-
打从小学时候起，对地理课程，就产生了浓厚的兴趣，这导源于对故国山河的风光胜迹，怀着好奇的心理；像三峡的壮丽，西湖的柔美，五岳的巍峩，七泽的浩瀚，均有强烈的向往与诱惑！可惜后来国家多难，被迫弃文就武，责任取代了兴趣，非常感到遗憾！然不幸中也有所幸，随着戎马生涯，足迹大半国土，南征北战，全是免费旅行，不仅亲睹了许多风光，饱赏了各处名胜，更实地领略了各地的风土人情，获得了意想不到的收获。就以三峡而言，入川身过其境，出川旧地重游，这不就是达到了我幼年心向往之
-
總投資近三千億人民幣，工期十七年分三期建設二〇〇三年下閘蓄水發電投產，防洪洩流也能防空襲
-
忆秦川与终南 十二月六日于歌厅兀坐静思走过秦川八百程，仰望终南四十里；宏伟厚重壮而直，地理人文相表里！黎明前偶得 十二月十二日年逾古稀又十年，身手灵活仍顽健；乐观奋斗人不老，创造奇迹看大千！读张作锦先生佳句有感 十二月十六日内在浅薄外在狂，孤群献媚更嚣张；多行不义天不容，罡风凛冽一扫光！秦川三峡颂 十二月十七日秦川堂堂八百里，三峡峻伟天下奇；江河奔腾向大海，能屈能伸终必抵！
-
七律一首喜见故园添紫荆，欣逢三峡截流成。承前启后辟新宇，继往开来擎巨旌。庆厦奠粧基础固，大舸起碇指针明。中华跃出龙门日，两岸晴空望月盈。
-
编者按：三峡水利工程，早在一九三六年国府资源委员会即多次派人勘察，一九四四年更邀美国高坝权威萨凡奇博士来华作具体规划。后资委会与美国垦务局曾签订三十亿美元合约，惜国共内战愈演愈烈，此一计画不得不被迫停止，而延搁下来将近半个世纪之久。作者根据当年亲身参与者提供资料撰成此文，此实为三峡工程中重要的一页史实。作者原任职资委会，来台后曾任农林厅长、农委会主委。㈠绪言国父孙中山先生所著英文本「实业计画」，于一九二一年四月在美国出版，其中最早提及长江三峡建坝。中共于
-
二〇〇三年六月十四日，刚庆祝发行一百周年的西班牙ABC日报，刊布记者俄德迦IGNACIO ORTEGA一则标题为：「出现裂缝的世界大水坝」（LAPRESAM'AS GRANDE DELMUNDO SE RESQUEBRAJA）的特别报导，开宗明义就说：被认为是万里长城建造以来，中国工程史上最具野心的水上建筑工程：三峡水坝，已被发现八十多处裂缝，危及大坝安全。恰好此际，收到本年四月十日出版的第一四七期湖北文献，刊有「长江三峡大坝导流明渠合龙专辑」（页二十二
-
一二〇〇二年六月，我应画家尹道新先生之邀登上「贡嘎山号」游轮，从荆州出发经长江三峡旅行到重庆。这艘游轮专门接送德国游客，尹先生负责在船上为外宾作画和讲解汉字书写艺术。在船上五天，我有时观看尹先生为德国人作画，还采访了一位对中国人非常友好，中文名叫「穆勒」的德国商人；但更多的时候我是独自坐在房间里，看水边的峻峰峭壁，再读几页书。那次我带了两本书上船，一本是台北人李子坚写的《纽约时报的风格》，一本是宁夏大学副敎授王银春写的《人类重要史学命题》。上船前对前一本
-
三峡连亘七百里，大坝工程铄古今」，全球最大水电站工程「三峡大坝」，主体工程即将在〇九年底完工，这项关乎长江中下游上亿人口安全的工程总指挥，中国工程院院士陆佑楣、副总工程师胡斌，日前应远东集团「徐元智先生纪念基金会」之邀来台演讲，陆佑楣在会中指出，三峡大坝不但安全无虞，更是「今天不做，明天就会后悔」的重大工程。陆佑楣表示，早在一九一九年，孙中山在《建国方略，实业计划》一文中，即已提出开发长江三峡水利资源，改善川江航道的设想，当时孙中山说，「自宜昌而上，入
-
吾蜀山川奇绝，诸如夔门之险，剑阁之雄，靑城之幽，峨眉之秀，则自古以来皆称为天下之最者也。余尝出入三峡者累，于夔门情景，固知之綦详，于峡中胜槪，要亦多能忆及。因以蜀中风光为主，略志下游所见，成出峡记。三十五年十一月，偕周以存自威赴渝，晤倪玉笙后，购妥民生公司营山轮船票东下，以存与余住「活统」舱位，玉笙以女子故则住「固统」焉。「固统」为正式客舱，每房自四人至十二人不等，「活统」则于「大舱」之内，划定位置，各人席舱而眠。是轮为该公司于抗战末期向加拿大订购者
-
三峡是四川东部的门户。从湖北往四川，必经过一带道路极崎岖，风景极挺拔，古蹟极众多的水程，东起宜昌，西至奉节，全长一百二十海里，世称「三峡」。其间有些地方，悬岩峻谷，壁立千丈；有些地方，乱石森列，势如野兽；更有些地方，山峯嵯峨，水流喧阗，说不尽的美景。商人至此，掩袂飮泣；诗人至此，挥毫叹息；军人至此，拔剑兴嗟。从古至今，不知道洒了多少涙，流了多少血，起了多少豪兴幽情呢！为什么叫三峡？因为有了西陵峡、巫峡、瞿塘峡，然后得名。其实不止三个峡，还有归峡、明月峡
京公网安备11010202008208 出版物经营许可证：新出发京批字第版0079号 京ICP备06036494号-19