  • 文章332亿元投入广西交通建设

    来源期刊:《廣西文獻》 第114期  作者:編委會 出版时间:2006-10-10
    关键字: 广西交通建设 投资计划 新闻报道

    九月一日,廣西自治區交通廳長黃華寬與中國開發銀行廣西區分行蔣志剛,分別在廣西第十一個五年計畫期間開發性金融合作備忘錄上簽字,將以332億元投向高速公路、農村公路、內河水運、路網項目暨科研教育等。據了解,廣西第十一個五年計畫之交通建設發展需要投資1000億元,其中高速公路投資546億元、路網和農村公路投資343億元,沿海港口和內河航運需投資172億元。(廣西第十一個五年計劃自2006年開始)(注:玉林燕京啤酒產裝瓶設備)(注:兩峽兩岸玉林花卉基地)

  • 文章國父實業計劃中的海州

    来源期刊:《海州文獻》第3卷 第1期  作者:幸子方  出版时间:1981-06-01
    关键字: 《建国方略》 海州 研读报告 交通建设

    临沂转北向,经蒙阴、新泰至泰安,在泰安与津浦路会合取同一轨道至济南。全长约一百一十英里。2.海州至汉口线——由海州开始,向西南方,经江苏省之沐阳、宿迁;安徽省之泗州、怀远、正阳关;过河南省之东南角及湖北分界岭、过麻城到汉口,全长约四百英里。3.海州至南京线——由海州向西南至安东(即涟水),经淮安,渡过宝应湖,经天长、六合,到南京,全长一百八十英里。4.海岸线——从北方大港起,沿河北海岸、山东海岸,经黄河口、登州、文登、胶州湾、日照、赣楡,到达海州,再由海州

  • 文章家鄉的事您不可不知

    来源期刊:《甘肅文獻》 第78、79期  出版时间:2012-01-01
    关键字: 甘肃经济报告 重点工作 社会保障 惠民工程 交通建设

    充分发挥政府价格调节的作用,完善和落实城乡低保与物价上涨挂钩的联动机制,保障人民群众基本生活不受大的影响。加强房地产市场调控,促进房价合理回归。加大「十大惠民工程」的实施力度,着力促进基本公共服务均等化,推动公共资源向民生领域倾斜,下功夫解决就学、就医、社保、保障性住房、公共服务等突出问题,实实在在为群众办一批实事好事。(责任编辑:王彤)交通建设篇人民网兰州二〇一一年十二月二十三日电(甘肃省交通运输厅,在「十二五」后三年中,甘肃交通部门将大力推动六条高速公路建设

  • 文章馬車時代與騾車時代

    来源期刊:《中原文獻》第10卷 第11期  作者:陶希聖 出版时间:1978-11-25
    关键字: 地方历史 交通建设 河南社会生活

    开封往夏邑。那一段路是河南省东部平原的官道。其直如矢,其宽度可容八辆至六辆骡车并驾往来,等于今日八线至六线公路。官道两旁杨柳成排。每十里有一亭,是三开间的瓦房。当时虽然没有亭吏常驻,年久失修,仍然列在路旁。除此以外,路旁每有村庄,便有溪或井与水槽设在杨柳之下,为飮骡马之用。[1]那样直线、宽敞、平坦的大路,以骡车为主要交通工具。一辆骡车使用双套或三套,即辕内一匹之外,另用一匹或二骡子为边套。车上有蓬,车盘装载皮箱,布包,[2]网篮,不下数百斤。旅客最好的坐位

  • 文章憶江南(頌家鄉連雲港)

    来源期刊:《海州文獻》第23卷 第1期  作者:楊荷生  出版时间:2001-03-01
    关键字: 故乡风貌 人物回忆 花果山 交通建设

    一、家鄉好!花果喜迎賓。攬勝攀峰朝玉女,潺潺濂洞水常新。大聖是鄉親。二、家鄉好!孔望久傳名。登頂憑虛思聖哲,臨崖賞刻想前英。不盡古今情。三、家鄉好!勝境憶漁灣。山嶺奔雷飛白練,層層穿石水潺潺。小憩老龍潭。四、家鄉好!東磊玉蘭開。千載名葩香十里,攀登石海過山來。恍似步天台。五、家鄉好!常記石棚山。疑是桃源穿徑入,前賢遺韻繞峰巒。亭上白雲閒。六、家鄉好!幽澗訪桃花。白石清泉塵外境,滿坡紅樹燦雲霞。觀刻在摩崖。七、家鄉好!白虎踞城中。集市風光留史蹟,玉峰輝映夕...

  • 文章客家子弟滿湘南

    来源期刊:《嘉應五屬年刊》 第2期  作者:林澹如 出版时间:1987-10-01
    关键字: 曾养甫 湘南煤矿局 教育学生 交通建设 客家子弟

    讀「曾養甫先生傳」,有「民國二十五年返粤之初,創辦湘南煤礦局,開採資興煤礦」的記載。養甫先生眼光遠大,早知對日抗戰,海岸必被封鎖,後方所需一切能源,材料,必須自力更生,以求自給自足,故力排翁文灝之阻撓,開採湘南煤礦。是以抗戰期間,粤漢、湘桂兩鐵路,能照常有燃煤為動力,發揮運輸功能。湘南煤礦局所開採者,除資興礦外,尙有楊梅山煤礦,以規模而論,楊梅山比資興大,產量亦楊梅山多,(約較資興多四五倍),且楊梅山礦區離粤漢鐵路較近,且可直接運至火車站,運輸成本也較輕...

  • 文章兩次盛會見聞

    来源期刊:《江西文獻》 第164期  作者:劉子暎 出版时间:1996-04-01
    关键字: 江西省书院研究会 京九铁路 贯通庆典 寻访古迹 交通建设

    一九九五年十一月在我省有兩次盛會,標誌著江西在精神文化與物質文明兩大建設雙獲豐收,爲我省文化發展經濟騰飛增光添彩,筆者有幸參加此兩大盛會,濫竽充數、忝陪末座,亦感餘榮,爰命秃管,謹將兩會見聞,拾零槪述於次:㈠江西省書院硏究會第二屆年會在吉安召開江西省書院硏究會於一九九三年十月成立,在南昌召開首屆年會,會長姚公騫,副會長李才棟。第二屆年會於一九九五年十一月八至十日在吉安召開。到會有白鹿洞、白鷺洲、鵝湖、陽明、象山等書院,江西省、吉安巿、吉水縣、南昌巿、廬山...

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